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最新カーボンロードが30万円未満で!2026ニューモデルが入荷!【TCR ADVANCED 3 KOM】2025年10月24日
「油圧ディスクブレーキを搭載したカーボンロードは軒並み30万円以上で手が出ない…」
そんなお声にお応えし、GIANTは30万円アンダーで最新油圧ディスクブレーキモデルを2026年モデルとしてラインナップしました!
コンポーネントも話題のモデルが搭載されています😎
TCR ADVANCED 3 KOM 2026
価格:¥275,000(税込)
カラー:スーパーノヴァ
重量:8.9㎏
コンポーネント:SHIMANO CUES U6030シリーズ
変速段数:2×10=20段変速
最新第10世代のTCR ADVANCEDがアンダー30万円で登場しました😎
この価格でもフレーム性能は折り紙付き!
フレーム重量800g/フォーク重量382gと同価格帯では圧倒的な軽量性を持ち、フレーム設計は上位グレードと同じなため、ほぼ同様の高い空力性能を有しています🥰
バイクの走りに直結する剛性も、単純な駆動剛性は最上位グレードのADVANCED SLと10%ほどしか変わらないというポテンシャルの高さ。ロードバイクが初めてという方のライドもしっかり支えてくれること間違いなしです😎
完成車重量は8.9㎏。この価格帯のバイクとしてはかなり軽量です🥰
ホイールやタイヤ、ハンドルバーやサドルなどまだまだアップグレードし甲斐があるうえでのこの重量はかなり優秀なのでは…!
自分の好みに合わせてアップグレードしていくのもロードバイクの楽しみのひとつです🥰
このあとご紹介する新しく採用されたコンポーネントやホイール・タイヤも相まって、ロードバイクビギナーの方にもとっても優しいバイクに仕上がっています!
フレーム重量や走りに直結する数値である重量剛性比に関してはこちらをチェック
カラーリングはスーパーノヴァというクールなシルバー。
見る角度によってパープルとブルーを行き来するクールなロゴデザインが採用されています😎
飽きが来ないシンプルかつ奥が深いデザインでこちらもGOOD👍
多くの方に気に入って頂けるデザインだと思います😎
第10世代TCRということでケーブルはフル内装!
コラムからフレーム内部へと変速ケーブルやオイルホースが収納されています😎
見た目もすっきりしてイイ感じ🥰
展示中の車体は未整備状態ですので少しケーブルが煩雑に見えますが、ご成約を頂いた車体はそれぞれきれいに見えるよう調整してケーブルカットいたします!ご安心ください!
上2枚の写真のようにきれいに4本を調整してからご納車いたします。
本バイクの注目ポイントは価格だけじゃありません!
搭載コンポーネントも2026モデルから初めて加わった注目のグループセットが搭載されています😎
搭載コンポ:SHIMANO CUES U6030シリーズ
CUESはコンポーネントメーカーとして知らない人はいないシマノさんが数年前に発表したコンポーネントです😎
従来製品の最大3倍の高耐久性と確実な変速性能「LINK GLIDE」を兼ね備えた新時代のコンポーネントです🥰
チェーンやスプロケットなど消耗品がいろいろ出てくるスポーツバイクですが、それぞれ長寿命なのはお財布的にとっても助かりますね😎
きちんと定期的に洗浄や注油をしてあげることで、ドライブトレインも長くお使いいただけます。
使用するブレーキパッドも価格を抑えたモデルに🥰
下の画像の左側がCUESに使用するブレーキパッド、右が従来のロードバイクコンポーネント用ブレーキパッドです😎
従来のロード用ブレーキパッド片側分の金額で前後分が購入できます😎
何かと維持費もかかるロードバイクですが、このバイクはそんな維持費の低コスト化を実現しているのです!
そしてこのTCR ADVANCED 3 KOM、モデル名の最後についている「KOM」とは何かというと、
「King Of Mountain」の頭文字を取ったもの🥰
直訳すると「山の王」となりますが、具体的にどうなっているかというと、
最小ギア比が1を切ってくる、とっても軽いギアが付属しているのです。
山や坂にも挑戦しやすくなっています😎
ここで少し解説を...
「ギア比」とはクランク側(前)のギアの歯数とスプロケット側(後ろ)のギアの歯数の比であり
前の歯数÷後ろの歯数
で計算できる数値になっています😎
この数値が小さければ小さいほど、ひと漕ぎで進む距離は短くなりますが、
登り坂でも漕ぎ続けられるような軽いギア、ということになります🥰
一般的にはロードバイクで最小ギア比が1だと、坂にも挑戦できる軽いギアが用意されている、と判断していいでしょう!
フロントは50-34Tと見慣れたコンパクトな構成ですが、
リアは11-39Tと今までロードバイクでは付いてこなかった、非常に軽いギアになっています。
今までのKOM仕様では最小ギア比1が限界だったり、
R7100系の12速105でもフロント34Tリア36Tの0.95という組み合わせでした。
(これでもじゅうぶんとっても軽いギアなのですが)
このモデルはなんと最小ギア比0.88と驚異の数字を叩き出しています😎
初心者の方の心が折れてしまう理由の大きな一つとして上り坂がありますが、
この軽いギアでゆっくり、しっかり楽しみながら走っていただけます!
現代のロードバイクは重たいギアでグイグイ踏むよりも、軽いギアでクルクル回した方が気持ちよく軽快に走ってくれます。
同時に、脚も温存できるので、第10世代TCRともとっても相性がいいコンポーネントだと思います🥰
そしてもう一つ大事なパーツといえばホイール!
この価格帯でも手を抜かないのがGIANTクオリティ!
最近のトレンドである、内幅22mmのワイドリムを当然のように採用しています🥰
最初から700x28cのチューブレスレディタイヤが取り付けられ、シーラントももちろん付属。
ワイドリムとワイドタイヤで乗り心地抜群、パンクにも強い足回りで安心のライドが実現します🥰
昨今の物価高の中でも手に取って頂きやすく、そして続けていただきやすいようにこだわったTCR ADVANCED 3 KOM
ぜひご用命はジャイアントストア高松までどうぞ!
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スポーツバイクは定期的な点検・再調整などのメンテナンスが必ず必要になります。
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