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EVENT / CAMPAIGN イベントキャンペーン情報

開催期間:2022年06月24日〜2022年07月24日

オーバーホールキャンペーンのお知らせ

期間限定オーバーホールキャンペーンをジャイアントストアで実施いたします。 夏になる前に、愛車をリフレッシュしませんか! ...

STORE NEWS ストアニュース

2022/06/25

スタッフライド日記#2 フジヒルに参加してきました!

こんにちは! つくば周辺は気温が上がり暑くなってきました。 サイクリングに行くときはドリンク用と水浴び用の ボトル2本体制を考える今日この頃です。 いかがお過ごしでしょうか?   さて「スタッフライド日記#2」ということで、 今回は6月12日に開催された「第18回 Mt,富士ヒルクライム」に参加してきましたので その様子や結果をお伝えしたいと思います! [caption id="attachment_18606" align="alignnone" width="560"] Mt.富士ヒルクライム公式HP より[/caption] 「Mt.富士ヒルクライム」通称「フジヒル」は富士スバルラインを走行する 日本最大級のヒルクライムイベントでご存知の方も多いかと思います。 ざっくりとした概要は 総距離25km(計測距離24km) 獲得標高1,270m(計測部分1,255m) 平均勾配5.2%最大7.8 と緩斜面がだらだらと続くコースです。 [caption id="attachment_18610" align="alignnone" width="560"] Mt.富士ヒルクライム公式HP コース・アクセスより[/caption] 私にとって今回のフジヒルはそもそも初めてのロードレースでした。 目標はシルバー獲得、あわよくばゴールド獲得としました。 (PowerProを手に入れたことで算出したFTPから予想タイムを立てました。 レース中もパワー管理しながら走れたのでパワーメーターやっぱり便利ですね。)   そんな目標に加えてわくわくと初めてゆえの様々な不安を携え前日に会場入りしました。 [caption id="attachment_18598" align="alignnone" width="560"] 前日は雨でしたがイベントで盛り上がってました![/caption] 会場周りはパラパラと雨が降っており開催されていたサイクルエキスポを楽しむよりかは、 さくっと受付と荷物の預けをすませて明日に備えました。 あいにくの天気でしたが初めての自転車イベントで多くサイクリストと ラックにかけられた自転車たちをみてワクワク感が高まらないはずがありません!   レース当日は6時40分スタートの3組であったので朝は早く、 簡単な朝食(というよりエネルギー補給)とチェックアウトを済ませ6時までには会場近くの駐車場に到着。 スタート地点の富士北麓公園を出たところで本社スタッフの方と合流でき、 計測開始時点でいわゆる「ゴールドトレイン」(ゴールド獲得=65分切りをねらう集団)に乗れました。 ただ集団に乗れたものの、勾配が緩んだところの加速でインターバル状態になり8km前に脱落… そのあとはペースを落として少し休んでから脱落してきた人を拾っていき、 ラスト5kmは3人の即席集団で引っ張り合いました。(そんなに引けなかったことは内緒) 最後は試走をしていなかったので「ゴ-ル…どこ…」ともがきながらなんとかゴール。     結果は67分54秒(公式タイム)でシルバー獲得、ゴール獲得までには2分54秒届かず… 特段練習をせず試走なしの初めてのロードレースであることを考えればまずまずの結果ではないでしょうか。 ただ最大心拍数を見るにもう少し追い込めていたと考えられ、 また1kmあたり約7秒でゴールドを獲得できたと考えると…タラレバで悔しいですね…。 しかしながらそれよりもゴールにむけて全力を出しすことと出した後の達成感はもちろん、 誰とも知らない近くの人と励ましあえることはロードレースの魅力と実感しました!!   [caption id="attachment_18600" align="alignnone" width="560"] ゴール地点は晴れていて絶景の景色![/caption] ゴール後は前日に預けた荷物を回収し下山準備。 一緒に参加した仲間(昨年も参加)から「下山はかなり寒い」と聞いていたので 着ていたジャージの上に冬用のジャージandロングビブにウインドブレーカーの4枚重ねと ネックウォーマー、冬用の帽子、フルフィンガーのグローブの重装備でした。 30~40km/hで約40分間下り続け無事下山しました。   [caption id="attachment_18602" align="alignnone" width="560"] 当日の富士北麓公園は快晴でした![/caption] 下りてみたら写真の通り晴れていましたが、着込んでいなかったら寒かったでしょうね。 言葉通り「備えあれば患いなし」ですね。下調べは大切です。 また40分間当て利き程度にブレーキをかけっぱなしでしたが 油圧ディスクブレーキのお陰で軽い力で手の疲労も少なく安心して下れました。 メンテナンス性や重量増などデメリットもありますが、 安全性、快適性を考えると油圧ディスクブレーキのバイクを選択して正解でした。     さて今回使用した機材はこちらで紹介したTCRです。 [caption id="attachment_18601" align="alignnone" width="560"] 愛車のTCR[/caption] 「Total Race Bike」のTCRは軽量オールラウンダーである一方、 平坦のPropelと比べるとクライミングバイクとしての性格もあると思います。 実際、GIANT乗りの参加者のうちTCRにお乗りいただいている方が多い印象でした。 振動吸収性と加速性に優れ、嫌なロードノイズを厳守させつつ快適に登っていけました。 ストア近くには筑波山という絶好のヒルクライムコースがあるので非常にオススメです。 (霞ヶ浦という“ど平坦”なコースもありPropelも捨てがたいですが…)   何かこのレースに向けてカスタムしたところといえば… 富士ヒルの斜度は緩くエアロポジションをとることが多いらしいとのことで 肘と膝が当たらないようにステムを完成車付属のContact SL stem 80mm から110mmのものに変更しました。 Giantのステムのラインナップには幅広い選択肢(ロード用は10mm刻みで最小60mm最大140mm)があり、 細かなポジション調整に対応することが出来ます。 「前傾姿勢に慣れてきて攻めたポジションを取りたい!」 「少し起き上がった姿勢でゆったり走りたい」といったご要望がありましたら是非ご相談下さい。   今回フジヒルに参加してみて、市民レースやサイクルイベントの楽しさを存分に感じました! 一方で健康観察シートの提出やゴール地点でのマスク配布など まだまだ感染防止の為の対策が敷かれている中でイベントが開催できている状況です。 皆様におかれましても感染対策とマナーを守って自転車を楽しんでいきましょう!   皆様のご来店をお待ちしております。 ジャイアント/リブストアつくば スタッフ金田

