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E-BIKE チャレンジ！①二子玉川からどこまで行けるかな？2019年4月30日
花粉も少なくなってきて、サイクリングに最適な季節になってきましたね！！
こんにちは！スタッフ大峰です！
少し前になりますが、今年から新登場のスポーツE-BIKE【ESCAPE RX-E+】でサイクリングに行ってきました！
どこまでサイクリングするのか計画を立てていた時、ふと疑問が浮かんで来ました。
『E-BIKEのアシストでどこまで行けるのだろう…？』
ということで、今回はSPORTモード縛りで二子玉川から約70km、都民の森まで往復140kmのサイクリングに行ってきました！！
ESCAPE RX-E+のカタログ値では、一回の充電で最もアシストの強いSPORTモードだと走行距離は約90kmと記載されています。
充電満タン！！！
今回のサイクリングは往復約140km！！しかも約50km地点からは登り基調で、約65km地点から70kmの折り返し地点はガッツリとヒルクライム…
確実に最後までバッテリーが持たない… おまけに数ヶ月ぶりのサイクリングなので体力にも自信が…
そんな不安の中、店長とAM8:00に二子玉川店を出発しました！
今回のルートは、多摩川サイクリングロード～福生～五日市～都民の森と関東ではヒルクライム好きに定番のルートです。
五日市までは平坦基調で、アシストがギリギリ利く22km/h～23km/hで巡航しました。
店長はロードバイクなので、速い速度に付いて行けるか不安でしたが、E-BIKEのペースに合わせて貰いました。アシストは利いていると体力も温存でき余裕も出てきますので、おしゃべりを楽しみながら進みました！
途中、多摩川のモニュメントで止まり休憩を入れながら上流へ向かいます。
いよいよ50km地点、都民の森までの登りが始まりました！前半はアップダウンを繰り返しながら徐々に標高が上がっていきます。
ロードバイクの店長は、最初は余裕そうでしたが、アップダウンを繰り返す内に次第に余裕が無くなって行き、きつそうに喘ぎながらペダルを踏んでいます。
その横をE-BIKEの私は余裕で笑顔が出るくらい楽チンで、喘いでいる店長を横目に、今度はロードバイクのペースに合わせました！
久しぶりの都民の森で体力的に自信の無い私ですが、登り坂では立場が逆転です！！
都民の森まで残り5km！！
斜度10%の坂を前にこんなに余裕でいられるのは初めてです！
ここからはつづら折の登りで、店長は心が折れたようで付いて来れず、単独で頂上を目指します。
後ろを振り返るとキレイは風景が広がっています。景色を楽しみながら登り坂をサイクリング出来るなんて最高ですね！！
遥か後方に店長が見えます！
アップにすると…
うなだれてる様に見えますね…！
（見えにくくて申し訳ございません。）
最後は一緒に都民の森にゴールです！
限界の店長
健闘を称え合い、マンゴーソフトクリームで乾杯です！
ここまでのバッテリー消費量は、登りをこなしたにもかかわらず、なっなんと41％！！！走行距離73.9kmも走って41％も残っていました！
帰りは下り基調なので余裕でバッテリーは保ちそうですね。安心安心！
復路は下り坂から始まります。勾配のキツイ下り坂でしたが、良く利くディスクブレーキと安心の太目タイヤ、剛性の高い車体とスルーアクスル（高剛性の車軸）が相まって安心して下れ、ロードバイクにも付いていく事が出来ましたよ！
多摩川に戻ってきて、平坦路は再びアシストの利く20km/h前後でのんびり景色を楽しみながら走りました。
PM4:00、無事に二子玉川にゴール！！SPORTモード縛りで147.8km 8時間のサイクリングを楽しみました。
さてバッテリーは切れずにゴールできたのでしょうか？
すっすごい！！147km走ってまだ18％も残っている！！
ほぼ一日サイクリングを楽しんでも余裕の残量です！
サイクリングの途中でバッテリーが無くなってしまうかもという心配はいらないですね。
参考までに今回チャレンジしたスタッフ大峰の体重は約55kgで、乗る方の体重や装備品等でバッテリーの消費量は変わると思いますので、目安にして下さい！！
5/1現在、ESCAPE RX-E+ アイスグレー Sサイズ（適応身長：165-180cm）の店頭在庫がございます。
二子玉川からE-BIKEでサイクリングに出掛けてみませんか？
皆様のご来店、お待ちしております。
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【E-Bike】ESCAPE RX-E+でサイクリング インプレッション
【E-Bike】ESCAPE RX-E+ 激坂 インプレッション
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