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【ビギシク】突撃インタビュー！千葉シクロにESCAPEで参戦⁉2024年3月25日

こんにちは！
去年10月からロードバイクに乗り始めた河合です！

今回は2/4（日）に千葉ポートパークで行われたシクロクロス千葉についての投稿です。

 

前回の記事はコチラ↓↓
【ロードバイクビギナーがシクロクロス出走⁉～愛知牧場編～】

はじめましての方は初出走の記事からどうぞ↓↓
【ロードバイクビギナーがシクロクロス初出走!?～御殿場編～】

シクロクロスとは？

もともとはロードレース選手のオフトレーニングの一環として始まった、秋冬がシーズンのオフロード自転車競技。
1周2.5～3.5km程度の舗装・未舗装が入り混じるコースを周回する。
コース上ところどころに人工の障害物（柵、急斜面、砂地、階段など）が設けられ、バイクから降りて自転車を押す、担ぐ、ランニングする構成になっている。
（AJOCC公式サイトから抜粋 https://www.cyclocross.jp/about/whatis.html）

～シクロクロス千葉～

今回コースが特設された千葉ポートパークは普段はBBQ、テニス、ビーチ遊びなどができる公園として運営されています。

そのためお手洗いはしっかりとした建物でできていました！


（シクロクロス千葉公式HPよりhttps://496chiba.com/race/course_map/）

コースを主に構成しているのはアップダウンのある芝地と砂浜区間で、
その間を平らな林間区間が横切っているというレイアウトでした。

つまりフィジカル＆テクニックどちらも必要ということですね！

 

そして前回の愛牧に続いて天気は雨、、

朝は砂浜も雨で湿っているので走りやすいのでは？と思ったのですが、なんと重機によってフカフカに耕されていました！！

自転車レースなのに降りて走らないと進めない、シクロクロスの醍醐味ですね🚲🏃💨

砂浜をよく見ると貝殻が混ざっています！タイヤが切れてパンクしてしまわないか心配です😇

 

そしてそんな中なんと！
今回ME4（男子ビギナーカテゴリー）のレースにESCAPE R3で出走している方がいらっしゃいました！！

ゴール後、突撃インタビューします。


キメポーズを取ってくださいました📷💥

河合「これはESCAPE R3にチューブレスホイール×タイヤを履かせたものでしょうか？」
Yさん「そうです！シクロクロスに出てみたくて。ESCAPEは持ってたので他はとりあえず中古で揃えました。」

河合「ESCAPE R3にULTEGRAがついてるのなんだかちょっと面白いですね笑」
Yさん「そうですね笑」
河合「ESCAPE R3でのシクロクロス初出走いかがでしたか？」
Yさん「楽しかったです！フロントが3段あってかなりギアを軽くできるので、芝の登りで大活躍でした！あと、街乗り用だから振動とかも結構いなしてくれてたのかな？」
河合「誰もが乗りやすくするための設計が思わぬところで活躍したんですね！」
Y「ですかね！走ってるとき、”ギア軽そうですね”というガヤをもらいました笑」
河合「雨でしたが、ブレーキはちゃんと効きましたか？」
Y「ちゃんと止まってくれました！砂浜の砂をブレーキシューに噛んだのが滑り止めになったかも？ホイールの寿命は縮まりそうですけどね。」
河合「なるほど！安全に走れたということで安心しました！シクロクロスは楽しめましたか？」
Yさん「大体こんな感じかなっていうのはなんとなく掴めました！」
河合「これからもシクロクロス参加してみたいですか？」
Yさん「そうですね～予定が合えば。今期はとりあえずESCAPEで参加してみて、勝ちにこだわりたくなってきたら、競技用のバイクを買うのもアリかも。」
河合「素敵ですね。ぜひこれからもシクロクロスをエンジョイしてください！そしてぜひお求めの際はGIANTのTCXをご検討ください！！」

