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大人気モデル「PROPEL ADVANCED SL 1」が入荷しました。2024年11月30日
みなさまこんにちは。
去年も人気をいただいていたPROPEL ADVANCED SL 1の2025モデルが入荷しました。
Propel Advanced SL 1
¥1,100,000(税込)
最新のエアロダイナミクスをもとに設計されたPROPEL。ちなみに、昨年モデルとの違いはカラーリングです。
フレームにはADVANCED SLカーボンを採用。重量・剛性ともに優れた性能を誇ります。
エアロロードバイクにありがちな突き上げ感や登れないといった感触はほとんどなく、
斜度が3～4％までの坂では平坦時と変わらない走りで、むしろ速く感じます。
ホイールは大人気の「CADEX 50 ULTRA」の兄弟ホイール「CADEX 50」をスペック。
スポークとベアリングこそ違いますが、外幅30mmの極太リムが足回りの強度とエアロダイナミクスをサポートします。
コンポーネントにはアルテグラDi2を採用、もちろんパワーメーターも装備しています（GIANT製 POWER PRO）
ハンドル、ステム、サドルはもちろんカーボンモデルですので、グレードアップできるところが少ないという贅沢な悩みが生まれます。
なお、そんな方にはCADEXのステム一体型ハンドルをご提案いたします！
余談ですが、PROPELとTCRどちらが速いのかというご質問をいただくことがございます。
両モデルを時間をかけて乗り比べた答えとしては、ありきたりな返答になってしまいますが、シチュエーション次第です。
PROPELは空力に特化したモデルですが軽量でもあるため、平坦はもちろん、前述したように斜度が3～4％までの坂はスイスイ走ります。
一方、TCRはそれ以上の斜度や踏み込んだ時の加速性能に長けています。新型になってからエアロ性能も強化されたので平坦も得意になりました。
空力がカギとなる高速域や巡行で恩恵が大きいのはPROPELですが、スピードの乗らないキツイ坂や失速後の加速はTCRの軽快な乗り心地に感嘆します。
こちらのインプレも合わせて紹介させていただきます。
また、トライアスロン専用部品の展開があるのはPROPELですので、そこもポイントです。
DEFYはレースモデルとは毛色が異なりますが、長距離を走った場合の最終的に残る体力が他モデルより余裕があるといった無二の強みがあります。
余裕があるということは、さらに走れる。これも一つの「速さ」ですね。
長くなりましたが、どのモデルを選ぼうかお悩みの方もまずはご相談ください。
最適なモデルをご一緒にお探しさせていただきます。
皆様のご来店を心よりお待ちしております。
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