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坂がラクすぎる電動アシストバイク「ESCAPE RX-E+」に乗りました！2019年4月1日
こんにちは！
今日から4月ですね。
新元号も発表され、5月から「令和（れいわ）」になるようです。
そんな歴史的な本日は
話題の電動アシストバイク「ESCAPE RX-E+」を
試乗してみて感じた事をレポートとしてお届けいたします(^^)/
ルートは、お店から千里中央駅までの往復約８kmです。
平地も上りも下りもあるので、乗り心地を試すにはいいコースです。
●平地
お店のある国道171号線付近は比較的平地が多く、
電動アシストをオフにしていても、
標準装備の変速機（ティアグラ10段階の変速）を切り替えれば十分走れる印象でした！
信号待ちからスタートするときだけアシストをつけるような使い方でも
楽に走ることができ、バッテリーも節約できますね。
４つあるアシストモードをどんどんアシスト力が強い方にしていくと、
まるで自動運転のようです。
足はほとんど添えているような感覚で乗れ、笑ってしまうくらい楽に走れます。
●下り坂
千里中央駅へはどんどん下り坂になっていきます。
スピードが出ていくと、ブレーキがしっかり効くか少し不安になりますよね。
ESCAPE RX-E+は、
油圧ディスクブレーキという、制動力の高いブレーキシステムを採用しています。
スピードが乗りやすい下り坂ですし、しっかりと減速できるブレーキは安心感抜群でした。
油圧ディスクブレーキのもう一つの特徴は、少ない力でもブレーキをかけられる点です。
最小限の力でブレーキをかけられるので、長距離になればなるほど、
手の負担が軽減されるのでいいですね(^^)
●上り坂
さて千里中央駅に着いたらお店に引き返していきます。
帰り道は上りです。これがとても楽です。電動アシスト車の一番の見どころです。
通常のスポーツバイクは、軽快車などと比べるとだいぶ楽に快適に乗れますが、
それでも坂道はしんどいですよね。
今の季節は程よく汗をかいて、息も上がるくらいにはいい運動になります。
一方ESCAPE RX-E+は、汗もかかないですし、息も上がらないし、
速度も一定に保てますし、上りの最後でヘロヘロになって、
車体がふらついて危ない、なんてこともないです。
一緒に走っていた上り坂が得意なスタッフMさんと上り坂で笑いながら話せるくらい
快適なアシストパワーでした！
●まとめ
全体的な感想は、
のんびりと景色を楽しみながらとにかく楽に走りたい方に向いていると思いました。
時速24kmを超えると電動アシスト自転車はアシストをやめますが、
のんびり走る人には気にならないかと思いました。
「目的地までに坂や峠があって、行くのをためらっていた」
そんな場所にも連れて行ってくれるバイクだと感じました。
キャリアなども取り付けられるので、
荷物を載せてアシストパワーで楽にツーリング、なんてこともできますね。
●試乗車
大阪店では、ESCAPE RX-E+を体感していただけるよう、
試乗車（XS:適応身長155-170cm）をご用意しています。
また、定期的に試乗イベントも開催しています。
ヒルクライムコースをESCAPE RX-E+で体感できます！
ぜひスタッフまでお気軽にお問合せ下さい。
ご来店お待ちしています。
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