Yさんはご家族のレース観戦をしたのをきっかけにシクロクロスに興味が湧いたそうです。

ぜひこのままシクロ沼にハマっていただきたいですね！

インタビューにお応えくださったYさん、ご協力ありがとうございました！！

 

（今後も会場でお見掛けしたGIANT/Livのオーナー様にインタビューさせて頂くことがあるかもしれません。
その時はぜひ愛車へのこだわりや乗り心地など熱く語っていただけると幸いです☆）

 

 

私が出走する頃には雨は止んでいました。

サラサラだった砂浜がたくさんの人に踏み固められたおかげで自転車で走れる区間が激増！ラッキー！

浜辺を走る自転車、なんだか絵になりますね～

波打ち際は海水で地面が固まっているので、意外と走りやすいポイントです！

私が出走した13時頃にはもう潮が満ちてしまっていたのですが、、
レース中に同カテゴリの女性が波の中を突っ切っていて衝撃を受けました笑

 

走り方や戦略は人それぞれなので一緒に走っていてもすごく面白いです👀

一方の私は、砂浜区間の中に√のような窪みがあったので乗ったまま通れないか毎回チャレンジしていました！

毎回落車していましたが😋💦

転んでも痛くないのが砂浜の良いところですよね！！

3周目ぐらいからは転びながら自転車を引きずって走り出すという技（？）を習得しました。

 

やはり今回もクネクネ区間で追いつき、
登り坂で離されるといういつものパターンで走行します。

通勤路に連光寺の長い坂があるため週4くらいで登り降りしているのですが、
短い坂を何度も登るのはスタミナの削れ方が変わりますね、、

そして結果は10/18位
やはり関東シリーズではなかなか表彰台に届きません、、！

 

ただ、今回も他の選手とバチバチ競ることができました！

レースに出始めた頃はボッチの孤独な戦いばかりだったので誰かと競えるまでに成長してきたのがとても嬉しいです✨

 

レース後のエネルギー補給もシクロクロスの醍醐味ですね🥰

御殿場・開成にも出店していたオムライス屋さんが今回はアジアン飯屋になっていたのでサバのバインミーをいただきました！

パクチーモリモリ💞
揚げたサバの香ばしさとなますの爽やかさ＆食感が病みつきになりそうです、、

 

店主さんはME1の選手なので毎回応援させていただいています🏁

レース出場を重ねるたびに選手・スタッフ・カメラマン等の皆さんとだんだん顔見知りになっていくのも楽しいポイントですね！

 

シクロクロスはビギナーカテゴリーに限り、
マウンテンバイクやクロスバイクでの出走が許可されています。

面白そうだから出てみたいなぁ、、そう思ったら！
とりあえずお手持ちの自転車でエントリーしちゃいましょう！！

今期はもうシクロシーズンは終わりですが、来期のエントリーに向けて計画を進めることができます😎

 

愛車でシクロクロスに出てみたい方はぜひ、
当店にご相談ください🚲💨

 

シクロクロスは荒れた路面も走行するため、
タイヤの空気圧を1.6bar/23psiほどまで下げてクッション性を高めないといけません。

クロスバイクで出走する場合はチューブを使うクリンチャー仕様のタイヤだとパンクしてしまうため、
Yさんのように32Cか33Cの少し太いチューブレスタイヤに履き替えることで安定して走ることができます。

 

お見積りやご相談のみでも大歓迎ですので、ぜひ来店予約をご活用の上で愛車をお持ちになってお越しください♪

【来店予約はコチラ】

”修理アップグレード相談”から、備考欄に”お乗りの車体名”と”シクロクロス出走希望”とご記入ください✨

スタッフ一同、皆様のご来店をお待ちしております！

 

次回の記事はコチラ↓↓
【浜松シクロクロス⁉参戦】

前回の記事はコチラ↓↓
【ロードバイクビギナーがシクロクロス出走⁉～愛知牧場編～】

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