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泉ヶ岳のタイム報告とタイヤのご紹介。2023年5月12日

雲一つない青空で気温20度、追い風5mと
タイムを出すには絶好のコンディションということで、
いつものようにこの日も泉ヶ岳へ。


タイムはというと、、、


22分40秒と惜しくも3秒自己ベストには届きませんでしたが、
今年初の22分台でした。
次は自己ベストを越えられるように頑張ります。

そして今回は去年から約半年間使用し、軽さと転がり抵抗の少なさで
とても気に入っているタイヤをご紹介したいと思います。

それがこちらです。


CADEX AERO TUBELESS 25c （TUBELESS READY）
TCR ADVANCED PRO 1 DISCを乗り始めて約1ヵ月後に不運にもパンク。
このタイミングでどうせならより走りの軽いものをということで、こちらのタイヤを選びました。
（CADEXとはジャイアントが手掛けるハイパフォーマンスブランドです。）

 


GAVIA COURSE 1　700×25c

元々標準で付いていたものはこちらのGAVIE COURSE 1の25cになります。
グリップ感が良い印象で、コーナーも安心です。


重量はというと、実測385g。

今回ご紹介するCADEX AERO TUBELESS 25c はというと、、、


実測280g。

元々付いていたものと比較すると105gの差で、
前後合わせて210gの軽量化。
数値だけ見てもかなりの軽量化ですが
回転しているものには遠心力が働くため、
タイヤの交換というのは単純な重量よりも大きなメリットがあります。


実走した感想ですが、走り出しの軽さと転がり抵抗の少なさをすぐに実感することができ、
「これは泉ヶ岳で良いタイムが出せる!」と思いました。
大袈裟かもしれませんが、初めてカーボンホイールを使ったような驚きと似ています。
当初空気圧をやや多めに入れていたため乗り心地の硬さはありましたが、
CADEXの公式ホームページから推奨空気圧を計算し、それで走ったところ
グリップ感がしっかりありつつも、硬さも気にならなくなりました。

手軽にでき費用対効果も大きいタイヤのグレードアップ。
皆さまも是非交換してみてはいかがでしょうか。

 

ジャイアントストア仙台　佐々木