ジャイアントストア二子玉川
新型PROPELの良さを全力でお伝えします!!!2026年5月4日
【スタッフレビュー】新型PROPEL ADVANCED SL TEAMをバラ完!400km走ってわかった真の実力
皆様こんにちは!
ジャイアントストア二子玉川 スタッフの針沢(はりさわ)です。
先日、当店のInstagramでもチラッとご報告いたしましたが、私自身のニューバイクとして「PROPEL ADVANCED SL TEAM」のフレームセットをバラ完(フレームからお好みのパーツを選んで組み上げること)しました!
組み上げ後、早速400kmほど乗り込んでみましたので、今回のブログではInstagramでお伝えしきれなかった詳細なパーツ構成や、「実際のところ新型プロペルってどうなの?」というリアルなインプレッションをたっぷりお届けしたいと思います!
🚴♂️ 今回組み上げたバイクのスペック
まずは私の新しい相棒のスペックをご紹介します。
- フレームセット: PROPEL ADVANCED SL TEAM(Mサイズ)
- 価格: 605,000円(税込)
- カラー: ナイトロパープル
- コンポーネント: Shimano Dura-Ace Di2 R9200
- ホイール: Giant SLR 0 50
- ハンドル: Contact SLR 0 Aero IH
- タイヤ: CADEX Aero, tubeless, 700x28c
チームカラーである「ナイトロパープル」は、光の当たり方で色味が妖艶に変化する本当に美しいカラーです。所有欲をバッチリ満たしてくれます!

今回の構成で、完成車重量は約7.5kg。超軽量!という数値ではありませんが、乗ってみるとこの「7.5kg」という数字からは想像もつかない魔法がかかっていました……!
「エアロロード=硬い」は過去の話!驚きの乗り心地の良さ
まず最初に乗ってみて一番に驚いたのが、圧倒的な乗り心地の良さです。
新型PROPELは、フレームの後ろ半分(リアトライアングル)が非常に細くシェイプアップされています。カタログ値で「前世代よりも縦剛性が25%快適になった」とありますが、これは伊達ではありません。

ADVANCED SL特有のISP(インテグレーテッド・シートポスト)のしなりと相まって、まるでDEFYなどのエンデュランスロードに乗っているかのような優しさを感じました。そこにCADEX Aero 28Cタイヤのしなやかさが加わり、微振動を綺麗にカットしてくれます。ロングライドでも脚が残るエアロロードです!

重量を感じさせない「スッ」と抜けるような加速感
重量は7.5kgと決して軽くはないとお伝えしましたが、ペダルを踏み込んだ瞬間にその概念は吹き飛びました。
漕ぎ出しがとにかく軽く、スッと前に押し出されるように加速してくれます。
これは新型プロペルの卓越した重量剛性比のおかげです。BB周りの剛性が非常に高く、踏んだパワーが逃げずにすべて推進力に変わっているのを実感できます。重量のネガティブな要素は一切感じず、むしろ「え、軽っ!」と声が出てしまうほどのビックリ体験でした。

エアロダイナミクス向上による「反則級」の巡航性能
エアロロードの真骨頂である巡航性能ですが、シッティングで淡々と回している時に、バイクが手助けしてくれるようなカッチリとした芯を感じます。
新型PROPELで採用された「OverDrive Aeroシステム」により、ケーブル類はフル内装化。さらにフレーム各部が「トランケイテッド・エリプス(切り落とされた楕円)」形状に最適化されており、空力性能が前作より大幅に向上しています。前作よりヘッドチューブ周りも進化し、前面は薄く側面は太くよりエアロになり、ディープリムホイールとの相乗効果で、一度スピードに乗せてしまえばその速度を維持するのが本当にラクです!風を切り裂く感覚がたまりません。

TCRの牙城を脅かす!? 軽快なヒルクライム性能
エアロロードといえば登りが少し苦手……というイメージを持たれがちですが、新型PROPELは違います!
ダンシング(立ち漕ぎ)で車体を振った時の振りの軽さ、そしてフロント周りのしっかりとした剛性感は、「これ、TCRじゃないよね?」と錯覚するほどです。
新型の一体型ハンドル(Contact SLR 0 Aero IH)の軽量さも相まって振りの軽さに影響を与えていると感じました!
実際、Team Jayco AlUlaのプロ選手たちが、山岳ステージでもこのPROPELを選択している理由がよくわかりました。登りでも全くもたつくことなく、気持ちよく駆け上がってくれます。

「軽さ&一体感が別次元???」一体型ハンドルの恩恵
今回私が組むにあたって必ず導入しようとしていたのが一体型ハンドルです。
「なぜ導入したのか?」一番の理由は圧倒的な性能です!
一般的なステム、ハンドル別体式だとどうしてもクランプ(取り付け部分)に少なからず嫌な柔らかさが残ったり、センターや角度のだしづらさがあります。
ですが、一体型ハンドルは違います!
クランプ部分がないことで軽量さや、ハンドル先端からコラムまでの一体感が出ます!
角度やセンターも最適な状態で作られているので心配なし!
さらに圧倒的な空力と見た目の良さもあります!
乗車時に見える部分として1番はハンドルです。モチベーションや所有欲もバッチリ満たしてくれます!
🏆 総評:とにかく「速い!」究極のオールラウンダー
400km走っての感想をまとめると、「速い!」の一言に尽きます。
平地での圧倒的なエアロ性能、登りもこなせる軽量性と剛性、そして長距離でも疲れない快適性。
どれをとっても一級品で、まさに「死角のない究極のオールラウンド・エアロロード」へと進化しています。
このブログを読んでくださっている皆様にも、ぜひこの感動を味わっていただきたいです!
📢 ジャイアントストア二子玉川でお試しください!
当店、ジャイアントストア二子玉川には新型PROPELの試乗車をご用意しております!
私が感じた「乗り心地の良さ」「軽快な加速」「圧倒的な巡航性能」を、ぜひ皆様の脚で直接体験してみてください。
サイズやコンポーネントのご相談、バラ完のお見積りなども随時承っておりますので、スタッフまでお気軽にお声がけください!皆様のご来店を心よりお待ちしております!
(※試乗車の稼働状況については、ご来店前に店舗までお問い合わせいただくとスムーズです)
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