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カーボンロード試乗会の様子2023年11月13日
「サイクルフェスタ in 高知」にて、
カーボンロード試乗会を行いました。
「サイクルフェスタ in 高知」
2023.11.3（金祝）10：00～15：30
りょうまスタジアム
（高知競輪場＆フィールド）
コースは公道ではなく自転車競技場なので、
バイクの性能に集中し高速で走れました。
●プロペルが人気です。
ウェアも一式GIANTのK様。
普段は、 PROPEL ADVANCED２にお乗りです。
次は、
電動コンポとカーボンホイル仕様がご希望とのこと。
●親子でプロペルとTCR。
乗り換えの候補のようです。
●プロペルが注目の的。
既にロードバイクにお乗りの方にも、
やはりエアロフレームが気になる存在となっていました。
お客様の感想です。
PROPEL ADVANCED 1
サイズ：M カラー： オリオンネブラ
★カーボンホイルがこんなに走りに影響するとは思わなかった。
★剛性が高いのに思ったより乗り心地がいい。
★どんどん加速してゆく感じ。
★ヒルクライムもOKだと思った。いろいろ使えそう。
★内容を知れば価格は納得できる。
TCR ADVANCED 1 DISC KOM
サイズ：XS カラー：コールドナイト
★アルミホイルでもチューブレスだからまずはこれでいいかも。
★今更ながらディスクブレーキに感動。
★Di2いいっすね～。
★やっぱり自転車楽しいなぁ。
★最初のカーボンバイクに良いかもしれません。
TCR ADVANCED PRO 0 DISC ULTEGRA DI2
サイズ：S カラー：アンバーグロウ
★次はDi2にしたい。
★SLR（カーボンホイル）がいい、長距離でも疲れなさそう。
★エアロ効果が上がっている思う、そして軽く進む（2017モデルにお乗りの方）。
★コギのパワーロスが少ない、コギだしが軽い。
★ディスクにカーボンホイル、Di2、コスパがいい。
残念だったのが意外に、
電動コンポのグレードについては、あまりご意見はありませんでした。
シマノ新型105 Di2 12sあたりで話が盛り上がるかなと思っていましたが、
今はこだわるところではないよ、あるいは、
グレードより先に、電動であることが重要、という印象でした。
また、こんなご感想も。
プロペルについているこのホイル。
SLR2のカーボンホイルが心地よいとのこと。
以前使っていたカデックスホイルの時より、乗りやすい、
レースや究極を求めなければこれで十分かもしれない、とのこと。
（スタッフ：確かに。お求めやすい価格もいいですよね。）
（総評）
試乗された方は、すでにロードバイクにお乗りの方が多く、
剛性や加速感、チューブレスの乗り心地を確認されたり、
シマノとスラムの電動コンポの違いのチェックなど、
経験者ならではの視点で試乗されていました。
全体的な印象では、
プロペルとTCRの走りは、そんなに大きな差はないような感じでしたが、
バンク走行ではプロペルに優位性がありました。
逆に、速度変化やコーナーの多い峠などでは、TCRに分があるかもしれません。
どちらにしても、乗って納得感のあるバイクだというお客様の印象です。
また、
先代のプロペル、TCRにお乗りの方は、
「明らかに変わってる、進化していることがわかる」とのこと。
ユーザーならではの貴重なご意見でした。
バイクの進化は、バイクの性能がカタログ上、データ上変わっていても、
それ以上に、
消費者として体感できる納得できる進化であるべきだ、と思いました。
一方、
見た目でいいじゃないか、カッコよければそれでいい！、という方も。
そういう価値基準でお選びいただいたバイクであっても、
GIANTのバイクは、機能美や高性能からくるカッコよさなので、
誰でもそれらの恩恵にあずかるこができると思います。
超簡潔にまとめると以下のようになります。
早く買って速く乗る、プロペル！
（比較的完売が早く、速度がでるので）
どれにしようか迷ったら、TCR！
（幅広いシーンでつかえるので）
と言ったところでしょうか。
また、試乗の機会をつくりたいと思いますので、
ぜひ、GIANTスポーツバイクの品質を
感動と共に体感していただければと思います。
人気のプロペルとTCR
2024モデルも、ぜひご覧ください。
（追記）
●貸出用に持っていったマウンテンバイク TALON 。
意外に人気があり、引っ張りだこでした。
あそび倒すには、最高に頼もしいバイクです。
ロードの方のセカンドバイク、トレーニング用などにおすすめです。
気になる方はご覧くださいませ。