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【E-BIKE】ご試乗できます!2019年2月11日

ESCAPE RX-E+」が発表後、早くも数か月。
女性向けモデルである「ESCAPE RX W-E+」も発表されましたね。

試乗車のご用意もでき、お客さまにもお乗りいただける環境が整って参りました。

本記事では「ESCAPE RX-E+」を実際にスタッフが乗ってみてどう感じたのか、
“スタッフインプレッション”形式でご紹介いたします!


【スタッフ:山上】
往復25kmのサイクリングに使用。
普段はロードバイクやマウンテンバイクに乗る。

⊕良いところ

・14%の坂が苦も無く上れてむしろ楽しい!
・20km/h までなら、ほとんど力を使わない。発進もらくらく。
・左手のモード切り替えと右手の変速を組み合わせて走るとスポーツバイク感があって良い。
・チェーン外れや組み合わせも考えなくて良いのでいろいろな意味でシンプルで楽。

⊖気になったところ

・25km/h から先は重量のためか抵抗感があり、40km/h は出せなさそう。


【スタッフ:川本】
アップダウン多めの約40kmの距離で使用。
普段はロードバイクに乗っている。

⊕良いところ

・9%の上り坂でもまったく苦にならず上れて驚いた。
・下りでも車体の重さが効いて安定してスピードも出しやすかった。タイヤが太く安心感も◎
・約40kmのアップダウン多めのコースでも、
アシスト機能のおかげで疲労度がいつもの半分くらいだった。

⊖気になったところ

・車体が重くて、止まっているときに自転車の方向転換しにくい。
・車体重量があるので、家で保管する際に女性だとちょっと大変。
・走りながらアシストのモード切り替えができるので、あまり変速をせずに走り切ってしまった。
(操作としては楽だけれど、ギアを変えないことで一部分の消耗が早くなりそう)


【スタッフ:長尾】
通勤と休日のサイクリングで使用。
普段はロードバイクに乗ることが多い。

⊕良いところ

・自宅近くの上り坂でも平坦を走っているのと同じ感覚で走行できた。
・バッテリーとライトが繋がっているため、ライトの残量を気にしなくても済むのが良い。
・坂道があまり気にならないので、景色を見ながらのゆったりサイクリングがとても楽!
・ディスクブレーキのおかげで下り坂でも精神的に安心して下ることができた。

⊖気になったところ

・自宅が2F以上のため、持ち運びがロードバイクよりも大変だった。
・20km/h 越えるあたりから徐々にアシストの恩恵が少なくなる。


【スタッフ:出口】
坂道ありの片道10kmの通勤に使用。
普段はロードバイクとマウンテンバイクに乗る。

⊕良いところ

・通勤の行きも帰りも坂道があるが、たしかに楽だった。
・3km続く平坦な直線で30km/h前後のスピードで走行ができる。
(アシスト恩恵はないが、一度速度が乗るとそこからは落ちにくい。
重く少々のストレスはあるが、漕ぐことができよく進んだ。)
・目的地に到着しても汗をかかない。(マウンテンバイクはこの時期でも軽く汗をかく)
・車体の重量があるため、凸凹道でも跳ねずに安定しており乗り心地が良い。
・大容量バッテリーのため、残量が全く気にならない。

⊖気になったところ

・ライトは明るいほうだと思うが、通勤経路は街灯が無く暗く、
普段はRECON HL 900を使用しているので光量不足に感じた。
(街灯の多いところなら気にしなくてOKなレベル)
・アシストの効くギリギリの23~24km/h維持で走行するのは、
もっとスピードを出して走りたいがアシストが弱くなるので少々ストレスがある。


以上、スタッフ4名のインプレッションでした!

・平均速度 20km/h くらいで走行される方
・坂道が急 or 多いところで使用される方
・体力に自信がないけれどスポーツサイクルを楽しみたい方
・スピードを求めず楽に長距離を楽しみたい方

・・・など幅広い方にオススメできる車体となっております!

 

当店では以下の試乗車をご用意しております。

■ ESCAPE RX-E+
Sサイズ(適応身長:165cm〜180cm)

ESCAPE RX W-E+
XXSサイズ(適応身長:145cm~160cm)

是非、ジャイアントのE-BIKEをお試しください!

 

ESCAPE RX-E+で”乗鞍岳”に行ってきました!
詳しくは以下の記事を是非、ご覧ください。

前編:https://giant-store.jp/nagoya/bike/33967/
後編:https://giant-store.jp/nagoya/bike/33968/

 

気になる点やご不明な点がございましたら、お気軽に店内スタッフまでご相談ください。
みなさまのご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております。

 

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