2022/06/24

【Liv】ロードバイク店頭在庫のご案内(6/24更新)

Livロードバイクの店頭在庫状況のご案内です。 Livクロスバイクはコチラ→https://giant-store.jp/tsukuba/bike/18296/ GIANTロードバイクはコチラ→https://giant-store.jp/tsukuba/bike/18316/ GIANTクロスバイクはコチラ→https://giant-store.jp/tsukuba/store_info/18313/   LANGMA ADVANCED 1 DISC QOM Sサイズ(カラー:ミルキーウェイ)   LANGMA ADVANCED 3 DISC QOM XSサイズ(カラー:レッド)   LANGMA ADVANCED 1 Sサイズ(カラー:ユニコーンホワイト)※2021年モデル   AVAIL ADVANCED PRO 2 XSサイズ(カラー:マットメタル)   店舗状況によりますが、即日納車可能車体もございます。 また、こちらに掲載がない車体もお取り寄せ可能な場合もございます。 在庫状況やお渡しについてなど、お気軽にスタッフまでお問い合わせください。 ◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ ジャイアントストアつくば 茨城県つくば市研究学園5-11-1 ☎ 029-863-1120 お車でお越しの方:圏央道(つくば中央IC)より10分 常磐道(谷田部IC)より15分 電車でお越しの方:研究学園駅(つくばエクスプレス)駅前ロータリー内

2022/06/24

【Liv】クロスバイク店頭在庫のご案内(6/24更新)

