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タイヤのオススメ空気圧のご案内(高い/低いでのメリットデメリット)2020年1月18日
自転車の「タイヤ」はものによって適正な空気圧が違います。
ジャイアントストアで自転車をお買い合上げ頂いたお客様には、ご納車の際、タイヤの適正空気圧をご案内させて頂いておりますが、久しぶりに乗られる際に忘れてしまっていたり、当初とは別のタイヤに交換されたお客様は指定空気圧が以前と変わっている場合があります。そんな時のために、タイヤの空気圧についてご案内させて頂こうと思います。
ズバリ、軽い走り、乗り心地、耐パンク性のバランスが良いオススメ空気圧は！
「指定MAX空気圧(PSI/BAR/kPa)から、マイナス20％」です。
(※中には該当しないタイヤもございます。あくまで「概ね」となります。)
例えば、指定範囲が 85-125PSI の場合、オススメ空気圧は 100PSI となります。
タイヤの空気圧は基本的にタイヤの側面に印字されており、下限～上限で記されていることが多いです。
その中に納まっていればご使用して頂けますが、範囲内でも高い低いでメリット・デメリットがあります。
＜表記範囲内で最高圧時＞
・メリット・・・リム打ちパンク(縁石等に乗り上げる際、リムを打ってのパンク)し難くなる。競輪場のようなスムースな路面では抵抗が少なく速く走れる。
・デメリット・・・一般的な道路では振動を拾いやすく減速しやすい、スリップしやすい、振動がきつく快適性が損なわれる、夏場等は高温で加圧され爆発する恐れがある。
＜表記範囲内で最低圧時＞
・メリット・・・グリップとクッション性が高い。
・デメリット・・・走行中のタイヤの変形量が大きくなるので、走りが重くなる傾向がある。リム打ちパンクしやすくなる、その他要因パンクのリスクが上がる傾向がある。
「指定最大圧からマイナス20％」を基準にしつつ、
是非、ご自身で乗り心地を試しながら好みの空気圧を探してみてください。
空気圧を少し変えるだけでも乗り心地が大きく変わりますよ～(*^-^*)
寒い冬、バイクに乗る機会がグッと減ってしまっておられる方も
春に向けてバイクのメンテナンスをしてみてはいかがでしょうか？
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