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愛車の走りをシャキッと。 ～チェーンメンテナンスのすゝめ～2022年6月6日
みなさまこんにちは。
これから梅雨がはじまりますね。
いきなりですが、自転車のチェーンのメンテナンスはされていますか？
サビていても走れるし問題ないだろうと考える方も多いと思います。
本日はそんなチェーン周りのメンテナンスのお話です。
まず、「チェーン周り」という言葉が具体的にどこを指しているかと言いますと、
チェーン、チェーンリング、カセットスプロケットのことです。
これらはペダルを踏み込んだ力を推進力に変換する大切な部品です。
ドライブトレインと呼ぶこともあります。
これらは大きな力が加わる部品なので、オイルが切れていると音が鳴ったり、漕いだ時の抵抗感が生まれたりします。
オイルが切れた状態が続くとサビが発生したり、劣化が進むとチェーンが破断することも。
難しいのが、オイルをつけさえすればいいというものでもなく、定期的に付着した汚れを落とさないとこれも抵抗を生みます。
オイルが切れて真っ赤に錆びてしまったチェーンです。
この状態で乗車するとキュルキュルと音が鳴ります。
また、金属同士が接触している部分でもあるので、いつかは摩耗し一般的に言う「チェーンが伸びた」状態に。
変速の調子が悪くなったり、踏み込んだ時にチェーンが外れたりします。
こちらはチェーンの摩耗をチェックするための専用工具です。
画像のチェーンはメーカーが交換を推奨する摩耗度合に達しています。
この状態で走り続けると、チェーンリングやスプロケットが通常より早く摩耗して交換時の費用が高額になります。
しっかりと手入れをしたチェーンはペダリングが軽く、シャキッとした走りになります。
そして、ドライブトレインを長持ちさせる秘訣とも言えます。
当店では、チェーンメンテナンス用のケミカルを多数在庫しているほか、
メンテナンスメニューに「ドライブトレイン簡易洗浄」があり、お客様の自転車のチェーン周りをサポートいたします。
場合によっては測定工具でチェーンの摩耗を計測し交換をご提案することもできますので
是非お気軽にご相談ください。
スタッフ：富田
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