女性用モデル「Liv」のクロスバイク店頭展示状況のご案内です。 Livロードバイクはコチラ→https://giant-store.jp/tsukuba/bike/18408/ GIANTロードバイクはコチラ→https://giant-store.jp/tsukuba/bike/18316/ GIANTクロスバイクはコチラ→https://giant-store.jp/tsukuba/store_info/18313/       ESCAPE R3 W XSサイズ(カラー:ミント) XSサイズ(カラー:ブラウン)   ESCAPE R W DISC XSサイズ(カラー:フォレストグリーン、パールホワイト)   ESCAPE RX W XSサイズ(カラー:マットマゼンダ)   ESCAPE RX DISC XSサイズ(カラー:サテンレインボーホワイト、ブルーブラック) 2021年モデル XSサイズ(カラー:ティールグリーン)   店舗状況によりますが、即日納車可能車体もございます。 また、こちらに掲載がない車体もお取り寄せ可能な場合もございます。 在庫状況やお渡しについてなど、お気軽にスタッフまでお問い合わせください。 ◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ ジャイアントストアつくば 茨城県つくば市研究学園5-11-1 ☎ 029-863-1120 お車でお越しの方:圏央道(つくば中央IC)より10分 常磐道(谷田部IC)より15分 電車でお越しの方:研究学園駅(つくばエクスプレス)駅前ロータリー内  

2022/06/24

【GIANT】ロードバイク店頭在庫のご案内(6/24更新)

GIANTのロードバイクの在庫状況のお知らせです。 ロードバイクをお探しのお客様、是非ご確認ください! GIANTクロスバイクはコチラ→https://giant-store.jp/tsukuba/store_info/18313/ Livロードバイクはコチラ→https://giant-store.jp/tsukuba/bike/18408/ Livクロスバイクはコチラ→https://giant-store.jp/tsukuba/bike/18296/   CONTEND AR 1 Sサイズ カラー:ブラック ¥286,000(税込)   CONTEND AR4 Sサイズ カラー:ブラック ¥147,400(税込)   CONTEND 2 MS XSサイズ カラー:ブラック ¥117,700(税込)   CONTEND 0 Sサイズ カラー:マットガンメタルブラック ¥184,800(税込) CONTEND1 Mサイズ カラー:ローズウッド ¥140,800(税込)     TCR ADVANCED PRO 0 DISC FORCE ETAP XSサイズ カラー:アンバーグロウ ¥869,000(税込) TCR ADVANCED PRO 0 DISC ULTEGRA DI2 S/Mサイズ カラー:アンバーグロウ ¥803,000(税込)   TCR ADVANCED 1 DISC KOM Sサイズ カラー:アンバーグロウ ¥407,000(税込)   TCR ADVANCED 1 KOM Mサイズ カラー:チャコール ¥363,000(税込)   TCR ADVANCED 2 DISC KOM Sサイズ カラー:ヘマタイト ¥352,000(税込) Sサイズ カラー:カーボン ¥352,000(税込)   TCR ADVANCED SL FRAME SET Sサイズ カラー:シンシティ ¥440,000(税込)   PROPEL ADVANCED 2 DISC Sサイズ カラー:グレナデン ¥407,000(税込)   店舗状況によりますが、即日納車可能車体もございます。 また、こちらに掲載がない車体もお取り寄せ可能な場合もございます。 在庫状況やお渡しについてなど、お気軽にスタッフまでお問い合わせください。 ◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ ジャイアントストアつくば 茨城県つくば市研究学園5-11-1 ☎ 029-863-1120 お車でお越しの方:圏央道(つくば中央IC)より10分 常磐道(谷田部IC)より15分 電車でお越しの方:研究学園駅(つくばエクスプレス)駅前ロータリー内

2022/06/24

【GIANT】クロスバイク店頭在庫のご案内(6/24更新)

