2019/07/17

7.8月チューブ交換講習会のお知らせ

スポーツバイクでサイクリングを楽しむ為に、ぜひ覚えておいておきたい、 『チューブ交換』 当店の講習会では、実際に自転車を使ってお客様と一緒に作業を行います。 少人数制ですので、お客様のペースに合わせてしっかりご案内します。 ご不明な点はその場でスタッフに聞いていただけるので、安心して作業に取り組めます。 他店購入の方もご参加いただけますので、お気軽にご相談下さい。 講習会の日程・内容 ◆◇◆チューブ交換講習会◆◇◆ 7月20日（土曜日）18：00～ 8月3日（土曜日）18：00～ 8月10日（土曜日）18：00～ 内容：後輪の着脱とチューブの交換方法、パンクトラブルの対処方法 （チューブレスタイヤを使用されている方も、パンク時に備えてチューブ交換は覚えておきましょう!） 定員：2名 ジャイアント/リブストアで自転車をご購入のお客様は無料です。 ストアカードをご持参ください。 他店で自転車をご購入の方は￥2,000（税抜）   各講習会へのお申込み方法 下記をメール・電話・店頭にてお申し付け下さい。 ご希望の日程 お名前 お電話番号 お乗り頂いている自転車の車種名 メール：imabari@giant-store.jp 電話：0898-25-1175 (定休日 火曜日 / 営業時間 9：00～19：00) 店頭：スタッフにお申し付け下さい。 皆様のご参加を心よりお待ちしております。 ご提供いただいた個人情報は、株式会社ジャイアント、および運用会社名の 「個人情報保護方針/プライバシーポリシー」に則り適切な取扱いを実施します。 ジャイアント/リブストア今治

2019/07/14

8月お盆期間の営業・臨時休業に関するお知らせ

いつもジャイアントストア今治をご愛顧頂き、 誠にありがとうございます。   【お盆期間の営業】 8月7日～8月19日まで休まず営業致します。 帰省・ご旅行で今治へいらした際は、是非お立ち寄りください。   【臨時休業】 8月20日（火）定休日 8月21日（水）臨時休業 8月26日（月）臨時休業 8月27日（火）定休日 ※レンタサイクルも休業しております。   変則的な営業になり、ご不便をおかけしますが、 ご了承の程よろしくお願いいたします。   ジャイアント/リブストア今治

2019/07/14

【募集】7/20（土曜日）GSCCライド 「チャレンジライド」

今月の今治店GSCCライドは、 「絶景と坂道の宝庫」 大三島の南側外周ルートを走ります。 途中、大三島町宮浦にて昼食を予定しています。 ※写真はイメージです。 デザートは他と一味違う! 塩ソフトクリームを頂きましょう。 開催日 7月20日（土曜日） GSCCライド「チャレンジライド」 ライドカテゴリー : パフォーマンス ※雨天もしくは前日午後5時に気象庁発表の天気予報で、 降水確率が50%以上の場合には中止です。 集合場所 道の駅 伯方S.Cパーク 集合時間 10:00 走行距離 約50km 走行スケジュール 10:30 伯方S.Cパークを出発 大三島橋を渡り、大三島外周ルートを時計回り。 ・平坦路は25km/h前後で走行します。 ・長い登りの区間は各自のペースで走行します。 12:00頃 大山祇神社到着 昼食休憩 13:00頃 大山祇神社前を出発 多々羅しまなみ公園経由で大三島橋へ 14:00頃 伯方S.Cパーク到着・解散 募集定員 4名 参加条件 GSCC会員もしくはCludLiv会員の方 ビジターでの参加をご希望の際はご相談下さい。 持ち物と装備 ・ご自身のバイク（ロードバイク推奨） ・ヘルメット ・サイクリングに適したウェア ・スペアチューブを含むパンク修理キット一式 ・サイクリングボトル必須 ・昼食代（¥1500位で予定しています） ・そのほか、現地までの交通費など。 申し込み方法 電話、メール、店頭受付 ・TEL 0898-25-1175 ・E-mail imabari@giant-store.jp ・営業時間 午前9時〜午後7時 定休日 火曜日 担当:川村     ジャイアントストア今治  

