提携駐車場（レンタサイクル対象外）変更のお知らせ

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2025/04/01

お買い上げ税込み3,000円（レンタサイクル代は対象外）につき、 1時間分の駐車サービス券をお渡ししております。 2025年4月2日より提携の駐車場を変更いたします。以前よりも当店に近く、当店からほぼ屋根続きで行けますので、雨の時はとっても便利です♪ 提携駐車場「 Pパーキングロック板式駐車場」新しい駐車場のため、Googleマップなどの地図アプリ・WEB検索などには引っかかりません。【駐車場案内】まず今治駅西口側を目指してお越しください。（ジャイアントストア今治があるのが東側になります）写真の左折レーンにて駅沿いの道へお進みください。左折後、すぐ今治駅の建物横・高架下に駐車場がございます。駐車場内より今治駅東側へ出ていただきますと、すぐジャイアントストア今治がございます。皆様のご来店をお待ちしております。 ―ジャイアントストア今治ではFacebookやInstagramでも情報を発信しています― 普段ブログではお伝えしきれない、日常の店舗風景や、スタッフのRIDE LIFEなどもUPしていますので、ぜひご覧下さい♪

2026/09/25

【在庫情報】GIANTロード・クロス【9/25更新】

今治店GIANT車体の在庫情報をご紹介します。気になるモデルがございましたら、ぜひお早めに！！【ロードバイク】 TCR ADVANCED PRO 0（2025年モデル）旧モデルのため、特別価格でご案内します。ぜひ店頭にてスタッフにお声がけ下さい。マーキュリー color：マーキュリー　サイズ：XS（適応身長157cm～169cm） TCR ADVANCED PRO 1 DISC AR（2024年モデル）旧モデルのため、特別価格でご案内します。ぜひ店頭にてスタッフにお声がけ下さい。チャコールプラム color：チャコールプラム　サイズ：S（適応身長165cm～175cm） TCR ADVANCED 0（2026年モデル）アルパイングリーン color：アルパイングリーン　サイズ：S（適応身長165cm～175cm） TCR ADVANCED 3 KOM（2026年モデル）スーパーノヴァ color：スーパーノヴァ　サイズ：S（適応身長165cm～175cm） TCR ADVANCED 3 LTD（2026年モデル）ユニコーンホワイト color：ユニコーンホワイト　サイズ：M（適応身長171cm～181cm） PROPEL ADVANCED SL FRAME SET（2024年モデル）旧モデルのため、特別価格でご案内します。ぜひ店頭にてスタッフにお声がけ下さい。ブルードラゴンフライ color：ブルードラゴンフライ　サイズ：S（適応身長165cm～175cm） PROPEL ADVANCED PRO 1（2027年モデル）サテンクライオシルバー color：サテンクライオシルバー　サイズ：S（適応身長165cm～175cm） DEFY ADVANCED PRO 0（2026年モデル）マリアナブルー color：マリアナブルー　サイズ：S（適応身長165cm～175cm） DEFY ADVANCED PRO 2（2025年モデル）プリズマティックヘイズ color：プリズマティックヘイズ　サイズ：S（適応身長165cm～175cm） DEFY ADVANCED 1（2026年モデル）サンダークラウド color：サンダークラウド　サイズ：XS（適応身長157cm～169cm） DEFY ADVANCED 3（2026年モデル）グッドグレイ color：グッドグレイ　サイズ：S（適応身長165cm～175cm） CONTEND AR 4（2025年モデル）グッドグレイミルキーウェイ color：グッドグレイ　サイズ：S（適応身長165cm～175cm） color：ミルキーウェイ　サイズ：S（適応身長165cm～175cm） CONTEND 2（2026年モデル）コールドアイアン color：コールドアイアン　サイズ：S（適応身長165cm～175cm） color：コールドアイアン　サイズ：XS（適応身長157cm～169cm） REVOLT ADVANCED 2（2023年モデル）旧モデルのため、特別価格でご案内します。ぜひ店頭にてスタッフにお声がけ下さい。パンサー color：パンサー　サイズ：S（適応身長170cm～180cm）【クロスバイク】 ESCAPE RX 2 DISC （2026年モデル）ブラックダイヤモンド color：ブラックダイヤモンド　サイズ：S（適応身長160cm～175cm） ESCAPE RX 3 （2026年モデル）マットグラファイトサンセットオーシャントワイライト color：マットグラファイト　サイズ：XS（適応身長155cm～170cm） color：マットグラファイト　サイズ：M（適応身長170cm～185cm） color：サンセット　サイズ：XS（適応身長155cm～170cm） color：オーシャントワイライト　サイズ：S（適応身長160cm～175cm） ESCAPE RX 3（2025年モデル）パールホワイト color：パールホワイト　サイズ：S（適応身長160cm～175cm） ESCAPE X3（2027年モデル）マットブラック color：マットブラック　サイズ：S（適応身長160cm～175cm） ESCAPE R3 SE（2025年モデル） GIANT JAPAN 35周年の限定モデルです。マットシルバー color：マットシルバー　サイズ：XXS（適応身長140cm～160cm）【マウンテンバイク】 ATX2（2027年モデル）マットグラファイト color：マットグラファイト　サイズ：S（適応身長160cm～175cm）【キッズバイク】 TALON 24（2026年モデル）バレンシア color：バレンシア　サイズ：24インチ（適応身長130cm～150cm） ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 自転車購入をご検討されている方へ、お得なショッピングローン（JACCS）がございます。 <JACCSについて> ・総額20万円（税込）以上で最大24回の金利・手数料が無料となります。 ※20万円（税込）未満の場合は最大12回まで金利・手数料が無料。・1年間の盗難・修理補償（Jガード）が付いてきます。【Jガード】 1.ショッピングガード付きクレジットを利用して購入した商品のうち、指定された商品が偶然の事故により損害を被った場合、補償金をお支払いいたします。 ※上限50万。1万円の免責有り 2.補償期間は1年間です。 3.保険料についてお客様負担は一切ございません。 JACCSのお申し込みには書類のご記入と審査に1時間ほどお時間を頂戴いたします。身分証が必要になりますのでご持参ください。ご不明な点がございましたらスタッフまでお問い合わせください。 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- みなさまのご来店をお待ちしております。ジャイアントストア今治 ―ジャイアント/リブストア今治ではFacebookやInstagramでも情報を発信しています― 普段ブログではお伝えしきれない、日常の店舗風景や、スタッフのRIDE LIFEなどもUPしていますので、ぜひご覧下さい♪