GIANTモデル店頭在庫状況のご案内です。 新たな趣味に、運動不足解消に、クロスバイクで通勤・通学してみませんか! GIANTロードバイクはコチラ→https://giant-store.jp/tsukuba/bike/18316/ Livロードバイクはコチラ→https://giant-store.jp/tsukuba/bike/18408/ Livクロスバイクはコチラ→https://giant-store.jp/tsukuba/bike/18296/   ESCAPE RX2 DISC Sサイズ カラー:カメレオンギャラクシー ¥110,000円(税込) ESCAPE RX 3(2022年モデル)   Sサイズ カラー:ブラック ¥88,000円(税込) Sサイズ カラー:ブルー ¥88,000円(税込) Sサイズ カラー:ホワイト ¥88,000円(税込) Mサイズ カラー:レッド ¥88,000円(税込)   ESCAPE R3 MS  Sサイズ カラー:ホワイト ¥67,100円(税込)   ESCAPE R DISC Sサイズ カラー:マットダークシルバー ¥83,600円(税込)   Sサイズ カラー:ブルーダークシルバー ¥83,600円(税込)   CROSTAR  Sサイズ カラー:ブルーレッド ¥79,200円(税込)   GRAVIER Sサイズ カラー:サテンコズモネイビー ¥71,500円(税込)   店舗状況によりますが、即日納車可能車体もございます。 また、こちらに掲載がない車体もお取り寄せ可能な場合もございます。 在庫状況やお渡しについてなど、お気軽にスタッフまでお問い合わせください。 ◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ ジャイアントストアつくば 茨城県つくば市研究学園5-11-1 ☎ 029-863-1120 お車でお越しの方:圏央道(つくば中央IC)より10分 常磐道(谷田部IC)より15分 電車でお越しの方:研究学園駅(つくばエクスプレス)駅前ロータリー内

2022/06/23

オーバーホールキャンペーンのお知らせ

期間限定オーバーホールキャンペーンをジャイアントストアで実施いたします。 夏になる前に、愛車をリフレッシュしませんか!   【期間】2022年6月24日(金)~7月24日(日) ※対象期間内にメンテナンスを依頼いただき、店舗にお持ち込みいただいた車体が対象   【キャンペーン内容】 3種類のオーバーホール・メンテナンスを、キャンペーン期間中に限り、20%オフの特別価格にて承ります。   【メンテナンスメニュー】 <1> ライトオーバーホール¥17,600 → ¥14,080(税込)※ジャイアントストアご購入車体 ¥11,440 → ¥9,152(税込) <2> クリーンアップオーバーホール¥29,700 → ¥23,760(税込)※ジャイアントストアご購入車体 ¥23,760 → ¥19,008(税込) <3> こだわりオーバーホール¥49,500 → ¥39,600(税込)※ジャイアントストアご購入車体 ¥39,600 → ¥31,680(税込) メンテナンスメニュー詳細はこちら→https://giant-store.jp/maintenance/#service_title_02     【注意事項】 受付は来店順でのご案内となります。ご予約は承っておりません。 お渡しに数日かかる場合がございます。     皆さまのご来店、お待ちしています!   ジャイアントストア つくば  

