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エスケープR3とエスケープRX3どこが違うの？2018年3月3日
人気のクロスバイク選びで、
エスケープR３ か RX３ か迷っている方いませんか？
価格帯も近いので当店でも
車両の違いについてのご質問が多くあります。
今回は、R３とRX３の違いについてご説明させていただきます。
【フレーム材質】
R３はALUXXアルミフレーム、RX３はALUXX SLアルミフレーム
ALUXX SLアルミはは通常のALUXXアルミに比べて、
上位の軽量・高重量剛性比フレームです。
【フロントフォーク素材】
R３はクロモリ（合金）、RX３はアルミ
RX３の方が軽量ですね。
【ケーブル周り】
R３は通常の外装ケーブル、RX３は内装ケーブル
フレームの中に、ケーブルを取込み、外的環境に影響されにくく、
見た目もすっきりします。
【変速数】
R３８段変速、RX３９段変速
街乗りなら８段変速でも十分ですが、サイクリング等ではやっぱり、
９段変速の方が疲れは少ないですね。
【シートポスト】
R３は、直径３１．８ｍｍ丸型、RX３は、D型のD-FUSE
D-FUSE は、GIANTの自転車で沢山使用されている、
前後の路面からの衝撃を緩和する形状です。
疲れにくくなります。
【サドル】
R３は、スタンダードシート、RX３は、スポーツシート
R３はクッションが効き快適性を。
RX３は、快適さを残しつつ、漕ぎやすいシート形状となります。
【グリップ】
R３は、握りやすいスタンダードグリップ。RX３は、長い距離でも安心な、幅広タイプ。
乗る距離によって、使い分けていますね。
【タイヤ・ホイール】
R３は、エスケープ用に作られたホイール。RX３は、入門ロードバイクでも使われているホイール。
タイヤも違いがあり、R３は街乗りメインのタイヤ、
RX３は転がりの良いサイクリングメインのタイヤとなっています。
【ギヤ】
R３は、街乗りに特化したギヤ比。RX３は、サイクリングを意識したギヤ比。
R３のギヤ比でも十分ですが、
サイクリング等にはRX３のギヤ比がさらに最適です。
高速走行や山道も幅広く対応するギア比なんですね。
【価格】
R３ ￥５０，０００（税抜）RX３ ￥６５，０００（税抜）
悩ましい、価格帯です。性能も価格相応に上がっていきます。
ハード的な違いは以上、このようになります。
R３は、スタンダードなフレーム形状の、コストパフォーマンスに優れた
クロスバイクと言えます。初代エスケープ発売から１０年以上経過しており、
知名度・性能的にも、折り紙付きです。
対してRX３は、気軽にサイクリング・スポーツライドを楽しめるバイクとなります。
装備・設計も長距離ライドを、快適にできるように作られています。
R３をよりスポーティーにした、スポーツクロスバイクです。
簡単に言うと
コストパフォーマンス重視・乗る距離も５ｋｍ圏内、
ママチャリより快適に、通勤・通学を。と言う方にはエスケープR３。
長距離の通勤・通学。週末サイクリングや、ツーリングもしてみたい。
実用性＋αを求める方には、エスケープRX３でしょうか。
これはあくまでも、性能からの見解なので
単純に見た目が好き、色が好きでも
構わないのではないでしょうか。
好きな自転車に乗りたいですもんね。
エスケープR３・エスケープRX３ どちらも良い自転車です。
ライフスタイルにあった、お気に入りの自転車を見つけてくださいね。
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