2026/09/25

【在庫情報】女性ブランドLivのロード・クロス【9/25更新】

女性チームが女性のために考えるブランド『Liv』には、身長140cm～の方からお乗り頂けるバイクが揃っております！気になるモデルがございましたら、ぜひお早めにお問い合わせくださいませ。【ロードバイク】 LANGMA ADVANCED 2 QOM （2026年モデル） color：ペールモス ■登りを軽やかに走りたい方におすすめ■ 登りに適したギアを搭載し、きつい坂道をスイスイ走行することが可能です。タイヤは28Cが標準装備となり、爽快さと快適性のバランスが向上しています。［店頭在庫］ color：ペールモス　サイズ：XS（適応身長152cm～163cm） LANGMA ADVANCED 2 QOM （2025年モデル） color：プリズマティックヘイズ ■コストパフォーマンスに優れた1台■ コンポーネントは機械式の12速シマノ「105」ですが、他は「LANGMA ADVANCED 1 QOM」に引けを取らない高パフォーマンスのバイクをお手頃にお求めいただけます。［店頭在庫］ color：プリズマティックヘイズ　サイズ：XS（適応身長152cm～163cm） LANGMA ADVANCED 3 QOM （2026年モデル） color：クリアスカイ ■カーボンロードをお手軽価格で■ お求めやすいカーボンロードとして登場しました。「QOM」の名にふさわしく、軽いギアで登りも楽に走って頂けます。［店頭在庫］ color：クリアスカイ　サイズ：XXS（適応身長145cm～157cm） AVAIL ADVANCED 0（2025年モデル） color：インターステラ ■ 軽さと快適性を兼ね備えた1台■ カーボンホイールと12速電動コンポーネントシマノ「105 Di2」を搭載。軽さと快適性を両立したエンデュランスロードです。［店頭在庫］ color：インターステラ　サイズ：XXS（適応身長145cm～156cm） AVAIL ADVANCED 3（2026年モデル） color：シーフォーム・コスモネイビー ■ コストパフォーマンスに優れたエンデュランスロード■ カーボンロードバイクをお求めやすい価格で提供。クロスバイクやアルミロードからのステップアップをお考えの方にぜひおすすめです。［店頭在庫］ color：シーフォーム・コスモネイビー　サイズ：XXS（適応身長145cm～156cm） AVAIL AR 1（2024年モデル） color：エーアイブルー ■舗装路から未舗装路まで■ 幅広いギアレシオに対応する12速化されたシマノ「105」コンポを採用しています。［店頭在庫］ color：エーアイブルー　サイズ：XS（適応身長155cm～170cm） AVAIL 2（2025年モデル） color：マットサンドシェル ■はじめてのロードバイクにおすすめ■ 軽いギアや上体を起こして使用できるサブブレーキを装備した、初心者の方におすすめの乗りやすいロードバイクです。［店頭在庫］ color：マットサンドシェル　サイズ：XS（適応身長153cm～162cm） AVAIL 2 LTD（2026年モデル）台数限定、特別カラー仕様のモデルです。 color：ミントグリーンマットアプリコットパープル ■台数限定の特別なAVAIL2■ 通常仕様のAVAIL 2と同等の基本性能を持ちながらも、プライスダウンを実現。裾の巻き込みを防ぐチェーンガードが採用され、通勤や街乗りにも使いやすい1台です。［店頭在庫］ color：ミントグリーン　サイズ：XXS（適応身長145cm～156cm） color：マットアプリコットパープル　サイズ：XXS（適応身長145cm～156cm）【クロスバイク】 ESCAPE R W DISC（2026年モデル） color : マットモカブラウン ■雨のサイクリングでも安心■ 雨でも制動力が落ちにくい油圧ディスクブレーキを搭載しています。テールライトやワイヤーロックなどの対応アクセサリーをスマートに取り付けできる「Uniclipシステム」対応のサドルを採用しています。［店頭在庫］ color：マットモカブラウン　サイズ：XS（適応身長155cm～170cm） ESCAPE R3 W（2026年モデル） color : マットダスティピンク ■街乗りにサイクリングに最適な1台！■ 少し太めのタイヤにより、快適な街乗りやサイクリングをお楽しみ頂けます。テールライトやワイヤーロックなどの対応アクセサリーをスマートに取り付けできる「Uniclipシステム」対応のサドルを採用しています。［店頭在庫］ color：マットダスティピンク　サイズ：XXS（適応身長140cm～160cm） ESCAPE R3 W（2025年モデル） color : ミントスミレ ■街乗りにサイクリングに最適な1台！■ 少し太めのタイヤにより、街乗りやサイクリングを快適にお楽しみ頂けます。［店頭在庫］ color：ミント　サイズ：XXS（適応身長140cm～160cm） color：スミレ　サイズ：XS（適応身長155cm～170cm） ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 自転車購入をご検討されている方へ、お得なショッピングローン（JACCS）がございます。 <JACCSについて> ・総額20万円（税込）以上で最大24回の金利・手数料が無料となります。 ※20万円（税込）未満の場合は最大12回まで金利・手数料が無料。・1年間の盗難・修理補償（Jガード）が付いてきます。【Jガード】 1.ショッピングガード付きクレジットを利用して購入した商品のうち、指定された商品が偶然の事故により損害を被った場合、補償金をお支払いいたします。 ※上限50万。1万円の免責有り 2.補償期間は1年間です。 3.保険料についてお客様負担は一切ございません。 JACCSのお申し込みには書類のご記入と審査に1時間ほどお時間を頂戴いたします。身分証が必要になりますのでご持参ください。ご不明な点がございましたらスタッフまでお問い合わせください。 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- ご成約やお取り寄せについて、よくあるご質問はこちら↓へ。【Q＆A】ご成約からお取り寄せ、店頭でのご納車まで。みなさまのご来店をお待ちしております。ジャイアント/リブストア今治 ―ジャイアント/リブストア今治ではFacebookやInstagramでも情報を発信しています― 普段ブログではお伝えしきれない、日常の店舗風景や、スタッフのRIDE LIFEなどもUPしていますので、ぜひご覧下さい♪