2022/06/19

E-bikeで筑波山の峠登ってきました

みなさんこんにちは! 先日GIANTのE-bikeであるESCAPE R E+に乗って筑波山の不動峠、風返峠を登ってきました。 結果的にGIANTのE-bikeは走る楽しさ、安心、気軽さを併せ持った自転車でした! そもそもE-bikeとは一般車の電動版とは異なり、ライダーのペダリングを感知するセンサーの数や アシストの構造が異なり、よりダイレクトで緻密なアシストによって走りを楽しむことが可能です。 まずはふもとの北条大池を散策してから登り始めます。池の奥に見えるのが今回登る山です。 ESCAPE R E+はアシストモードの切り替えが可能で、OFF→ECO→TOUR→ACTIV→SPORTSの順に アシストが強まっていきます。もちろんモードは走行中に切り替え可能です。 まずはECOモードから試してみます。走り出しはやんわりアシストですが、OFFにすると、ドスンと車体が重く感じるので、それだけ効いています。少し坂が出てくると車体がすぐに反応し、アシストが強まりペダリングを助けてくれます。 これは精度の高いペダリングセンサーによって無駄にパワーが出すぎてしまうことを防いで省エネにもつながり、結果的に航続距離を延ばすことにもつながります。 北条大池からしばらく走ると峠への登り口が見えてきます。 ここからまずは不動峠まで本格的な登りがスタートします。 写真の看板にもあるとおり平均斜度7.1%となかなか登りごたえのあるコースです。 まずはECOモードでスタート、軽めのギアを中心に小刻みにギアを変えていきますが、 どのギアにも絶妙な制御でさりげなくアシストしてくれます。足の不可は間違いなく少ないのに あくまでライダーの脚力を尊重してくれているような印象です。 少し斜度が出てきたので、試しにTOURモードやACTIVモードに切り替えてみます。 変速に対してのさりげないアシストは変わらないですが、必要なところのパワーがより増していく 印象です。ロードバイクだと確実に息が上がっているだろう所もまだまだ余裕があります。 3kmほど登っていくとラスト不動峠ゴールまで700m程で斜度が急激に増してきたので最後にSPORTSモードを試してみます。 SPORTSモードは一番強いアシストモードだけあって早いタイミングからパワーが 盛り上がってくる印象です。ただいたずらに強いわけではないので非常に扱いやすいです。 又、ESCAPE R E+は38cのワイドタイヤを採用していますので、今回のような雨上がりの濡れた路面では 特に安心感がありました。E-bikeのパワーや車重のバランスを考えると、このくらいのタイヤサイズがベストじゃないかと思わせてくれるくらい、好印象でした。 そして不動峠に到着!ここで休憩予定でしたが余裕があるので、休まず次の風返峠を目指します。 余裕が作れるところはE-bikeならではの醍醐味ですね。 ここからは登りというよりはアップダウンを繰り返しながら標高を上げていくコースになります。 下りはE-bikeの車重で加速できますし、上りに切り替わればアシストが効きますので 軽快に走りを楽しむことができます。軽快に走っているとあっという間に風返峠に到着。 この時点でもまだまだ余裕でしたので、予定変更し、もう少し上まで登れそうでしたが、 天候が思わしくなかったので、ここで折り返すことに。 帰りはほとんど下りですが、油圧ディスクブレーキとワイドタイヤのおかげで安心感抜群です。 あとはロードバイクに乗っている時と同じで、結構な斜度を上がってきた事に気づきました。 E-bikeなので、アシストのおかげで斜度が気になりにくいのもありますが、それ以上にロードバイクと同じ感覚が得られたのは このE-bikeが単に楽をさせてくれる自転車ではなく、走る楽しさを残してくれているのだと感じました。 最後まで山の景色を楽しみながら下りきりました。   最後に全体を通しての印象としては安心して気軽に走る楽しさを味わえるのがGIANTのE-bike! 38cタイヤと油圧ディスクブレーキの安心感と、どのアシストモードでも過度にアシストはせず、 必要なだけビシっとアシストをしてくれて、気軽に走る楽しさを味わえるところです。 当店では今回ご紹介の車体を含めてE-bikeの試乗車もご用意しておりますし、試乗キャンペーンも実施中です。 是非E-bikeをご体感ください!みなさまのご来店スタッフ一同お待ちしております。 ◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ ジャイアントストアつくば 茨城県つくば市研究学園5-11-1 TEL: 029-863-1120 お車でお越しの方:圏央道(つくば中央IC)より10分 常磐道(谷田部IC)より15分 電車でお越しの方:研究学園駅(つくばエクスプレス)駅前ロータリー内

