１月もとうとうあとわずか！！
はやく春がこないかなー。

そんなわけで今回は久々のFCRシリーズのカスタムです。
Yさんの仕上がりはこんな感じ。

バックに残雪が・・・

一見なんら変わりはなさそうですが、各部を見てみると・・・わおっ！！

SHIMANOロードバイクコンポーネントのラインナップで
2300<SORA<TIAGRA<105<ULTEGRA<DURA-ACEとあるうち、
レーススペックのULTEGRAグレードを使用。

写真では、クランクセット・前後変速機・ペダルをULTEGRAにアップグレード。
特に、ペダルはブログ(2011.8.24.)でも紹介したカーボンULTEGRAを使用。

他の部分は・・・

ブレーキもULTEGRA。
そして、風を切り裂くようなエアロフレームがしびれる！！

変速機もULTEGRA。
グリップは手のフィット感を考えて、GIANT COMFORT LOCK-ON 135mm(RED)を装着。

むむ？？
シフターはそのままでいけるんですか？？

そうなんです。
新TIAGRAから10速になり、105からULTEGRAまで互換する(動く)ようになりました。
ということは、チェーン・スプロケット・シフターを変えなくてもよいということです。
これは、「変速やブレーキなどの要の部分だけはULTEGRAにしたい！！」
という方にはうれしいですね。

最後に、前回のPART 13でお話をしたHOLLOWGLIDEのお話をしましょう。
HOLLOWTECH Ⅱについてまだ読んでいない方はPART13からどうぞ。

前回お話をしたHOLLOWTECH Ⅱとは、クランクアーム内を中空(HOLLOW)にすること。
(図の赤枠部分)

そして、HOLLOWGLIDEとはさらにアウターチェーンリングを中空(HOLLOW)にしたもの。
つまり、さらにさらに軽量化したものなのです。
図では赤枠の部分。

また、軽量化しただけでなく、剛性も20%アップしているとのこと。
まとめると、軽くなって力が伝わりやすくなり、スピードアップ！！(←単純？笑)

閑話休題。

このように、パーツといってもグレード・お値段もさまざま。
ここが自転車を選ぶときの難しいところでもあり、たのしいところでもあるのです。

あなたに合ったグレード・お値段が必ずあります！！
自転車・アップグレードをご検討の際は、ぜひ国立店にご相談下さい。

ちなみに、納車時にホイールも交換され、カッコイイのがさらにカッコよく・・・

スタッフ：木津

「大きな木の下で－雪原のなかにて」

【カスタムバックナンバー】
番外編:~2009 MR-4 ユーザーに朗報！
PART1: FCR 1(2012)
PART2: MR4 F(2012)
PART3:DEFY 3(2011)
PART4:FCR 1(2012)
番外編:ディレイラーガード
PART5:TALON 29ER 2(2011)
PART6:XTC 29ER 1(2012)
PART7:FCR 2(2010)
PART8:TALON 2(2012)
PART9:TCR 2(2011)
PART10:ESCAPE R3(2009)
PART11:ESCAPE R3 SE(2007)
番外編:カラーパーツ
PART12:TCR 2(2012)
PART13:TCR COMPOSITE 3(2012)