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ROAD E+(電動アシストバイク）プチインプレッション。2021年2月25日
２０２１年、注目のバイク、「ROAD E+」の試乗車が入荷いたしました。
【ROAD E+】￥４２００００（税抜）
少し走ってきたので、プチインプレッションです。
車体カラーは【コズモネイビー】。落ち着いた色で気品があります。
見た目もかっこ良いですね。
電動アシストロードバイク。E+ロゴも凝ってます。
新型のヤマハ製アシストモーターを搭載。
GIANT独自のセッティングでスムーズ、ナチュラル、パワフルなアシスト。
モーター音がより静かになっています。
大容量バッテリーを搭載しながら２０ｋｇを切る重量。
フレームと一体感があります。見た目もきれいですね。
変速にはシマノＧＲＸを採用。
レバーも握りやすくグイグイ加速できます。
油圧ディスクブレーキ搭載で制動力も抜群です。
リアは４２Tギアが入っています。
フロントが４６Tギアなので、後ろが大き目なのはありがたいです。
カーボンフォークとＤ-フューズシートポストにより、
振動をやわらげ快適性がアップします。
タイヤは３２C（３２ｍｍ幅）で、転がりも乗り心地も良好です。
操作スイッチ、表示パネルも見やすく使いやすいです。
【プチ総評】
待望のGIANT製ロードEバイクとなるわけですが、普段からEバイクを乗っている
私でも、新しい乗り物に出会った感じがしました。
乗車姿勢がクロスバイクと比べ、スピードが出しやすく、
空気抵抗の少ない分、より大きな加速感が得られます。
ヤマハ製の新型モーターのセッティングも絶妙で、
変にアシストされている感がありません。
ロードバイク本来の走行フィーリングを保ちつつ、
アシストもしっかり効いているという感じの、
頼もしいバイクです。
価格は、￥４２０.０００（税抜き）。
スポーツEバイクとしてはお手頃で、現実的な価格の範囲内かと思います。
２０２１年GIANT渾身のバイクと言ってもいいでしょう。
もう少し走ってみてから、本インプレッションをしてみたいと思います。
今日の堤防沿いはカモがたくさんいました。
カモも【ROAD E+】に興味津々ですね！
おそらく…
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