先週までの予定でしたが、ご好評につき期間を延長してご試乗いただけます！

お試しいただける試乗車は2台です。

どちらも SRAM 搭載のモデルです。

今回の試乗車の SRAM は 、REDではありません、FORCEです。
SRAM eTap のタッチは全くSHIMANO Di2とは違ます。
機械的なタッチなSRAMとソフトなタッチのSHIMANO。
操作方法も全く違っていて、後ろ変速機は右のシフトレバーでトップに、左のシフトレバーでローに。
前変速機は左右のシフトレバーを同時に操作することでローとトップが交互に変わります。
しかもワイヤレスで、反応もSHIMANOにひけをとらないくらいいい感じです。

しかしながら一番びっくりしたのが、LANGMA ADV SLに装備されていたCADEXです。
PROPELのホイールはSLR１、店長のお気に入りのホイールです。
しかし、LANGMA を片手で押したとき、それだけで伝わるほどの軽さに驚きました。
そして実際に乗ってみて感じたCADEX のすごさは、乗り始めより加速した時の軽さだと思います。
おそらくは回転性能がずば抜けてよいのでしょう。

ブレーキの効きはスポークまでカーボンであることを考えても十分じゃないかなと思います。
フルブレーキング時の振れもありません。
地面からの振動は GAVIA AC に比べると初心者にはきついかもしれないのですが、
その分グリップ、転がり抵抗はまったく比較対象になりません。

身長174cmの店長にとって、試乗車の LANGMA SL は XXS なのであまり参考にならないかもしれません。
しかし、CADEXホイールはジャイアントにしかできない素晴らしいホイールであることは間違いありません！