2022/06/08

最新シューズSURGE PROとREV PRO ASIA MIPS使ってみました

みなさんこんにちは! 6月に入り、暑い日が増えてきましたね。 先日つくば霞ヶ浦りんりんロードを走ってきました。 その際に使用したGIANT最新シューズSURGE PROとヘルメットのREV PRO ASIA MIPSを使用しましたので、 ご紹介させていただきます。 両シリーズとも先日開催されたジロ・デ・イタリアでもステージ3勝を上げて活躍中のチーム・バイクエクスチェンジ・ジェイコで選手達も使用しているGIANT最高峰のシューズ、ヘルメットになります。 まずはシューズのSURGE PROですが、初めて持った時に何より軽い! というのが第一印象です。 実際に履いてみると、Exo Beam、 Exo WrapシステムやBoa Li2ダイヤルの相乗効果で包まれるようなフィット感が印象的です。 私は元々SURGE COMPを使用していたのですが、それと比べても靴底から包まれるようにピタっと足にフィットし、しかもそれが全く不快ではありませんでした。 むしろこのフィット感がペダリングの踏み込みに寄与してくれている感覚で、結果として進みの良さと快適性にもつながっている印象でした。又、調整用にインナーソールが付属しているので、さらに細かくフィット感を調整可能です。 さて、実際に走り出してみると、最初は軽さが実感でき、さらに途中からダンシング等でペダルへの入力を増やすと、それだけ靴底の反発が絶妙に作用し、推進力になっていくのが実感できました。これはフィット感に加えてシューズ底に使われているカーボンソールに採用されているXsoBeamの効果によるもので、スムースな加速を実感することができます。 単に靴底全体を固くするのではなく、あえて柔軟な部分をつくりねじれさせることで、推進力と快適性を両立させているとのことです。さすがレースシーンで選手達が使用しているシューズです。 こちらのシューズの良い点はレースシーンや強度を上げたサイクリングではもちろん効果を発揮しますが、単純な信号からの発信や、ちょっとした加速でもその効果は体感できます。レースシーンだけでなく、ロングライドにも十分使いやすく仕上がっていると感じました。   さて、ヘルメットのREV PRO ASIA MIPSはすでに1年程使用していますので、普段の使用感をお伝えできればと思います。こちらに関してもSURGE PROと同じく最初の印象はまず軽い!ということです。あとは選定した理由としてはMIPSが付いている安心感と、何より頭へのフィット感が非常によかったことです。 初めて装着し実際に走り出した時に印象的だったのが耳周辺で聞こえる風切り音です。以前にもGIANTのヘルメットはいくつか使用してきましたが、それらに比べ風切り音が静かになった印象でした。これはヘルメット前方に当たる空気の後方への受け流しがスムースにできている証だと思います。 ヘルメット全面に当たる空気を後方へスムースに流せることと、本体自体が軽量ですので総合的に首の負担を軽減でき、特にロングライド等の長時間使用では疲労の軽減につながるのでオススメです。 又、写真のようにヘッドウェアとの相性も抜群です!これからの夏場は必須アイテムですね。 フィット感に関しては個人差があり、実際に装着していただかないとわからない所はありますので一度店頭にて試着していただくことをオススメします。 つくば店でも実際にご試着いただくことが可能ですので是非お試しください! みなさまのご来店スタッフ一同お待ちしております! ◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ ジャイアントストアつくば 茨城県つくば市研究学園5-11-1 TEL: 029-863-1120

2022/06/01

定休日変更のお知らせ

日頃より、ジャイアントストアつくばをご愛顧いただきありがとうございます。 誠に勝手ながら、6月21日(火)より 定休日を毎週 火曜日・水曜日 に変更 させていただきます。   ご不便をおかけいたしますが何卒ご容赦下さいますようよろしくお願い申し上げます。 みなさまのご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております。   ジャイアントストア つくば

