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【入荷情報】CONTEND SL12021年8月2日
皆さんこんにちは。
堺店の名嘉です。
CONTEND SL1が入荷しましたのでご紹介します。
※今回で最終入荷となります。
(☆2022モデルのCONTENDの発表がありましたがSLグレードはラインナップがございません。)
■CONTEND SL1 ￥165,000(税込) ご成約頂きました
・ガンメタルブラック (XS)
エントリーオールラウンドロード『CONTEND』シリーズの上位モデル。
「アラックスSL」フレームを使った『CONTEND SL1』です。
☆1番の特徴は重量を軽く剛性の強い重量剛性比を特徴とした高性能なフレーム「アラックスSL」フレームを採用していることです。
「アラックスSL」フレームとは・・・
Materials 素材
高い重量剛性比を実現するために主に6011アルミ合金を採用。
Forming Methods 成形方法
ダブルバテットおよびトリプルバテットチューブを駆使して剛性を犠牲にすることなく軽量化を達成。
プレス製法に加え、ワームフォーミング（高圧の空気を注入する先進のチューブ成形方法）そしてフルードフォーミングを採用。
Welding Techniques 溶接技術
モデルや部位に合わせて、研磨処理あり・なしの２通りのスムースウェルディングを主に採用し、優れた重量強度比を達成している。
(自転車の重量は8.9kgです)
ポイントはフレーム以外にもあります!(^^)!↓
フロントフォークはステアリングコラムまでカーボン製で更に軽量化と快適性の向上を実現。
ステアリングコラムはオーバードライブ規格の採用。
■オーバードライブ規格とは・・・
2008シーズンより採用されたジャイアント独自の大径ステアリングチューブ規格。ロードは上側 : 1-1/8インチ径、下側：1-1/4インチ径、マウンテンは上側 : 1-1/8インチ径、下側 : 1-1/2インチ径のヘッドセットベアリングを採用。
利点 : 一般的な1-1/8インチ径ストレートステアリングチューブに対し、ねじれ剛性とステアリング剛性が最大15%向上。あらゆる局面で最適なステアリング剛性を発揮。上側が通常のオーバーサイズコラム径のためステムの汎用性も高く、現在も主力モデルの多くに採用されています。
BBは大径ベアリングをフレームに圧入するBB規格Power Coreです。
ペダリング剛性の飛躍的な向上と軽量化を実現します。
シートポストはD-FUSE採用で路面からの衝撃を逃がし快適なペダリングをサポート(*^-^*)
☆シートピラーはカーボン素材を使用しています。
タイヤは快適性と汎用性の高い28mm幅で安定性も高くチューブレス仕様で
走行効率と耐パンク性に優れています。
☆変速機はレースグレードの22速SHIMANO「105」を採用！
(ブレーキはSHIMANO105とTEKTRO TKB178です)
アルミロードのクラス感を刷新する上質な走行性能を実現します。
走行性と快適性の高いバイクでロングライドを楽しまれては
いかがですか？!(^^)!
※店頭にない商品もご注文いただけます。
気になる商品がある方はお問い合わせ下さい。
皆様のご来店をお待ちしております!(^^)!
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