アイコン
 
 

ジャイアントストア高知

»トップへ

エスケープR3とエスケープRX3どこが違うの？2018年3月3日

人気のクロスバイク選びで、
エスケープR３ か RX３ か迷っている方いませんか？

価格帯も近いので当店でも
車両の違いについてのご質問が多くあります。

今回は、R３とRX３の違いについてご説明させていただきます。

【フレーム材質】

 

R３はALUXXアルミフレーム、RX３はALUXX SLアルミフレーム

ALUXX SLアルミはは通常のALUXXアルミに比べて、
上位の軽量・高重量剛性比フレームです。

【フロントフォーク素材】

 

R３はクロモリ（合金）、RX３はアルミ

RX３の方が軽量ですね。

【ケーブル周り】

 

R３は通常の外装ケーブル、RX３は内装ケーブル

フレームの中に、ケーブルを取込み、外的環境に影響されにくく、
見た目もすっきりします。

【変速数】

 

R３８段変速、RX３９段変速

街乗りなら８段変速でも十分ですが、サイクリング等ではやっぱり、
９段変速の方が疲れは少ないですね。

【シートポスト】

 

R３は、直径３１．８ｍｍ丸型、RX３は、D型のD-FUSE

D-FUSE は、GIANTの自転車で沢山使用されている、
前後の路面からの衝撃を緩和する形状です。
疲れにくくなります。

【サドル】

 

R３は、スタンダードシート、RX３は、スポーツシート

R３はクッションが効き快適性を。
RX３は、快適さを残しつつ、漕ぎやすいシート形状となります。

【グリップ】

 

R３は、握りやすいスタンダードグリップ。RX３は、長い距離でも安心な、幅広タイプ。

乗る距離によって、使い分けていますね。

【タイヤ・ホイール】

 

R３は、エスケープ用に作られたホイール。RX３は、入門ロードバイクでも使われているホイール。

タイヤも違いがあり、R３は街乗りメインのタイヤ、
RX３は転がりの良いサイクリングメインのタイヤとなっています。

【ギヤ】

 

R３は、街乗りに特化したギヤ比。RX３は、サイクリングを意識したギヤ比。

R３のギヤ比でも十分ですが、
サイクリング等にはRX３のギヤ比がさらに最適です。
高速走行や山道も幅広く対応するギア比なんですね。

 

【価格】

 

R３　￥５０，０００（税抜）RX３　￥６５，０００（税抜）

悩ましい、価格帯です。性能も価格相応に上がっていきます。

 

ハード的な違いは以上、このようになります。

R３は、スタンダードなフレーム形状の、コストパフォーマンスに優れた
クロスバイクと言えます。初代エスケープ発売から１０年以上経過しており、
知名度・性能的にも、折り紙付きです。

対してRX３は、気軽にサイクリング・スポーツライドを楽しめるバイクとなります。
装備・設計も長距離ライドを、快適にできるように作られています。

R３をよりスポーティーにした、スポーツクロスバイクです。
簡単に言うと

コストパフォーマンス重視・乗る距離も５ｋｍ圏内、
ママチャリより快適に、通勤・通学を。と言う方にはエスケープR３。

長距離の通勤・通学。週末サイクリングや、ツーリングもしてみたい。
実用性＋αを求める方には、エスケープRX３でしょうか。

これはあくまでも、性能からの見解なので
単純に見た目が好き、色が好きでも
構わないのではないでしょうか。

好きな自転車に乗りたいですもんね。

エスケープR３・エスケープRX３　どちらも良い自転車です。
ライフスタイルにあった、お気に入りの自転車を見つけてくださいね。

 

エスケープR３　ホームページへ

エスケープRX　ホームページへ

 

ジャイアントストア高知で、インスタグラムを始めました。

（プチ情報をチェック）
https://www.instagram.com/giant_store_kochi/