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あなたはどっち？R3とRX ESCAPEを選ぶなら…その22017年1月31日
いまさらではありますが、
サイクリストの聖地とも呼ばれているしまなみ海道。メインルートとなるコースは全長75kmございます。
コース全体でみるとほぼ平坦に近いですが…じつは細かいアップダウンは意外とございます。
実をいうとこの私、スタッフ川村も今治へ転勤して来て初めてしまなみ海道を走ったのですが、
「想像していたよりもアップダウンに富んでいるんだなぁ～。」と感じております。
そりゃそうです。あの大きな橋を渡る為にはそこまで登らないといけませんからね!
まぁこれ、じみ～にしんどい。
そんなしまなみ海道、やっぱりロードバイクじゃないと走りに行くのは….
なんてことはございませんよ!
クロスバイクでもぜんぜんOKです!
（なかにはレンタルのママチャリで走破する強者もいらっしゃいますが。)
前回ご紹介させていただいたESCAPE R3などのオンロード向けクロスバイクであれば、
一般的なシティーサイクルに比べて軽快に走れます。
そして、
今回ご紹介するESCAPE RXであればもっとに軽く速く、快適にサイクリングへ!
その秘密は、ロードバイクに近いフレームの設計やR3よりもグレードアップされるパーツにあります。
おなじ舗装路を走るロードバイクとクロスバイクに走行性能で大きな差が生まれる1番のポイントが、
フレームの造りなんです。（あの独特なハンドルが・・・ではないんです。）
人間も骨格や筋肉などで、体重や足の速さや力の強さが変わるとすると、
スポーツバイクではフレームの設計の部分でベースとなる走行性能を担っています。
ESCAPE RXではフレームの材質や形状の変更をすることで、
R3よりもペダルを漕ぐ力が逃げにくく出来ています。
じっくり乗り比べないと解りにくい差かもしれませんが、
特にじみ～にしんどい坂道などで軽快さもUPするのですから
不思議です。
もちろん、ギアやブレーキ、タイヤに使われる部品もRXの走りに合わせて操作性や動きの良いものをチョイス。
そして、
RXシリーズにはグレードが4種類展開しております。
RX2以上のグレードにはフロントフォークと
シートピラーという2か所に本格的なロードバイクと同じカーボン製を使用します。
これにより軽く、振動の収まりも良くなり快適性UP。
ESCAPE RXは
「通勤で乗るけど、週末は半日ぐらいのサイクリングにもチャレンジしたい。」
「ほかのクロスバイクよりも軽く、速いモデルに乗りたい。」
「自動車を購入する際はちょっとスポーツモデルを意識したグレードが好き。」などなど
日常でも本格的スポーツモデルが放つ刺激を求める方にオススメです。
店頭にはESCAPE RX3の試乗車もご準備いたしております。
ぜひ1度、ESCAPEの乗り味をお試しください。
ジャイアントストア今治