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価格破壊！！【GIANT SLR1 AERO】2016年11月19日
皆様こんにちは(^^)
【スタッフ】檜山です。
遂に機材投資をしました(笑)
まさか、ディープリムホイールを買う日が来るとは。
何があるかわからないものですね、
物欲とは恐ろしい。。。
【GIANT】 SLR１ AERO
前後セット￥１６８，０００（税抜）
フルカーボンチューブレス対応クリンチャー
こちらを新調致しました！！
気になる重量ですが、前後セットで１７００ｇです！！
５５ｍｍハイトでこの重量なら文句無しでしょう！！
実際にテストした感想ですが、想像以上のホイール性能でした。。。
ざっくり言うのであれば、
いつまでも周り続けている感覚です(@_@)
平地の巡航ははっきりと分かるほど楽になりました！！
初めは、
・前後で１７００ｇか～～
・漕ぎ出しが重そうだな～～
なんてことを思っていたのですが、良い意味で裏切られました。
漕ぎ出しが思いのほか軽い！！
スピードに乗るまでのモッサリ感は最小限に抑えられている印象です。
恐らくリム外周の重量が関係しており、
アルミリムを採用しているディープリムホイールはアルミリム外周が集中的に重くなります。
対してフルカーボンリムはリム外周全体に重量が分散されているため、
アルミリム採用のディープリムよりも漕ぎ出しが軽く感じるのではないでしょうか。
スピードが乗ってくる速度域（30ｋｍ～）まで達してしまえば、スピード持続に使う力が楽になります！！
軽量ホイールのようないつまでも踏み続ける感覚はありません。
フルカーボンディープリムホイールを
前後セット￥１６８，０００（税抜）で手に入れる事が出来るのは
優れたカーボン技術を持ち合わせたジャイアントならではです！！
フレームメーカーが本気で作った、カーボンホイールの出来栄えは
他メーカーに引けを取りません！！
最後に、是非ジャイアントホイールと組み合わせて頂きたいものがあります。
【GIANT】 RWS（スキュワー）
￥６，０００（税抜）
通常のクイックレバーはレバーを押し込み（倒し）固定しますが、
RWSはネジを締めるようにグルグル回し固定します。
こうすることで強力に締める事ができ、ガッチリとホイールを固定できます。
【GIANT】SLR１AEROに付属する通常のクイックレバーと、
【GIANT】RWSを日を空け交互に試したところ乗り味に違いを感じました。
RWSに変えたところホイールとの一体感を感じることが出来ました。
ホイールの剛性が高まり、たわむような感覚がありません。
特に高速域での恩恵があります。
下り坂では安心してコーナーに進入することが出来ます。
タイヤへの信頼もありますが、
下り坂に不安を感じている方は一度試してみてはいかがでしょうか。
また、発見があり次第追記したいと思います！！
スタッフ 檜山
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