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シクロワイアード　TCR特集2020年5月5日

先日、シクロワイアードにて、GIANTのTCR特集が組まれました。

題して『「圧倒的な走りの軽さ、恐ろしく鋭い反応性」新型TCRを試す』です！

当記事ではGIANT TCR ADVANCED PRO 1 DISCと、

TCR ADVANCED SL 1 DISC KOM、

TCR ADVANCED SL 0 DISC

が紹介されました！

神奈川県の宮ヶ瀬湖周辺での流れるようなアップダウンと2kmほどの登りで車体をテスト。トップグレードのADVANCED SLとセカンドグレードのADVANCED PRO、2つのグレード計3車種を乗り比べたそうです。

インプレッションがそれぞれ細かく書かれていますので、お時間がある方は是非是非お読みください。
以下、記事を少し抜粋します。

始めにADVANCED PRO 1 DISCから試乗したのだが、持って軽い、乗って軽いの”軽量性”が最も好印象なポイント。セカンドグレード、機械式ULTEGRAのディスクブレーキ、42mmハイトのホイールというスペックで7.5kgを切った重量なのだから驚きだ。自分の想像と持ち上げた手の感触があまりにも違うため、SLでは？と何度も確認してしまったほどです。

次にADVANCED SL 1 DISC KOM。同じくジャイアントの「SLR1 42」ホイールを装着した、上位グレードのADVANCED SL 1 DISC KOMに乗り換えると、一気にレーシングバイク感が強まった。PROグレードですら他社トップモデルレベルの反応性だと感じたが、さらにその加速感が一層鋭くなったのだ。フレームは非常に硬く、パワーロスを微塵も感じない効率的な走りは、まさしくグランツールを戦うトップレーサーたちに相応しいもの。

CADEXホイール仕様のADVANCED SL 0 DISCは、さらに硬く軽くというスパルタンな印象を強めており、一挙手一投足全てが俊敏。レースで勝つために一切の妥協を許さないという雰囲気を纏った1台に仕上がっている

 

ご紹介されたバイクの中で、気になる車体や、ご不明な点がございましたら、当店スタッフまでお問い合わせください！

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