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人気の定番ロード TCRのご紹介2015年11月30日

今日はアルミレースバイクとして人気のTCRをご紹介します♪

定番すぎるのであえて紹介してませんでしたが、ここで改めて定番たる由縁を！

まず１番大事なフレームですがGIANTの軽量アルミ素材ALUXX SLを使用！

アルミと言っても実はかなり種類が多く、種類によっていろんな性質に分かれています。

1000番台から8000番台まで添加する素材によって番手が分かれていて

ALUXX SLグレードは耐食性、強度、加工性に優れる6000番台のアルミを使用。

その中でも特に強度に優れる6011系アルミ素材をベースにしています。

一般的なスポーツ車のフレームに多く使われている6061番などと比べると

素材自体で30％以上も強い素材なのですが、アルミ工学の最先端を行くGIANTが

さらにオリジナルチューニングした素材がALUXX SLになります。

 

素材の他にパイプの形状にも注目してください。

よーく見るとパイプが四角から三角っぽく変化したり

 

 

 

 

 

 

 

 

丸から四角に変化しさらにタイヤを逃がすために凹んでいたり

 

 

 

 

 

 

 

 

と形が様々に変化しています。

フルードフォーミング、ワームフォーミング（液体または気体で内圧を上げて成形する方法）や

プレスフォーミング（オス型、メス型があってプレスして成形）で

形を自由自在に変化させ、強くしたいところは強く、柔らかくしたいところは柔らかく

と言うように、思い通りにフレーム特性を変化させているのです。

もちろんどちらの加工も世界屈指の技術力で作られていきます！

昔はこんな事ができなかったので、ほとんどが丸パイプのフレームだったのです。

そんなイケイケな素材と工法で作ったパイプをスムーズウェルディング（滑らかな溶接）

で仕上げTCRが完成していきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

ちなみにスムーズウェルディングは応力の分散にも一役かっていて

見た目だけではなく性能的にも効果あり！です。

さらにパワーコアBBが・・・

 

・・・・・　すみません。長文に疲れてきたので更に詳しく知りたい方はご来店いただければ幸いです<(_ _)>

まとめると、こんなに凝っていて良いフレームが完成車で14万！？という事をお伝えしたかっただけなんです。

長くなってすみません！！

只今TCR0、TCR1共に在庫、展示ございます！

ご来店お待ちしております<(_ _)><(_ _)>