2019/07/11

【募集】 GSCCツアー ビワイチ

GSCC（ジャイアントストア サイクリング クラブ） クラブ会員限定のサイクリングイベントを開催致します！ サイクリングガイド＆サポートカーがついたサポート万全のツアー！ サイクリングをしっかり満喫して頂けます＼(^^)／ 1日目に約100km走りますが、平坦が多いルートなのでクロスバイクでも大丈夫です！ 女性ガイドスタッフも帯同致します。女性のお客さまもご安心ください(*^^*) ↓サポートカーでは手荷物のお預かり、飲料補給食提供、バイクのメカトラブルも対応します。               是非、秋の気持ちいい季節のサイクリングをお楽しみください！ 　             ＜実施日＞ 2019年9月28日（土）～29日（日） ＜旅行代金＞ 2名様1室利用　29,500円 1名様1室利用　31,000円 旅行代金に含まれるもの 宿泊代・食事代（昼食1回/昼食2回/夕食1回） サイクリング費用（ガイド料/サポートカー/荷物運搬等） 旅行傷害保険・企画料金 注：現地までの交通費は含まれません 前泊ご希望の方は申込書にその旨をご記載下さい。 ＜参加定員＞ 30名（最小遂行人員15名） ＜対象＞ Giant Store Cycling Club会員様 未会員様はこちらをご覧ください→サイクリングクラブについて ＜走行日程＞ ＊1日目　走行距離約100km 【8：00】集合・受付　ジャイアント/リブストアびわ湖守山 【9：00】出発 ラコリーナ近江八幡→【昼食】かんぽの宿彦根→旧賤ケ岳トンネル→海津大崎 →【宿泊】マキノグランパークホテル ＊2日目　走行距離約70km 【8：30】マキノグランパークホテル→メタセコイア並木→白鬚神社 →【昼食】白汀苑→琵琶湖大橋→【16：30】ジャイアント/リブストアびわ湖守山 ＜申し込み方法＞ 「旅行申込書」に必要事項をご記入の上、店舗スタッフにお渡し頂くか、 近江トラベルツアーセンターまでFAXにてお申し込み下さい。 「旅行申込書」は店舗にてお渡ししております。 ＜レンタサイクルについて＞ レンタサイクルでご参加の場合、ご予約はお客様ご自身でお願い致します。 こちらからお申し込みください→レンタサイクル申し込み

2019/07/08

【ロードバイク】DEFY ADVANCED PRO 0 （Sサイズ）最終入荷です。

ロングライドに必要な性能を全て備えた新型DEFY 2019年の最上位モデル DEFY ADVANCED PRO 0 ¥600,000（税抜き価格） フレームサイズはSサイズです。 各部ロゴには新規カラーデザインのIRISを採用。 当モデルのSサイズは、 こちらの車体が最終入荷、最後の1台です。 夏のサイクリングシーズンが、 もうすぐやってきます！ この機会を逃されますと、 2020年モデルの発表から入荷まで、 数ヶ月はお待ち頂く事になります。 是非お見逃しなく。   ちょうどこちらの車体を組み立てていた日のこと。 新型DEFYに乗る機会を得る事が出来ましたので、 30km程のサイクリングをして参りました。 僅かな時間ではございましたが、 新型DEFYに乗ってみて、 「このままもっと遠くへ走りたい！」 と率直に感じました。 ディスクブレーキ専用設計になる以前の 旧型DEFYを所有する私、スタッフ川村。 自転車通勤から休日のロングライド。 ヒルクライムレースもこのDEFYで走っていました。 レースモデルとしての特徴も備えた当時のDEFYは、 過酷な石畳みコースで有名なUCIサイクルロードレース 「パリ - ルーベ」においても大活躍をしていました。   その後、フレームはディスクブレーキ専用設計になり、 ロングライド性能の強化に重点が置かれてきました。 それから数年。 私自身のサイクリングスタイルは変わらないものの、 近頃はエアロロードのPROPELに乗る機会が多くなり、 その硬質な乗り味に身体が慣れていました。 ところが。 新型DEFYに乗ったこの日。 少し忘れかけていた、 DEFYだけがもつ魅力を思い出しました。 フルモデルチェンジでさらに凄みを増した振動吸収性能と、 適度なペダリング剛性が相まって、 新型DEFYはとても軽快に前へ進みます。 削られて舗装がボロボロになっていたり、 工事で継ぎ接ぎだらけになった道を走行しても、 身体に余計なストレスを与えません。 同時に車体の安定性が増す為、 どのような路面状況でも安心感を与えてくれます。 優れた快適性と安定性を活かして、 こんな道を散策するのも楽しそうです。   TCRやPROPELと比較すると、 高い速度域から更に車体を加速させる場面では、 ほんの僅かにスピードの伸び具合に差を感じます。 ですが、 普段のサイクリングシーンを思い浮かべてみると... その加速力を活かす場面は、かなり限られていると思います。 走るコースやライダーとの相性によっては、 ロングライドモデルに乗ることで速く快適に完走できる。 そんな可能性もみえてきます。 2019年モデルDEFY ADVANCED PRO 0 お客様のご来店を心よりお待ちしております。   ジャイアントストア今治

