こんにちは、最近は涼しくなってきてサイクリングには気持ちのいい季節がやってきましたね。

キンモクセイの香りを嗅ぐと若かりし日々を思い出すのは私だけではないはず？

そして、この時期の大敵スズメバチにはご注意下さい、昨年刺されて大変な思いをしたスタッフ井上です。

で、そんな私が店に届いた2017モデル　TCR SLR 1早速試乗してみました。

2017 TCR SLR 1
230.000円(税別)

実は私、2016モデルのTCR SLR 1が現在の愛車です。

2016 TCR SLR1
245.000円(税別)

ニューモデルの実力や如何に？

謳い文句としては

超軽量アルミレーシングバイクTCR SLRが全てを一新して
フルモデルチェンジ。
前作比較でハンドリング剛性＋18%、ペダリング剛性＋10%、
９%軽量になり、「VARIANT」ピラーの採用で快適性も向上した、
究極のアルミレーシングバイク。

詳細はコチラ ←ここをクリック

とありますが、こういうものは数字じゃよく解りませんので実際に乗った感想を述べたいと思います。

まず乗ってすぐに感じたことは、スタート時の踏み込みが軽い！抜群の振動吸収性で道路の凸凹が気にならない。

これにはビックリ感動しました。スゴイ、進化してる！

これは上記の【ぺダリング剛性＋10%　VARIANTピラーの採用】ということでしょう。

フルモデルチェンジしただけあって全くの別物に感じました。

広告に偽りなしです！

この乗り心地なら長距離サイクリングも快適に走れること間違いなし。

そして上り坂で笑みがでるかも？

レーシングバイクと銘打ってるだけあって即レース参戦可能なスペックを備えつつも、

安定感と優しい乗り心地を兼ね備えたモデルです。

安くなって良くなって・・・と、イイことばかり書くと信憑性が怪しまれますがホントにイイです。

店頭にMサイズ(適応身長170～185)の試乗車が御座いますので是非お試し下さい。

あぁ欲しいなぁ・・・

新型TCR SLRの他のラインナップはこちらからご確認下さい！！

☆☆2017年モデル 新型「TCR SLR」の全貌☆☆

★★2017年最新モデルの試乗車がご用意できましたVol,2★★

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