2026/09/22

【募集】あと2名様 10月18日今治店GSCCライド～食欲の秋バーキンライド～

こんにちは。ジャイアントストア今治です。遅くなりましたが10月のGSCCライドについてお知らせです。今年もスポーツの秋、そして食欲の秋がやってまいりましたね。ということで！今回のテーマは「ロングライド＋ガッツリ系グルメ」です。今治市をスタートして松山市衣山にございます「あのバーガーショップ」を目指す、往復100㎞のロングライドに出掛けます。お店に行ったことのある方もはじめての方も。ぜひご一緒にサイクリングをしましょう。開催日 2026年10月18日（日曜日）雨天中止（前日午後5時の時点で気象庁発表の降水確率50％以上の場合も含みます。） ※中止の場合には前日19時までにブログで告知いたします。集合及び解散場所ジャイアントストア今治集合時間午前9時解散時間午後4時解散予定ルート国道196号線をメインルートに走行して北条方面へ。松山市の衣山を目指します。北条から先は海側の県道湯山北条線を走行。堀江から運転免許センター前を経由。三津浜側から衣山へ向かいます。走行距離約100km（往復）ライドカテゴリー SPORT ‐ PERFORMANCE 走行ペースの目安・長い登り区間は各自のペースで走行します。・平坦路は25~30km/hで走行します。募集定員 5名様 9/25現在あと2名様ご参加の条件・GSCC及びClubLiv会員の方。・会員ではないお客様もビジターでご参加頂けます。お気軽にご相談下さい。・いずれの場合も自転車保険に加入していることが条件となります。参加費無料推奨車種ロードバイク推奨（他ブランドも大歓迎）持ち物・ご自身のバイク ※タイヤやブレーキパッド、ブレーキシューなど当日までにバイクの状態を確認、必要に応じて部品交換を推奨します。・フロントライト、リアライト必須・サイクルボトル・サイクリングウェア、グローブ、ヘルメット・パンク修理キット（スペアチューブなど）・飲食代申込方法・店頭受付　9:00～19:00　火曜日定休日・TEL　0898-25-1175 ・WEB　→→こちら←← 10月16日（木曜日）午後7時まで皆様のご参加お待ちしております。ジャイアントストア今治 ―ジャイアントストア今治ではFacebookやInstagramでも情報を発信しています― 普段ブログではお伝えしきれない、日常の店舗風景や、スタッフのRIDE LIFEなどもUPしていますので、ぜひご覧下さい♪

