個人的に気になっていたこちらのモデル。
価格とスペックのバランスの良さに加え、カラーも好みでした。

どの部分に惹かれたか、詳しく書いていきたいと思います。

カラー：ゴールデンヘイズ

まずはカラー。
展示会で見れなかったので、ようやく実車を見る事が出来ました。
ゴールデンヘイズというカラーですが、ザ・金色といった色味ではなく、
日光に当たるとシルバーの風合いも感じられます。

デザインも年々シンプルになっている気がします。
風を切って走っているようなデザインにも見え、見た目からして速く走れそうです。

一番の決め手は105 Di2装備な点。

Di2モデルをお借りし1日試乗してみて、次に購入するなら電動変速にしようと決めました。
ライド後半や疲れた時に、変速が億劫になってしまう事ってないですか？
Di2ならボタンを押すだけなので、気負いせずに操作できるのも嬉しいポイント。

パワーメーター装備なのも、決め手のひとつ。

がっつりトレーニングするような使い方はしませんが、
ロングライドの際の指標になればいいなと導入をずっと検討していました。
スピードやケイデンス以外の数値化も取り入れて、より良いパフォーマンスを発揮したいと思います。

2台目ロードバイクはカーボンホイール、ディスクブレーキは絶対条件でした。
今やカーボンモデルはほとんどがディスクブレーキ仕様になっています。

リムブレーキですと、峠の下りが辛いんですよね…
今までは手を休めながら下っていましたが、今後はその心配が無くなりそうです。

サドルももちろん女性用サドル。
自転車に乗る時にまず気になるのが、臀部の痛み。
サドルも年々進化していて、より快適によりペダリングしやすいように、
人間工学に基づいて設計されています。

CADEXBOOSTを持っているので、こちらも試してみたいと思います。
CADEX AMPも評判が良いので気になりますねぇ。

ざっくりとした説明にはなってしまいましたが、
これからロードバイクを始める方、2台目を検討中の方のご参考になりましたら幸いです。

スタッフ：前田

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