2019/07/05

【募集】ClubLiv 7/15（月曜日・祝） かき氷ライド

こんにちは、スタッフ重兼です。 恐らく梅雨真っ只中ですが、天気を気にしていても仕方がない！ということで、イベント募集します！ 今回は、西条市にある「ゆきもと農園」さんへカキ氷を食べに行きます。 じめじめなこの時期、走って汗をかいてスッキリしましょう～！！！ クロスバイクを購入したけど乗っていない、40kmも走れるか自信がない、しまなみ以外は走りに行ったことがない方などなど、、、自信が無い方大歓迎です＼(^^)／ 車通りの少なく、アップダウンの少ない道を走りますので、安心してお申し込み下さい。 今回、集合場所を2箇所設けています。 集まり易い方へ集合してください。（申し込み時、集合場所をお申し出下さい） ↓↓【イベント内容】↓↓ 【開催日】　7　月　15　日（月曜日・祝） 雨天中止（前日午後5時の時点で気象庁発表の降水確率50%以上の場合も含みます。) ※開催の有無は前日の20時までにブログで告知致します。 【集合時間・場所】　13時：ジャイアントストア今治 13時45分：道の駅 今治湯ノ浦温泉 【解散時間・場所】   17時30分頃：ジャイアントストア今治（途中解散OK） 【解散場所】　ジャイアントストア今治 【走行距離】　約40ｋｍ 【カテゴリー】ライフスタイル 【参加条件】 〇 当店で自転車をご購入頂いた女性のお客様 〇ご自身で自転車保険・傷害保険・レジャー保険等に加入している方 〇 交通ルール＆マナーを守って走れる方 〇 皆と一緒に楽しくサイクリング出来る方 【定員】　3 名程度 【参加費】無料（※食事代などは実費負担） 【必須　服装】ヘルメット 【申し込み方法】 電話　0898-25-1175　（定休日：火曜日/営業時間9：00～19：00） メール　imabari@giant-store.jp 店頭　スタッフにお申し付け下さい (お申し込みの際、お伺いする内容：参加者の氏名・電話番号・車種名(例：クロスバイク・ロードバイク)をお申し出ください） 【募集締め切り】　7  月  14  日  17  時まで スタッフ　重兼

