【新型PROPELインプレ】より軽く登るようになったPROPELとTCRの立ち位置について

新型PROPELは真のオールラウンダーバイク？TCRと徹底比較

こんにちは！ジャイアントストア福岡の杉原です。

今回は、先月発表されたエアロロード「PROPEL」と、軽量オールラウンドバイク「TCR」を比較しながら、それぞれの特徴についてまとめていきます。

※あくまで一個人のインプレッションとなりますので、参考程度にご覧ください。

新型PROPELの第一印象
「TCRの立ち位置はどうなるのか？」という疑問
PROPELが最強なのか？
なぜ評価が分かれるのか
TCRの良さ（実際に感じたこと）
実走インプレ（糸島ライド）
　- 平坦
　- 登り（7％前後）
　- 登り（10％以上）
結論
まとめ

1.新型PROPELの第一印象

まず新型PROPELについてですが、すでに多くの販売店様やジャイアントストアでも言われている通り、

「乗り心地が良く、登りやすくなっている」

という印象を私自身も強く感じました。

私は第3世代のPROPELに乗っていることもあり、違いはすぐに体感できましたが、特に走り出しの軽さは大きく進化しています。

従来の「エアロ特化」という立ち位置から一歩進み、まさに“オールラウンダー”と呼べる仕上がりになっていると感じます。

2.「TCRの立ち位置はどうなるのか？」という疑問

PROPEL発表時に多く見られたのが、

「ここまで軽いなら、TCRいらなくないか？」

という声です。

実際のスペックは以下の通りです。

・PROPEL Advanced SL 0：約6.3kg
・TCR Advanced SL 0：約6.4kg

エアロバイクであるPROPELの方が軽いという逆転現象が起きています。

フレーム単体でも

・TCR：約1145g
・PROPEL：約1265g

と、その差は約120g程度です。

3.PROPELが最強なのか？

ここまでくると、

「登り・空力・快適性すべてが高いPROPELが最強では？」

と思われる方も多いと思います。

ですが私の答えは、

「人によって異なります。TCRの方が合う方も確実にいらっしゃいます」

です。

4.なぜ評価が分かれるのか

その理由の一つが、「誰がインプレを書いているか」という点です。

現在PROPELのレビューを発信しているのは、業界関係者や販売店スタッフなど、いわゆる“乗り慣れている人”が中心です。

つまり、

・ロードバイクに慣れている
・ある程度の脚力や経験がある
・自転車に乗ること自体が日常

という方々の視点がベースになっています。

一方で、

・これからロードバイクを始める方
・アルミロードからのステップアップを考えている方
・気軽に楽しく走りたい方

こういった方にとっては、また違った「乗りやすさ」や「扱いやすさ」が重要になってきます。

5.TCRの良さ（実際に感じたこと）

私自身も日頃からロードバイクには乗っていますが、レース志向ではなく、気軽に楽しむスタイルです。

だからこそ感じるTCRの良さは以下の通りです。

・走り出しが軽い上に横風の影響を受けにくくストレスが少ない
・ゆったりしたペースでもペダルを回しやすい
・剛性がマイルドでロングライドが楽

純粋に「走る楽しさ」を感じやすいバイクだと感じました。

6.実走インプレ（糸島ライド）

スタッフ2名で試乗車を交換しながら、実際に比較しました。

平坦

PROPELは高速巡航がしやすい反面、ある程度のパワーが必要です。

TCRは低いパワーでも回しやすく、トップスピードはやや劣るものの、長距離は楽に感じました。

登り（斜度7％前後）

PROPELはダンシング時の安定感が高く、車体がぶれにくいためスムーズに登れます。

TCRは軽快に振れる反面、振りすぎると車体がぶれやすく、コースを狙いづらい場面もありました。

※普段50mmホイールを使用しているため、今回の40mmで差を強く感じた可能性があります。

登り（斜度10％以上）

ここはライダーの脚力によって評価が分かれます。

PROPELは剛性が高く、私の脚力ではやや扱いづらく感じる場面もありました。

TCRは軽さやしなやかさを活かして登りやすく感じましたが、脚力のある方であればPROPELの方が速く登れる可能性が高いと思います。

7.結論

■登りも平坦も速さ・強さを求めたい方（レース志向）
→ PROPEL一択になりつつある

■純粋にサイクリングを楽しみたい＋高性能バイクが欲しい方
→ PROPEL・TCRどちらも候補
最終的には「乗り味」や「見た目の好み」で選ぶのがおすすめ

まとめ

今回のPROPELは確かに大きく進化し、万能型にかなり近づいた1台です。

斜度の緩い登りならPROPELのほうが登りやすいとも感じました。

ただ、TCRの持つ軽快さや扱いやすさも唯一無二であり、しっかりと選ぶ理由が残っていると感じました。

8.最後に

バイク選びはスペックだけでなく、

・どんな乗り方をしたいか
・どんな楽しみ方をしたいか

によって最適な1台が変わります。

PROPELもTCRも確実にサイクリングの楽しさを広げてくれる1台であるため、見た目が一番好きという理由で決めても良いと思います。

また、福岡店にはPROPELとTCRの試乗車が常にあります。

ロードバイクは、「百聞は一見に如かず」的なところがあり乗ってみるのが一番わかりやすいです。

是非お気軽にご来店ください！

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