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チューブレスタイヤ「GAVIA SLR TIRE」のご紹介2016年10月14日
みなさん、こんにちは。
ジャイアント2017年モデルはバイクだけではなく、ギアにも注目アイテムが目白押し。
その中から、本日はチューブレスタイヤ「GAVIA SLR」をご紹介します。
GAVIA SLR は効率性能・コントロール性能・快適性能・安全性能が優れており、GIANTサポートトライアスリートの小林歩も実際に使用し「グリップ感が非常によく、コーナーでの安定感があり、とても軽快に走ることができる。」とコメントしています。
以下、GIANTのオフィシャル情報です。
1）効率性能
● クリンチャーシステムの「P-SLR1」と比較して８％、他社現行チューブレスタイヤとの比較では22%の軽量化を達成。
● インナーチューブを廃し、タイヤとインナーチューブの摩擦抵抗がなくなり、「P-SLR1」からは10%以上の高い転がり効率を達成。
2）コントロール性
● トレッド中央部に優れた転がり効率を実現するシリカベースコンパウンド、サイド部分にはよりソフトな GIANT独自のコンパウンドを配置。2種類のコンパウンドと、低圧走行が可能なチューブレスシステムにより路面追従性とトラクション増大を実現。ハードブレーキング時やハイスピードコーナーで絶大なコントロール性能を発揮。
3）快適性能
●クリンチャーシステムよりもタイヤを低圧にすることが可能となり、高い走行性能を保ちながらライダーへ伝わる振動を軽減。
4）安全性能
●インナーチューブがなくなることでリム打ちパンクのリスクが大幅に軽減。
●システムの一部であるシーラントはタイヤのエア漏れを防止するだけでなく、ピンホールパンクを素早く塞ぐことも可能。
GIANTが行った実験映像はこちら https://youtu.be/vjXmMyt4Abs
詳細スペックはGIANTオフィシャルサイトをご覧ください。▶▶︎︎ http://www.giant.co.jp/giant17/giant_gear.php
このGAVIA SLR は当店の試乗車TCR SLR1にも装着しております。
ぜひご体感にお越しください。
