¥440,000(税抜価格)

シンプルなマットブラックのカラーがシブいです。ホワイトとブラックのコントラストはシャープな印象です。

駆動と制動の双方の力を受け止めるリア三角は非対称設計です。加速のかかりが良く、振動を上手く軽減し、ブレーキのコントロールも自由自在です。

チームデカールもさりげなく添えられております。

2020年モデルは2019年モデルで似た仕様のTCR ADVANCED PRO DISC SEと比較してみますと、

①フロントブレーキのローターのサイズが140mm⇒160mmになりました。

2019のTCR ADVANCED PRO DISC SEがフロントとリア共に140mmでしたが、2020のTCR ADVANCED PRO TEAM DISCはフロントが160mm、リアが140mmというアッセンブルになりました。

②ステムのデザインが変りました。

ハンドル周りで細かく突っ込むとバーテープやハンドルのデカールも変わっておりますが、形状の変化が確認できた所はステムキャップ部分です。

③パワーメータが新しくなり、小型化しました。(NEW POWER PRO)

左側は少し小さくなりました。

右側はパッと見て付いているか分からないくらい小型化しました。

裏を見ると、

ちゃんと付いておりました(笑)