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佐渡ロングライド210インプレ①2013年5月21日

げいりーやまもと編

5/12佐渡ロングライド210（佐渡ヶ島一周210kmの日本一のロングライドイベント）
に使用した機材のインプレッションです。

＜2013 TCR COMPISITE ZERO  ￥346,500＞
新型COMPOSITE FRAMEにULTEGRA Di2をインストールした最新モデルです。
そして、35万円を切っての驚愕のプライス！


普段はDEFY ADVANCEDフレームに FULL　SRAM  RED 仕様に乗っています。
やはり、TCRの方がレーシーなポジショニングです。
75km地点で、腰に違和感を感じたので、ハンドルをしゃくり、ややアップライトなポジションに調整しました。
その甲斐あってか、210km走り切るまで腰の痛みは出ませんでした。
地面からの突き上げも、手足にくる振動も、全く気になりません。
上り坂でのダンシング時には、BBの剛性も私的には全く不満はありません。
ただ、FORKの振動吸収性はDEFY ADV.の方が優れていると感じました。
やはり、高剛性のTCRのFORKはリアルレーサーの血統ですね。
55歳のげいりー的には、このフレームありです！
もっと足があれば当然、高剛性のADVANCED以上をお勧めいたしますが、
サイクリング、ロングライドなどにはDEFY同様、もってこいのマシンです！

＜ULTEGRA Di2＞
今回はDi2に関して、最もその優位性が証明されました！
210km走るうちには、目まぐるしく走行条件が変化します。
一体、一日で何回ギアチェンジしたことでしょう････？

Di2は全くストレスフリーです！
特にフロントのチェンジは素早い！のひとこと！
おまけに自動トリムなので異音ZERO！です！
STIレバーも小振りで握りやすい。
SRAMを愛用中の自分ですが、全く違和感はありませんでした。
リーチアジャストボルトが付いているので、微調整も可能です。
手の小さいライダーにはもってこいですね！
制動力も抜群。#105ユーザーでも、その違いをはっきり実感できるでしょう･････！
変速タッチが軽く確実。
ストレスフリー。
小振りでリーチアジャストも容易･････
ということは、初心者や女性こそ使っていただきたい！
当店では常時Di2へのグレードアップ実施中です！
どうぞお気軽にご相談ください。
メールでのお問い合わせもご利用できます。
ただしその場合は、返事に少々お時間をいただくことがございますので、ご了承ください。
国立店アドレス　　　kunitachi@giant-store.jp

＜P-SLR1  WHEEL SET  ＞
　　
前後1390gの超軽量チューブレスホイール。優れた設計理念により、重量、剛性、空力の相反する要素を高次元で両立し、オールコンディションで高い性能を発揮するロードレースホイール。
特に上り路面において強力なアドバンテージを生みだします。
●　FRONT
サイズ ： ホイールサイズ ： 700C　
リムサイズ ： 幅21mm×高さ21mm
重量 ： 605g
適合製品 ： 対応タイヤ ： チューブレス、クリンチャー
仕様 ： ホール数 ： 16H
●　REAR 
サイズ ： ホイールサイズ ： 700C　
リムサイズ ： 幅21mm×高さ21mm
重量 ： 785g
適合製品 ： 対応タイヤ ： チューブレス、クリンチャー
仕様 ： ホール数 ： 20H
●スカンジウム合金製リム
●DT SWISS製の6000系アルミニウム冷間鍛造ハブ
●DT SWISS製エアロライトスポーク、ニューエアロスポーク
●アルミニップル
●チューブレスタイヤ対応のリムデザイン
●ホイールビルダーによる手組みホイール
●後輪はアシンメトリーデザインのリムにより剛性がさらにアップ
●片手で着脱可能なRWSスキュアー
(ジャイアントとDT SWISSによるオリジナル仕様)
●専用のホイールバッグ付属
●シマノ11速および10速カセット対応
●前後セット　1390g   ￥110,250

何といっても前後で1390gの軽量WHEEL！
スタートが楽です。登りが楽です。
それは、まるでマシンに羽が生えたようです！
軽量WHEELにありがちなひ弱さはありません！
スカンジウム合金は伊達ではありません！
フロント16本というスポーク数は、エアロ効果で下り坂でどんどん加速します！
最近流行のディープリムは見た目もかっこいいですし、やはりエアロ効果抜群です
しかし、このP-SLR1は見た目の地味さとは裏腹に、登りも下りも使えるオールラウンダーです！
まさに、隠れた逸品です！
個人的にはグラフィックがもっと派手な方が好きです。
渋さが好みの方は調度いいですね！

＜P-SLR1 TIRE＞
●　¥3,990
●　軽量200gながら高いグリップ性能を発揮。ロードレースに最適
●　サイズ ： 700×23C
●　重量 ： 200g
●　前後専用コンパウンド
●　高密度120TPIケーシング

よくグリップするタイヤです。
下りのコーナリングは何の不安もなく曲がることができました。
グリップが良いということは、摩耗性は反比例しますね。
しかし、￥3,990という驚異的な安さは心強いです！
他ブランドタイヤが高すぎるのか？
P-SLR1 TIREが安過ぎるのか･････？　

＜総括＞
今年の佐渡はお天気に恵まれ、最高のコンディションでした！
島の東部海岸線はずっと向かい風できつい場面もありましたが、
若手が常に先頭を引っ張り、女子やヘタレげいりーを守ってくれました。
そのおかげで、時間内に完走できたと、感謝します！
いつもありがとう！「ちん店長」！
常に励まし続けてくれた「いなばっち」、ありがとう！
ニューフェイスの「健太マン」、しびれる走りと、動画隊任務ありがとう
そして、足のけがにもめげず、完走した「山本店長」、こんなに根性があったとは････
初めて210km完走した「たむらっち」、本当によくやった、おめでとう！
登りの強さをみせつけた「むらかみさん」、えらい！
そして、「みさきちゃん」の下りのスピードは凄かった
成長著しい「まりチーフ」！あなたの元気に皆が勇気づけられます！
最後に、本社スタッフの皆さま、GIANT SUNDAYそして完走、お疲れさまでした！

げいりーやまもと