2026/09/17

【スタッフのサイクリング】おいでよ石鎚山ヒルクライム

こんにちは。ジャイアントストア今治の川村です。今年も石鎚山ヒルクライムに参加してきましたので、当日の様子をサクッとレポートします。宜しければ最後までお付き合いください。【石鎚山ヒルクライムとは？】毎年8月末もしくは9月上旬、愛媛県の久万高原町で開催される四国最大のヒルクライムイベントです。大会メイン会場となっている「おもごふるさとの駅」をスタートして、標高1492ｍのゴール地点「土小屋」まで合計22.1kmのコースを走行します。石鎚スカイラインの途中にある下り区間3.7kmを除く、第1区間11kmと第2区間7.4kmの合計タイムがリザルトに反映されます。スタートから石鎚スカイライン入口まで続く4.8kmの高速区間、晩夏の暑さが残り平均勾配のきつい第1区間、勾配の変化にレスポンスよく対応する必要がある第2区間と、タイムを狙う際にはオールラウンドな走力が問われるコースとなっております。これまで東北から関東、関西に四国、そして屋久島と、各地のヒルクライムイベントに参加してきた私自身、この石鎚山ヒルクライムは攻略ポイントとやり込み要素がとても多い大会だと感じています。さて、今回で14回目の開催となった石鎚山ヒルクライム。23年振りに悪天候が理由で中止となった乗鞍ヒルクライムから1週間、台風24号と秋雨前線による影響で中止の心配もされていた今年の石鎚山ヒルクライム。「ぐぬぬ、雨予報はどこにいった？」ふたを開けてみれば、数日前まで予想されていた雨が降ることもなく。これは今回の参加者の中によほど強力な晴れ男、もしくは晴れ女の方がいらっしゃったのでしょうね。「日差しが眩しいぜ」気温的にも過酷な条件となる夏のヒルクライムイベント。高強度でペダルを踏み続けることを考えますと、多かれ少なかれ雨が降ってくれますと個人的には涼しくて大変助かるのですが。大多数の参加者はもちろん、大会の運営に関わる方々にとっては、やはり雨は降らないほうが良いに決まってます。「今年は自己ベストを更新した2人」開催地である愛媛県をはじめとする、四国エリアでヒルクライムを嗜むサイクリストにとっては夏の風物詩とも言えるこのイベント。今年の大会で何よりも嬉しかったのは、わたしの周りに「初めてチャレンジします！」という声を上げてくれた人がとても多かったことです。当日お会いすることが出来た方も出来なかった方も、ありがとうございました。「来年は完走しましょう！」関門通過の制限時間まであと1分ほど届かず、途中で無念の回収バスに乗ることになってしまったお客様。春先は2.7kmの亀老山を登り切ることもギリギリでしたが、そこから少しずつ成長を遂げて完走を目指していました。今回のDNFという結果には落胆されていましたが、「また来年もチャレンジします！」と仰ってくれたこと自体が何よりも素晴らしい成果だと、この場を借りてお伝えします。「パワーー!!」この9月で当店スタッフを卒業する大学生のスタッフ島田は、数年前に記録した自己ベストタイムを僅かながら更新することができました。大会前に実施したバイクフィッティングサービス「DCF」の効果が多少なりともあったとしたら嬉しい限りです。「お互い頑張りましょう!」いま現在は他県にお住まいで、愛媛県にお住まいの頃は当店GSCCライドにご参加いただいていたお客様。スタート前に近況をお話しつつ、お互いの健闘を祈って記念撮影。同じスタートグループの中に知っている人がいるとモチベーションに繋がりますよね。そんなこんなで私自身のコンディションですが…。「雨が降らなかったので試合終了です」大会まで約1週間というタイミングでコンディショニングに失敗した結果。