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アルミの超軽量ロードバイクを乗ってみて良かったところ！2017年1月28日

ご紹介します！

TCR SLR

アルミって聞くと、

ロードバイクに乗ってらっしゃる方なら、

  • 重い
  • 硬い
  • 長距離は疲れやすい

など、少しマイナスなイメージになりがちですが、

 

 

TCR SLRは「そんなことはありません！」と言えます。

今までのTCR SLRは

  • カーボンに似た乗り心地

でしたが、２０１７年からは加えて

  • 軽い!!!!

と言えます。

アルミの性能も活かして、ダンシングした時にはサクサクと進みます。

また、少しの段差であっても、多少の衝撃を和らぎますし、長距離に乗っても疲労は少ない。

パーツの良かったところは、

サドルです！

２０１７年からどのユーザーも「座りやすい」と評判の良いサドルが、

２０１７モデル完成車に取り付けられました。

前傾姿勢がとりやすく、ペダルに力が入りやすいです。

 

TCR SLR1 では、

￥２３０．０００-+TAX

ホイール重量が１５８５ｇと軽く、軽快な回転を見せてくれます。

また、チューブレス化も可能ですので、より良いホイールへと変わります。

この価格帯でフル「SHIMANO ULTEGRA」を装備され、

自転車の重量は

７．５ｋg！！（M　size）。

アルミとは思えない重量ですよね。

ワンランク下の

TCR SLR２ では、

￥１６５．０００－+TAX

ホイールは下位のグレードですが、

変速グレードは、中堅の「SHIMANO   １０５」を装備され、

重量は

７．９㎏！！（M size）

ホイール重量分でSLR1の時よりも400ｇ多いわけですが、普段の時はノーマル(下位グレード)ホイールで走り、

大事なレースや長距離で走る際に今より軽い

ホイールに交換して走られる方が良いと思います。

 

以上が、ご紹介でした。

なんと！

TCR SLR1の試乗車をご用意してます。

ジャンジャン、乗っちゃってください！！

 

ではでは。