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新型Propel Advanced SL 0 に乗ってきました!2026年5月16日

新型 Propel を試乗してきました!

ポイント1:快適性

実際に乗ってまず感じたのは、高速域での安定感や加速時の鋭さといったPropel らしい性能はそのままに、

快適性が大きく向上しているということです。

 

特に驚いたのは、フレーム全体の柔軟性による疲労感の少なさです。

路面からの細かな振動や突き上げが抑えられていて、長時間乗っても身体への負担が少ないと感じました。

エアロロードというと「速いけど硬い」というイメージを持たれる方も多いですが、

新型 Propel はそのイメージを大きく変えてくれる1台だと思います。

 

 

ポイント2:軽量性

そして車体の軽さも非常に印象的でした。

漕ぎ出しや登りでの軽快感が強く、エアロロードとは思えないほど自然にバイクが前へ進んでいきます。

平坦での巡航性能だけでなく、アップダウンのあるコースでも扱いやすく、幅広いシチュエーションで楽しめそうです。

 

ポイント3:反応性

快適性が向上している一方で、反応性の高さはしっかり維持されています。

ペダルへ入力した力に対して素直に反応してくれるため、加速感は非常に気持ちよく、

踏み込んだ際の伸びも Propel らしい鋭さがあります。

“柔らかいけれど反応が良い”という絶妙なバランスだと感じました。

 

 

また、フレーム単体の性能だけでなく、ホイールやコックピットを含めた「システム全体」での完成度の高さも印象的でした。

操作感や安定感、加速のつながりが非常に自然で、バイク全体のまとまりの良さを強く感じます。

 

エアロ性能、快適性、軽量性、反応性。

これまでならどこかを優先すると別の要素を犠牲にしがちでしたが、

新型 Propel はそのバランスを非常に高いレベルで実現している1台でした。

 


 

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