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こりゃいいぞ！ DEFY ADVANCED PRO 12018年12月14日
水戸店でDEFY ADVENCED PRO 1のMLサイズに乗る機会がありましたので本日、営業時間前に1時間ほどエクササイズを兼ねてテストライドしてきました。
普段はTCR ADVENCED SLを使っていますがここまでのエンデュランス設計の自転車は
お初であります。
エンデュランス系と聞いて軟な自転車と思われている方がいると思いますが全然違います。
2019年のDEFYシリーズはNEWフレームになったものの3モデルに減ってしまいましたが
より洗練されたといえます。
恥ずかしながら店長、このタイミングでDISCロードも初体験させて頂きました。
短時間でしたけど感想を少々…
一言でいえば「EASY！そしてイージー！」であります。
誤解されないようにちゃんと書いときます。
個々の構成部品はそれぞれが剛性も高く妥協のない設計なんですね、
ただそれを調理するのが上手いというか、まとめ方が上手いというか…
よれないホイールシステムとステムに、スルーアクスル固定のフロントフォークと油圧ディスクブレーキで
ガチガチになりがちなところを、わずかにベントしたフロントフォークとD-FUSEハンドル、
28Cチューブレスタイヤが絶妙に優しく受け止めるから、少々の段差は気にならないし突き上げもマイルド。
実にイージー。
後輪は細くても三角形状のシートステーが必要以上によれることなく駆動力をロスさせません。
パフォーマンスサドルとD-FUSEシートポストもリアの突き上げを目立たなくしてくれてます。
クランク周りの剛性は言うまでもなく、大半のライダーでは踏み負けることはないでしょう、
フレームの本領を発揮するにはペダリングスキルの向上は必要ですが、リズムよく漕げる
バイクですのでどんどん上手くなるでしょうね。
あとリヤスプロケットの34Tってどうなの？って思いましたが店長の場合
フロントギヤをアウター（50T）にしてリヤのみの変速にしてしまえばこれまたイージーで快適！
シマノ製油圧DiscブレーキもMTBのようにガッツリ効かないように設計されているので
スピードコントロールもイージー！
フレームジオメトリからはダンシングしにくいのかなと思ってましたが、これもあっさり
イージーにこなします。まあダンシングしなくても効率よく前に進むようなバイクですので
無理にダンシングする必要はありませんね。
なので筋肉を休ませる為のダンシングは楽にできてしまいます。
このバイクを生かすフィールドはストップアンドゴーの多い街中を避け、信号の少ない
田舎道を走るのが非常に向いています。
最近ではロングライドイベントが人気ですが、まさにDEFYの得意とするカテゴリーですね。
茨城県でいえば霞ケ浦周辺、涸沼周辺、つくばリンリンロード、那珂川サイクリングロード、
水戸市内でいえば距離は短いけどお手軽な千波湖サイクリングロードなどでしょうか。
DEFY ADVANCED PRO 1 MLサイズ 試乗車で展示してありますのでお気軽に声を掛けてください。
他にも店長のTCR ADVANCED SL MLサイズ
PROPEL ADVANCED 1 Sサイズ、TCR ADVANCED 2 Sサイズが試乗できます。
御来店、お問い合わせお待ちしております。
P.S.
今日のテストライドで先日ご紹介したDIVERSIONシリーズの
グローブも使用してます、ついでにシューズカバーも。
気温6℃前後だったと思いますが…防寒機能、使用感共にエクセレント！です。
シューズカバーに関しては機能は申し分ないですが、装着にいまいち感ありますかね。
こちらもお問い合わせお待ちしております。