2022/05/05

スタッフライド日記&愛車紹介

こんにちは! 今回はスタッフの愛車の「TCR Advanced Pro Disc」を紹介します! [caption id="attachment_18355" align="alignnone" width="650"] つつじが丘駐車場にて[/caption] ます簡単にスペックを… この車体は「TCR Advanced Pro1Disc Ultegra(ブラックダイヤモンド)」ということで ・Advancedグレード&OverDrive2採用のカーボンフレーム ・SLR1カーボンフックレスホイール&チューブレスタイヤ ・PowerPro(Giantオリジナルのパワーメーター) ・シマノUltegraR8020(油圧ディスク&機械式シフト) が標準搭載されたコストパフォーマンスの高いモデルです。 (完成車状態から一部パーツ構成を変更しています。)   ご参考までに… 私の身長は170.9cmでサイズはでSサイズにしました。 サドル高は710mmで下記のようなサイズ感です。ピッタリサイズですね。 [caption id="attachment_18358" align="alignnone" width="650"] つつじが丘駐車場のガマガエルと[/caption]   さて、元Propel乗りの私がTCRを選んだ理由ですがそれは…   「カッコいいから!!」です。   はい。短絡的な理由ですみません…でもこれ大事だと思いませんか? お客様の/自分の新しい1台をご案内/選定する際には 「お好みのカラーと見た目」を大切にしています。 それはその人にとって見た目の良さは「愛着への第一歩」だと考えているからです。 やっぱりカッコイイ自転車に乗りたいですよね!   では私の思うカッコよさをいくつか...   まず見てくださいこのシートチューブの接合部の造形の美しさ そして「ブラックダイアモンド」の名に恥じないラメ!ラメ!ラメ! 加えて、横から見ると細身ですが上から見た時の大口径のダウンチューブと、 42㎜のハイトがあるSLR1 カーボンホイールがマッシブな印象を与えます。 かっこいい…   またちょっとマニアックな話になりますが、 実はTCRは自転車の設計に革命を起こしたバイクです。ご存じでしたか? トップチューブが後方にかけて斜めに下がる「スローピングフレーム」を世界で初めて採用しました。 この発明のお陰でフレームがコンパクトになることで高剛性化し、 シートポストが長くなることでよりしなり快適性も向上しました。 (TCRはTotal Compact Roadの略なんです...) 実用的なところではサドル高の調整幅が広がり、 少ないサイズ展開でも幅広い身長の方に対応できるようになりました。 プロの最前線で活躍する「Total Race Bike」として誕生し、 2020年に第9世代としてさらなるエアロ化とディスクブレーキとの親和性が高まったTCR。 こんな歴史や伝統もかっこよさの1つですね!   「じゃあ走りはどうなの?」 結論から言うと最高です。 前のPropelとくらべたときに踏んだ時の加速感や巡行性は劣らず、 走り軽量性・乗り心地は向上しました!   パフォーマンス指標的なところでは… 筑波山不動峠のタイムをあっさり更新できました! (しかもこの時タイムは狙っていませんでした…) [caption id="attachment_18359" align="alignnone" width="650"] 不動峠を登った後の絶景![/caption] 比較対象はCADEX42を搭載した1世代前のPropel advancedです。 詳しくはこちらを。 →『CADEX 42 TUBELESS を試しました!』 CADEXという絶対的な優位性がありながらタイムを更新できたのはフレームの違いでしょう。 軽く剛性の高いTCRはやはり「軽さ=正義」なヒルクライムにおいて真価を発揮します。 [caption id="attachment_18381" align="alignnone" width="650"] 筑波山湯袋峠[/caption] 登ったので下ってみたらこれがまたすごい。 「下りの安定感」はTCRのレビューでよく上がりますがその理由は乗るとわかります。 特にコーナーの安定感はけた違いです。 バイクを倒していってもしっかりと地面をとらえてくれます。 [caption id="attachment_18386" align="alignnone" width="650"] つつじが丘駐車場からの下り[/caption] 筑波山はヘアピンカーブやつづら折りの坂道が多いですが 下りの爽快感を安心感とともに存分に体感できます。 ヒルクライムが好きでより速く、より楽に、より安定して走りたい方にはTCR、おすすめです! (ヒルクライムに強いTCRですからヒルクライムが苦手な方にも大きな力を貸してくれます。)   [caption id="attachment_18375" align="alignnone" width="650"] 霞ヶ浦サイクリングロード[/caption] 別の日に平坦の霞ヶ浦も走ってみましたが前乗っていたPropelと比べて「いい意味で」感覚は変わらず、 30km/h台後半~40km/h前半の速度領域でもしっかりと進んでくれました。 プロペルに劣らない空力性能を獲得した!と十分に感じられました。   [caption id="attachment_18357" align="alignnone" width="650"] りんりんロード藤沢休憩場[/caption] 最後にヒルクライムでも平地でもすべてのロード領域で乗り心地の良さが光りました。 これはチューブレスやカーボンホイールの影響も大きいですが、 地面からの突き上げや微振動を低減しライドの快適性が向上しました。   まとめるのであればTCRには、 軽いことによるヒルクライムの「ラクさ」 エアロ性能による平地での「ラクさ」 快適性の良さに由来する「ラクさ」 の三拍子が揃ってますね。   「かっこよさ」「走りの良さ」「パッケージとしての優秀さ」 他にもお気に入りポイントはいくつもありますがTCRにして正解だったと思います。 これからたくさん乗ってサイクリングを楽しみます! レースに、ロングライドに、ゆったりライドに幅広く使っていただけるTCR、非常におすすめです!   店頭にはTCRの各種モデルを展示しており、1週間程度頂けばご案内できる在庫もいくつかあります。 在庫や納期など詳しいことはスタッフに気兼ねなくお尋ねください。 また当店には「TCR Advanced Pro 1 Disc(2021)」のSサイズとXSサイズ試乗車もございます。 是非乗ってその良さを体験していただければと思います。     皆様のご来店を心からお待ちしています。 ジャイアント/リブストアつくば