ジャイアントストア高知
試乗車プチインプレ10「TCR ADVANCED 1 KOM 」2025年12月27日
「TCR ADVANCED 1 KOM」の感想です。
室戸に用事があったので行ってきました。
少し時間が取れそうなので、TCRでプチライド。
どこかへ行くとき、
「あそこはいいコースがあるから走りたい、
バイクを持っていこう!」と
イメージが暴走し始めるのは私だけでしょうか?
結構、それ、あるある!かも知れませんね。

夕方が近づいた太平洋

TCR ADVANCED 1 KOM
前回はクロスバイクで走ったのですが、
今回はTCR。進む進む、グイグイ進みます。
こんなに楽だったかな?と思うくらいの差でした。
路面の荒いアスファルトや凸凹も、
振動をよく吸収してくれるフレーム。
チューブレスタイヤも手伝って、
乗り心地はいいです。
振動でリアタイヤがポンポン跳ねることもなく、
サドルを突き上げてくる感じもかなり軽減されています。
このTCR、32Cタイヤも装着可能です。
これはさらに乗り心地がよくなりそう。
荒れた路面が想定されるサイクリングにいいかも知れません。

DI2なので変速も快適。
小まめに楽に変速できるので、
脚の疲れが軽減されます。
105Di2は、アルテグラDi2、デュラエースDi2より、
少し変速の早さが遅いような感じですが、
サイクリングには全く問題なし。
レースで優勝を目指す訳でなければ十分過ぎる性能です。
機械式のアルテグラも使っていますが、
やはり105のDi2の方が楽に感じました。
フロントのトリムも自動なので、
積極的にアウター、インナーの変速もしています。
余計なことに神経を使わず、走りに集中できるのがいいですね。
フロントディレイラーが、
フロントはオレに任せておけ!と言わんばかりに、
サクサク動いてくれます。

あまり役に立たなかったバックミラー。
背後の車の気配は音ですぐに分かります。
田舎ならではですね。

ヘッドライト「Numen HL800」(ニューメンHL800)
800ルーメンの高輝度LEDを搭載したお手頃価格
¥6,600(税込)

ペダルはクランクブラザーズのキャンディシリーズ。
結構古いモデルですが、
グラベルやマウンテンなど何にでも使っています。
シマノよりクリートが少し薄いので、
シューズからの露出が少なく、
歩いてもクリートが路面に当たりにくく、
カツカツ音がしにくいです(シューズにもよりますが)。
バイクに乗るだけでなく、
歩くことが予想される時にはこれを使います。
今回も5キロ程徒歩で移動しましたので。
ちなみに、向こうに見える半島は、

室戸岬…ではありません。
行当岬です。
初めて走る方はよく間違える岬。
結構これも、あるあるですね。

少し曇ってきました、雨が降りそうです。
この辺は、交通量が少ないので、
美味しい空気を吸いながら安心して走れます。
今回は、カーブが多いコースではなかったので、
バイクの性能は発揮できませんでしたが、
TCRはイメージした通り素直に曲がっていく印象です。
ハンドルを操作している感じはなく、
視線だけで曲がって行く感じですね。
また、このTCR AD 1 KOM、
このKOMは「キング オブ マウンテン」の略。
36Tギアとレスポンスのいいフレームで、
上り坂もグングン上っていきます。
今度はカーブの多い
山で走ってみたいと思います。

一般的に、このTCR、
レーサー向けのカテゴリーに分類されていますが、
この乗り心地を考えれば、
サイクリング用バイクとも言えるにように思えます。
快適に、でもより速く!
という方におすすめできるバイクです。
結構、欲張りな要求に応えてくれるバイク、TCR。
迷ったらTCR、考え抜いてTCR、結局はTCR、
あまり迷わず買っても後悔しないバイクだと思います。
衝動買いもOK!
