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【ロードバイク】2019年及び2020年モデルの店頭在庫状況です。2020年10月18日
2021年モデルが少しずつ入荷しておりますが、
2019年と2020年モデルにつきましても、少しだけ店頭在庫がございます。
【ここで念のための豆知識】
「え?今はまだ2020年だけど?」という方へ。
あたらめてご説明させて頂きます。
当社の製品は、毎年9月上旬に翌年モデルを発表します。
その為、カレンダー上は2020年ですが、
発表後の製品、現行モデルは2021年モデルという事になります。
尚、新しい年式の完成車が発表されるよりも数か月前には、
その年のモデルの生産は終了致します。
と、いうことで。
10月18日現在、当店でご準備している、
カーボンロードバイク3台をご紹介します。
2019年モデル
TCR ADVANCED PRO 1
カタログ記載の車体重量は7.1kg
店頭展示の車体はSサイズになります。
2021年モデルで第9世代となったTCRの登場により、
こちらのTCRも旧世代となりました。
ですが!
「歴代最高のヒルクライム性能」をテーマに開発されたのが、
この「第8世代TCR」です。
それまで10年以上の間、
歴代TCRによって熟成されてきた基本設計を更新。
・ヒルクライムでのダンシングのしやすさと軽快さ
・ダウンヒルでの正確且つ鋭いハンドリング性能
この2つが大幅に進化した走りには、
登場当初、非常に驚きました。
従来のリムブレーキを採用している事に加えて、
カーボンリムSLR1ホイールを装備する点も含めまして。
車体重量の軽さを重要視される方へ。
是非お勧めしたい1台です。
さらに。
このモデルには秘密がございます。
暗い場所にてライトで車体を照らしますと、
なんとビックリ。
シルバーの部分が白く輝きます!
2019年モデル
TCR ADVANCED 1 SE
カタログ記載の車体重量は7.8kg
店頭展示の車体はSサイズとなります。
当社カーボンロードバイクの中で、
このADVANCEDグレードは、エントリーグレードとなります。
エントリーグレードとは言いましても、
フレームの仕様は上位グレードのADVANCED PRO と共通です。
フロントフォークコラムの仕様が上位グレードと若干異なります。
そして。
このモデルで注目して頂きたい点はこの部品。
当社製パワーメーターを左右クランクに標準装備しています。
※こちらの車体には初期型モデルが搭載されています。
パワーメーターは、
ペダリングの際にクランクで生じるひずみを計測。
「どれぐらいの力でペダリングをしているのか?」
数値化できるアイテムです。
このPOWER PROという当社の製品ですが、
後から単体で購入いたしますと定価10万円の製品となります。
※こちらの写真は現行モデルです。
パワーメーターを使用する際は、
対応する別売りのサイクルコンピューターと、
スピード計測用センサーを追加することがお勧めです。
走行中の情報を表示するだけでなく、
専用アプリに接続することで、より多くの情報が確認できます。
環境やその日の体調に左右されやすい心拍数と比べて、
実際にペダルをこぐ力を計測するパワーメーターは、
速く走る為の本格的なトレーニング時にはもちろん。
完走を目標にするロングライドや長い登り坂の途中で、
「頑張りすぎない」ようにペース配分をする目安にもなります。
SE=スペシャルエディションの名前の通り、
本体価格もなかなか魅力的なモデルとなっております。
2020年モデル
TCR ADVANCED 2 KOM SE
カタログ記載の重量は7.9kg
TCR ADVANCED の後ろに「KOM」と「SE」という、
2つも略称が付いたこちらのモデル。
SEはスペシャルエディションの略。
シマノ105の左クランクに、
当社製パワーメーターを搭載している事を示します。
そして、KOMは「キング・オブ・マウンテン」の略称です。
ロードレースのコースプロフィールにおいて、
おもに山岳区間の最高点を意味するのがKOM
もともとヒルクライムへの適応力が優れるTCRに、
険しい登り勾配にも対応するギア比を採用。
まさしく「登るため」のロードバイク。
登り坂でギアが足りない…なんて心配はありません!
今回ご紹介をさせて頂いた3台。
店頭でのご商談に限りまして、
少しだけお得な価格でご案内させて頂きます。
詳しい内容が気になる際は、
ぜひともご来店を頂けると幸いです。
スタッフ一同、お待ちしております。
ジャイアント/リブストア今治