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2010 裏磐梯スカイバレーヒルクライムレース2010年9月6日
こんにちは、スタッフ.Kです。
去年も出場しました、裏磐梯スカイバレーヒルクライムに行ってきました。
いつもの遠征と同じで、土曜日の閉店後に直接現地まで車を走らせて、
a.m.1:30に会場駐車場へ。そのまま、朝まで車内で睡眠…。
今回、二台のロードバイクを持って行きました。
まずは一番走りこんでいてヒルクライムレースでも信頼と実績のある相棒、
TCR ALLIANCE 0改
もう一台は乗り始めて二ヶ月目ですが、先月に過酷な国道425号を共に走破した、
TCR ADVANCED SL3
迷った結果、レース初参戦のADVANCED SL3で走ることにしました。
レースのようにちゃんとした条件で走ってみると分かる部分もあるので。
出場するクラスは去年と同じロードバイク男子Aクラスです。
去年よりも参加人数が大幅に増えて、Aクラスだけでも380人ほどらしく、驚きました!!
スタートもAクラスをさらに7組ぐらいに分けて、時間差で行います。
このコース、距離16kmのヒルクライムレースなのに前半のほとんどが下りと平坦。
そのため50km/hを超える展開も多く、なぜか誰かのサイクルコンピュータが転がってきて
ビックリしたりします。
最初の1組目でスタートしたスタッフ.K。
背丈も小さいので(162cmです)、下りのスピードは頑張っても難しいのです。
自分より体格の大きい選手に頑張って付いていき、登り区間に入ってから自分のリズムを
作っていきます。
気が付くと同じスタート組の中ではトップでゴールしていました。
去年出会った方と再会できた時はうれしかったです!(まさか三人兄弟皆さんで参加とは!)
で、結果の方ですが、ロードバイク男子Aクラスで準優勝となりました。
実は去年、クラス優勝していたのですが、今回はいまいちリズムに乗り切れなかった
感じでした。帰ってから確認すると、去年よりタイム10秒ぐらい遅かったですし。
1位は二つ後の組でスタートした選手のようで、7秒差でした。トホホ…。
とは言っても、いろんな人の協力があっての結果です。
贅沢はいけません!!
こういうときは良くも悪くもいろいろ考えてしまいますが、
やはりニューマシンというだけではダメなのだと実感しました。
それでもADVANCED SL3の今後のセッティングイメージが出来たのでよかったです。
ちなみに
レース後、すぐに高速道路に乗ると渋滞にハマるので今回は、
少しの間、湖でバス釣りをしてから帰りました。