各ブランドがこぞって参入しているE-BIKE市場。
それぞれ個性が光る製品が多い市場ですが、
GIANTから発売中のE-BIKE「ROAD E+」は、
GIANTオリジナルのセッティングによるアシストの滑らかさ、
1充電当たりの航続距離の長さ、
フルカーボンフォークとカーボン製D-FUSEシートピラーによる乗り心地の良さと、
満遍なく高い性能を有しています。
今回はそんなROAD E+に乗り、3月末に全面オープンした「ソラムナード羽田緑地」を目指し、
往復約100kmのピクニック&ロングライドに行ってきました！⛺🚴🚴☕
まずは出発前に、GIANT製E-BIKE向けのスマホ用アプリ「RideControl」を使用し、
先輩との待ち合わせ場所までのナビ情報を設定します。
地図情報を表示させることはできませんが、
スマホの位置情報を利用し、アシストモードや各種情報と併せ、
次の分岐点までの距離と、どちらに曲がるかを常に表示させておくことができます。
さて、充電も100%🔋、早速スタート！
鎌倉街道を北上し、“尾根幹”との交差点からは尾根幹を矢野口方面へ。
サイクリストに大変人気な
尾根幹、
東京オリンピックのロードレースコースとして使用されただけあって、
しっかり目のアップダウンが連続します💦
普段は汗だくになりながらもがき苦しむコースも、
アシストのおかげで心拍の上がり方がゆっっったり。
今回、心拍数は上がっても130bpm(ゾーン2)あたりでした。
普段よりも楽に、そして脂肪燃焼にちょうどいい心拍数で走ることができました…！
E-BIKE、楽なだけじゃなく、ちゃんと運動できるんです😉
ROAD E+に搭載されているモーターは、
最大70nm、最大ケイデンス140rpmのYAMAHA製SYNCDRIVE SPORTモーター。
ESCAPE R E+のモーターと比較し、最大パワーも最大ケイデンス値も高めてあるハイスペックモーターで、
踏み込むペダリングよりも、ケイデンスを高めてペダリングする方がアシスト力をしっかり引き出すことができました。
ほどなくして矢野口に到着。
ここからは“多摩サイ(南側)”を下流方面へ。
桜の花びらが舞う中、景色を楽しみながらゆったり進みます🚴
無事先輩と合流した後、東屋でコーヒーブレイク☕
淹れたてのコーヒーを飲みながら、春の景色を楽しみます🌸☕
春本番の暖かさ、気を抜いたらうとうと…💤
ここでサイクリング終了！にならないよう(笑)、早めにリスタート💨
多摩サイ(南側)を下流方面に進むと、丸子橋から先は行き止まりに。
ここで丸子橋を渡り、多摩サイの北側へ。
丸子橋を渡った後は、車道から多摩サイへ合流します。行きかう車にご注意ください😉
春の景色に見とれ、ついつい足が止まりがち。。。
でも、今日は大荷物でも余裕でリスタートすることができるROAD E+なので、
寄り道が捗ります😀
そのまま進むと…
固めのグラベル区間や、
水溜まりをよける為に草地に入ったりと、楽しい区間が連続します😀😀
未舗装路上でE-BIKEの挙動をコントロールできるか不安でしたが、
GIANT製のE-BIKEは、自転車の中心にモーターを配置しています。
それにより重量配分の偏りが抑えられ、
荒れた路面上であっても変に力むことなく、自然に車体をコントロールすることができます。
更には幅広なタイヤと低めにセッティングした空気圧のおかげで怖いものなし！
桜の木をくぐりながら先に進み、
穴守稲荷神社の大鳥居前でお決まりのショットをおさえ📷、
歩道-自転車専用道-車道と整備された走りやすい区間を通り、
無事「ソラムナード羽田緑地」“Gate 1”に到着しました！
空港近くに整備された緑地公園なだけあって、ネーミングも空港っぽいですね✈
ちなみにGate1 から Gate 12まであり、全長2kmにもなる細長～～～い緑地公園です🍃
「スカシユリ」が植えられていて(写真の斜面部)、5月下旬～6月中旬にかけてオレンジ色に咲き誇るそうです🌻
ソラムナード羽田緑地について（羽田空港跡地第2ゾーン）その後展望デッキのあるGate12方面へ移動していると、多摩川0km地点の標識が😲
水源まで138km…いけなくはないですね…水源を目指して遡上するサイクリングも面白そう😁
お目当ての展望デッキに到着しました！
飛行機好きの方からお散歩中、ピクニック中の方など、
平日にもかかわらず、多くの人で賑わっている公園でした🏞️
(飛行機撮影を楽しもうと思うと、200mm以上の望遠レンズがあるとよさそうです😀)
多摩川、飛行機を眺めながら少し遅めの昼食をとり、帰路につきました🚴🚴
～～～往復約100km走ってみての感想～～～
まず、今回の走行条件はこちら📝
・往復95km、獲得標高600m(尾根幹、鎌倉街道経由)
・体重+荷物で85kgの荷重がかかった状態
・主に使用したアシストレベルは、最大の「SPORT」で使用
・多摩川沿いのグラベル含め、走りたいところを気ままに走る
以上の条件で走行しました。
わざと“高負荷”な乗り方をしてみましたが、その“高負荷”はあくまでもロード乗りの感覚であって、
ROAD E+にとっては“余裕”な条件だったようで…
1日遊び倒してバッテリー消費は49%でした🔋
景色を楽しむ余裕もあれば、豪華な装備で贅沢にピクニックやキャンプを楽しむことができ、
アシストなしのスポーツ自転車では実現できなかった“新しい楽しみ方”と“余裕”を生み出してくれる、
まったく別の乗り物「E-BIKE」
・夫婦でサイクリングを楽しみたい方
・心拍数を上げ過ぎずに運動をしたい方
・自転車で泊りがけの旅行に出かけられたい方
・登り坂が苦手な方
などなど、挙げだしたらキリがないのですが、
多くの方に自信を持ってオススメできるE-BIKE の「ROAD E+」
一家に一台、いかがでしょうか✌️
ジャイアントストア聖蹟桜ヶ丘では、今回ご紹介させていただいたROAD E+をお試しいただけます！
期間限定でのご用意となっておりますので、少しでも興味を持たれた方はぜひ当店まで！
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また、来週4/28にはスタッフ同伴でのE-BIKEライドイベントも実施いたします。
【E-BIKE貸し出し！】4月もやります！通勤・通学路をE-BIKEで走ってみよう！
上記URLよりイベントの詳細をご確認いただけますので、皆様のご参加、お待ちしております！
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