2019/07/04

【梅雨時ぷちコラム】スポーツバイクってどれぐらい乗れるの？③

「ぷち」と言いながら第3回まで来てしまいました、 【梅雨時ぷちコラム】 スポーツバイクってどれぐらい乗れるの？ 前回までの➀、②は、 カーボンフレームの耐久性について、 実際に使用中のバイクも参考として、お話しました。 最終回の【梅雨時ぷちコラム】③では、 フレーム以外の部品についても少しお話します。 スポーツバイクに限らず、どんな乗り物にも消耗部品があります。 スポーツバイクの場合は、 チェーンやスプロケットの摩耗、 ギアやブレーキを操作するワイヤー類の劣化、 ホイールのリムやベアリング、スポークも消耗部品です。 積算距離や使用環境により劣化、消耗した部品は、 それぞれの状態を確認して、必要に応じて交換や修理を行います。 適切なメンテナンスを行うことで、 スポーツバイクはとっても長く乗り続ける事ができます。 ただし、その際に少しだけ気を付けたいことがあります。 それは、部品のフルモデルチェンジです。 例えば、 スポーツバイク部品で高い装着率を誇るシマノ。 シマノのロードバイク用部品には、 105やアルテグラ、デュラエースなど、 数種類の機種（グレード）があります。 新型が登場してから、ある程度の年数が経過すると、 大幅な仕様変更が実施されます。 これをフルモデルチェンジと言います。 フルモデルチェンジまでの期間は、およそ3年と言われています。 大幅な性能アップを目的とした、このフルモデルチェンジ。 実はその都度、徐々に旧型との互換性が無くなります。 そうなると変速機やレバーといった、 1つ1つの部品に対する修理が困難になるケースも発生します。 例えば、ギア周りを見てみると… 数年前までは、最上位機種デュラエースに採用されていた10段変速も、 今では下位機種のティアグラのみになっています。 フルモデルチェンジ後も、 一部を除いて5年ほどは修理用部品の入手は可能ですが、 生産終了後は可能な範囲で下位機種の部品を流用するか、 最終手段として、新型部品で1台分を組み替える事になります。 費用的にかなり思い切ったカスタマイズが必要となりますが、 とても愛着のあるフレームでしたら、それもオススメします。 ですが。 その頃になると、フレーム本体もフルモデルチェンジしています。 すると何処からか「そろそろ新しいバイクが欲しいなぁ。」 という囁き声が聞こえてきます。 その先のご判断は乗る方次第です。 最後に。 カーボンフレームに限らず、 大切な愛車を長持ちさせる為のポイントを、いくつかご紹介します。   ・車体は室内保管を。日陰がお勧めです。 屋外の場合はカバーをかけて定期的に注油やメンテナンス。   ・フレームのダメージになるトラブルを避けます。 駐輪する際は風で倒れないように。 立てかける際はフレームが柱などに当たらない様にします。   ・雨天走行後は、洗車して部分的に注油をします。 雨で付着した砂汚れは、部品に入り込むと消耗を早めます。   ・1年～2年に一度、車体のオーバーホールをします。 オーバーホールとは、各部品の分解と洗浄後、 ケーブル類やディスクブレーキのブレーキフルードなど、 消耗品を交換して、組み立て直す作業です。   このほか、 車体のご購入に関しまして、ご質問などがございましたら、 お気軽にスタッフまでお尋ね下さい。 ご来店をお待ちしております。   ジャイアント/リブストア今治  

2019/07/02

【梅雨時ぷちコラム】スポーツバイクってどれぐらい乗れるの？②

【梅雨時ぷちコラム】スポーツバイクってどれくらい乗れるの？ 前回はカーボンフレームの特徴についてのお話でした。 今回は、 実際に使用しているカーボンフレームの走行歴をご紹介します。 まずはスタッフ川村のロードバイク。 PROPEL ADVANCED SL 2016年モデル 〈乗り方〉 通勤、休日のライド、 イベントや時々出るレースで乗ります。 ひと月に平均1000kmから1500km走行します。 他のバイクに乗る事もあるので、正確ではありませんが、 少な目にみて積算距離は30000km?です。 〈メンテナンスについて〉 雨の中でも乗ります。 その為、フレーム以外の部品類、 ギア周りやブレーキ、ベアリング類などは、 時期をみてメンテナンス、もしくは部品交換をします。 実はこのPROPEL、 所有するロードバイクの中でも走行距離が少ない車体です。 他にも旧型DEFY（2012モデル）と、 TCR（2010モデル）を所有しますが、 どちらの車体も、多い時にはひと月2500km以上を走行し、 積算距離は70000km前後です。 そんな2台ですが、 今も部品類をメンテナンスしながら乗り続けています。 とはいえ、 全くの同型、未使用のフレームと乗り比べる機会があれば、 乗り味に違いが生じている可能性はあります。 例えば1秒を競うロードレースの世界では、 そのわずかな性能差でさえも、影響する場面はあるでしょう。 ですが、 そういった特殊な用途を考えなければ、 通常走行でフレームが破損し、 本当に寿命を迎えるのはまだ先のことでしょう。   加えてもう1台。 カーボンフレームのMTBをご紹介します。 こちらはスタッフ重兼の所有するハードテイルMTB「OBSESS」 走行歴はトレーニングからMTBレースまで4年以上。 正確な走行距離こそ不明なのだそうですが、 土や岩、木の根などが張り出し、凸凹した道を織り成すオフロード。 そんなコースを登って下るのがMTBの醍醐味です。 車体が受ける負荷も舗装路以上に多くなりますが、 数年に渡り乗り続ける事が出来ます。 ただし、 MTBの場合にはロードバイク以上に部品数が多く、 ギアやブレーキ周りはもちろん、 サスペンションのメンテナンスも欠かせません。 （サスペンションを構成するパーツのほとんどが消耗品です。） スポーツバイクの耐久性を車体全体として考えると、 これらの部品の状態もポイントになってきます。 実はほとんどの場合、 フレーム本体の寿命よりも先に、 部品類の消耗や劣化が進行します。 次回はそんな部品の消耗についてもお話します。 👉【梅雨時ぷちコラム】 スポーツバイクってどれぐらい乗れるの? ③