ペダリングパワーから暑熱順化に至るまで、そこそこ好調だったパフォーマンスがまるごと急降下してしまい、なんやかんやの帳尻合わせで当日を迎えた次第です。ぐぬぬ、なぜ雨が降らんのだ。【ふわっとレース展開】スタート後、第1区間序盤の高速区間は先頭グループの中に潜んで通過します。本格的な登りがはじまる石鎚スカイラインに突入後、中盤からポジションを上げて先頭4名ぐらいに続きます。先頭4名からじりじりと遅れ始めたところで、昨年の同じ年代別で優勝した方が後退してきます。並んだ瞬間、明らかに自分よりも苦しそう。私もこれ以上のペースアップすることは難しいものの、「いっしょに行きますか？」と声を掛けましたが首を振って後退していきます。おいおいまじかよ。この展開からも夏のヒルクライムレースは難しいなと実感します。「スタッフ川村を探せ」この日も会場入りするまで曖昧だった身体の感覚を探りつつ、第1区間を登り切ったスタッフ川村。しばらく待機していると、途中で追い抜いたスタッフ島田やお客様も休憩ポイントに到着してきました。それぞれここまでの走りについて報告します。と、ここで例年であれば第1区間の先頭グループと一緒に第2区間のスタート地点に向けて出発するのですが…。「あれ?まだスタートしない?もしくは既にスタートしてる?」という迷子の状態に。本来であればペースを作りやすい数名のグループで第2区間に入りたいところですが、けっきょく単独で再スタートすることになりました。「景色もモヤモヤ」第2区間となる石鎚スカイラインの後半、標高を増すごとに気温が下がってくるのを感じます。昨年までとは異なり今年は単独で走る展開がゴールまで続きました。第1区間と比較すると高強度に身体が順応してきた感触はあるものの、あと少し覚醒しきらない部分が残ります。前回はこの第2区間で覚醒して、年代別クラスでは区間トップタイムでゴールすることが出来たのですが、けっきょくその領域に入ることなくゴールしました。ちなみにあとで確認したところ、今年もこの第2区間で1つ順位を上げて、最終的には年代別4位という結果となりました。個人的には順位よりもタイム自体が振るわなかったところにやりきれなかった感があります。ゴール後は石鎚神社土小屋遙拝殿でヘルメット用の御守を新調しました。「ありがとう」このヘルメットもそろそろ新調したいところですが、購入候補の新型Rev ProやPursuitが当初の予定よりもだいぶ入荷が遅れているんですよね。「猪＆鹿」神社にお参りした後は土小屋テラスへ。素材にジビエ肉を使用したホットドックを頂きました。「猪と鹿をダブルでいただきます」「大会名物のうどん」下山後はメイン会場にて、石鎚山ヒルクライム名物のうどんをいただきました。「回復まであと1週間欲しかった」そして、石鎚山ヒルクライムを終えて一週間が過ぎ、今年も長いようで短い夏が終わりました。今年の大会も完走であったり自己ベストの更新であったり、何か目標としていたものに手が届いた人、あるいは届かなかった人。皆様それぞれ何かしらの結果があったかと思います。その結果がどうであれ、この日を目標にしてコツコツと積み重ねた時間の中にこそ本当の価値があって、そこで得た数々の経験はまた次のサイクリングに繋がっていきます。私自身、走り続ける上でこれが一番の原動力になっていると感じています。それではまた次回のサイクリングで。 ―ジャイアントストア今治ではFacebookやInstagramでも情報を発信しています― 普段ブログではお伝えしきれない、日常の店舗風景や、スタッフのRIDE LIFEなどもUPしていますので、ぜひご覧下さい♪

