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納車準備中2017年2月17日

TCR-ADVANCED-SL 0

このモデルは 世界中のBig Raceで勝利を収めている

まさに PRO-Specな GIANTの最上級 Bike。

登りもよし 重量6.5kg

フルモデルチェンジを果たしたメインフレームは 剛性そのままに 快適性を大幅に向上。

長時間の頑張りRIDEが Good Timeになります。

コンポーネントは先般発表BrandNewな DuraAce 9150

最新モデルの 電動シフト。

ホイールはGIANT Product

フルカーボンクリンチャー(チューブレス対応) SLR-0   1331g ¥220,000

他社比カンパBORA 1360g ¥379,000   Zipp303 1425g ¥414,300

他社のホイールSpecや コストパフォーマンス高い ばかりを うたいたくありません

が Dura Ace Di2セット ¥333,800+ホイール¥220,000フレーム¥280,000 カーボンレールサドルカーボンバー&ステム チューブレスタイヤを足していきますと100万円近くの金額になります。。 シーラントも付属して ¥850,000 同業他社のTopレンジと比べてくださいませ。

ロードバイクにおける Formura 1 F1ですよ 車だったら 一般人には 売ってくれません。

ただ残念ながら 今季完売。(涙)

追伸 計ったらカタログ値よりも凄いことに・ 

 

気を取り直し

フレームセット FS-TCR-ADVANCED-SL

上記同様のHiパフォーマンスBikeを フレームからパーツを選び

チュンアップを入れ 組み上げました。

FS-TCR-ADVANCED-SL フレーム重量900g Fork300g  ¥280,000(フレーム価格)

アルテグラDI2 こちらも 電動シフター 先々ソフトのバージョン新しくなりセットアップしますと F&R変則がセミオートマ状態を楽しむことも可。

 

 

 

 

 

作業のひとこまです。

ブレーキのタッチの軽さを求め 音鳴りの元になる箇所、 汗や 防水必要部へ処理他

ライダーがストレス感じず良い状態を長く保持させる為の 「チューンアップ」  という仕事。

組立

Assemble と tune-up 意味と ライダーへの意義が全く違います。

同じモデルが 店を選ぶと 異なる 高性能を持つ Hiパフォーマンスカー に

生まれ変わる ということ あるかもしれません。

 

 


 

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