2019/07/01

【梅雨時ぷちコラム】スポーツバイクってどれぐらい乗れるの？①

梅雨入りするとサイクリングに行けない日も増えますよねぇ。 そんな雨の日のちょっとしたお時間に、 この【梅雨時ぷちコラム】を読んで頂ければ幸いです。   高額なスポーツバイクをご購入頂く際、 車体の走行性能以外にも【気になる事】があります。 それは「何年ぐらい乗れるのか？」という事です。 そこで、 車体の耐久性や寿命について、今回は少しだけお話します。 特にカーボンフレームの車体については、 店頭でも頻繁にご質問を頂いています。 カーボンフレームはどれぐらいの期間乗れるのか？ webサイトはもちろん、自転車情報雑誌でも、 時々取り上げれているテーマですね。 カーボンフレームやカーボンバイクなど、 その呼び方は色々ございますが、 正確にはカーボンコンポジットフレームと呼びます。 カーボン＝炭素 コンポジット＝複合材料 材料としては、炭素繊維強化プラスチックともいいます。 その名前の通り、 カーボンフレームとは言っても100%炭素ではなく、 （炭素のみで作られるものはダイヤモンドなど） 炭素とそれ以外の素材を複合して作った細い原糸を、 シート状に編み、それを何枚も重ねて… といった工程を経て、フレームになります。 複雑な工程の為、ここでは省略させて頂きますが、 宜しければ、こちらのGIANT公式動画（約4分間）をどうぞ! 👉COMPOSITE TECHNOLOGY その使い方によっては鉄よりも強く、非常に軽量なカーボン。 様々なデザインのフレーム形状と軽量性を両立し、 用途に合わせて走行特性もコントロール可能な、 非常に優れた素材です。 さらに、 走行などで繰り返し力が加わる事により、 徐々に材料強度が低下する疲労破壊が、 アルミや鉄と比較して非常に少ないのも特徴です。 ※長期的にみると複合材の樹脂類が劣化します。 ですが、 カーボンは外部からの強い打撃には弱いという特徴がある為、 長期間を乗っていて大丈夫？と心配をされる方も多いです。 確かに、 フレームよりも硬い物を強くぶつけたりすると、 フレームが損傷してしまう事もあります。 極端な例では、ロードバイクを自動車に積載する際、 タイヤがはみ出たままドアを強く締めて…バキ！（涙） なんてお話も聞いた事もあります。 （その場合はアルミフレームでも曲がります!） このような不注意も含めて、 車体の取り扱い方に少しだけ気をつけて頂ければ、 素材の特性上、非常に長く乗り続ける事も出来るのが、 カーボンフレームです。 走行時に路面から伝わる振動や、 段差を通過する程度の衝撃は全く問題ありません。 もちろん乗る方の体重や走り方で、フレームの負担は変化します。   そういった事も踏まえた上で、 次回は、スタッフが所有するカーボンバイク走行歴をご紹介します。 次回👉【梅雨時ぷちコラム】 スポーツバイクはどれぐらい乗れるの? ②  

2019/06/26

大雨・強風時のレンタサイクル利用に関して

日頃よりジャイアント/リブストア今治をご愛顧いただき、誠にありがとうございます。   26日16:30、大雨と強風及び高波に関する全般気象情報が気象庁より発表されました。 それによりますと、27日にかけ、しまなみ海道周辺においても大雨と強風が予想されます。 レンタサイクルご出発時に、各種警報が発令されている場合、ご利用をお断りする場合がございます。 予めご了承お願い申し上げます。 尚、悪天候によるキャンセルは、キャンセル料金は発生致しません。     ジャイアント/リブストア今治