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「TCX Advanced Pro 2」お客様インプレッション2026年2月19日
ヤシィシクロクロスカップにて
「TCX Advanced Pro 2」
お客様インプレッション
「TCX Advanced Pro 2」にお乗りの 、
いつも一生懸命の K君。
バッソ ネルソン
（アルミフレーム.Vブレーキ仕様です）からのお乗り換え。
以下、K君のご感想です。
「ネットでの評判、シクロ会場での使用率の高さ、
近所に専門ディーラーがある事がTCX を選んだ理由です。
乗り始めて気付いた事は、
ロードバイクに比べると乗車位置が高く感じます。
おそらくボトムブラケット位置が
高く設定されているせいかと思います。
そのせいかフレームのバランスが良いからなのか、
逆バンクであってもコーナーリングがとても楽です。
ステアリングヘッドまわりの剛性感が高く
コントロール性が良いので、
急斜面を下りる時でも安心して突っ込めます。
フロントフォークはブレード部がしなやかなので、
硬いキャタピラ路面でも安定して走行できます。
シフト系はスラムの１✕１２ｓなので
グラベルではとても使い安いです。
ブレーキは良く効き、コントロール性は良いのですが、
手の小さい人にはレバー形状が大きいので慣れが必要でした。
フレームはスローピングが穏やかで三角が大きいので、
素早くかつぎやすいです。
小柄で細身なのでパワーは少なめですが良く進むので、
とても気にいっています。
今後はシクロだけではなく、
グラベルイベントやレースにも出てみたいです」
とのこと。
身体的にまだまだ成長過程のK君ですが、
高ケイデンスでしなやかな走りが特徴です。
今後、伸びしろがある走り方だと思います。
フレームサイズがまだ少し大きいですが、
バイクに乗せられている感じもなく、
上手に使いこなしている印象でした。
素直なコントロール性能の「TCX」なので、
K君との相性がぴったりだったのではないでしょうか。
自転車競技は機材スポーツですから、
早い時期からいい機材を
使いこなす感覚を養った方が断然いいです。
そういう意味で、
ちょうどいい時期での乗り換えだったと思います。
今後は、
加速性がいいカーボンホイールにすれば、
鬼に金棒ですね。
素直な走りの TCX
入門から上級者まで人気モデル
以前ご紹介した、K君とTCX。よければご覧くださいませ😊