2026/09/09

【ロードバイク】みんなが欲しい「速さ」「軽さ」「快適性」をぜんぶ盛り。エンデュランスロ

こんにちは。ジャイアントストア今治です。突然ですが、皆様はロードバイクにどのような性能が欲しいですか? 「軽さ」「速さ」「エアロ」「乗り心地の良さ」「安定性」「カッコよさ」など。エンデュランスロードのDefyにはこの全てが備わっているのをご存じでしょうか。今回はそんなDefyの魅力をあらためてご紹介します。まずはじめに。Defyシリーズには大きく分けて3種類のグレードがございます。 ◇ Defy Advanced SL ◇ Defy Advanced Pro ◇ Defy Advanced 各グレードでフレーム、フロントフォークの仕様が異なります。基本的には「Advanced」グレードと「Advanced SL」グレードの2種類を展開しております。中間グレードにあたる「Advanced Pro」につきましては、最上位グレードAdvanced SLと同じ仕様のカーボン製フロントフォークをAdvancedフレームに装備しています。なお、このグレード展開はレースバイクのTCRとPropelについても同様のものとなっております。※最上位グレード「Advanced SL」は、使用する素材からフレーム製造工程までの全てが特別仕様となっており、GIANTの中でも最も軽く、最も硬く、最高品質のフレームです。なお、モデル名の後ろに付く「0」や「2」といった数字は、完成車に搭載されているコンポーネントやホイールセットのパッケージ内容によるグレードを示しています。数年ぶりに最上位グレード「Advanced SL」が復活した第5世代Defyシリーズ。開発にあたり目指したものは「さらに快適でより速いエンデュランスロードバイク」です。具体的な内容としましては、過去のDefyシリーズによって培われた要素を濃縮し、そこにTCRやPropelといったレースバイクに備わる速さに通じるエッセンスを加えています。『軽さ』先代のDefyと比較して、グレードによってはフレーム本体とフロントフォークで最大20%の軽量化を達成しています。『剛性』軽量化に加えてフレーム各部の剛性バランスを磨き上げたことで、重量剛性比を最大28%向上しています。『快適性』オリジナルのD-Fuseシートポストやドロップハンドルを改良することで、快適性に関わるそれぞれの柔軟性を最大42%向上しています。『エアロダイナミクス』レースバイクのPropelやTCRと同様にハンドル周りのケーブル内装化。よりスッキリしたフレームやフロントフォークデザインと相まって走行時の空気抵抗を削減します。【2027年モデルのご紹介】 Defy Advanced SL 1 ¥1,155,000(税込) color : ロウカーボンより速く、より遠くまで走るための性能を徹底的に追求した、Defyシリーズの最高峰グレードです。2026年モデルはフレームセットのみの展開だったAdvanced SLグレードですが、2027年モデルで完成車が復活しました。メインコンポーネントには最新のSRAM Force E1を採用。46/33のチェーンリングを装備したクランクセットには、同じくSRAM社製パワーメーターを標準装備しています。 Defy Advanced Pro 0 ¥935,000(税込) color : ルミナスラグーンミドルグレードAdvanced Proの最高峰モデルです。CADEX ホイールにも引けを取らないSLR 0ホイールで足まわりを強化。平坦路からヒルクライムまで幅広いシーンでDefyの潜在能力を発揮するプレミアムな走りが魅力のモデルです。電動式変速コンポーネントシマノUltegra Di2をドライブトレインに採用。クランクセットには弊社オリジナルのパワーメーター「Power Pro」を搭載しています。ハンドルバーやシートポストといったパーツは最上位グレードのAdvanced SL1 と同じ仕様となっております。ずばり、最上級の快適性と加速性を備えたミドルグレードです。 Defy Advanced Pro 1 ¥770,000(税込) color : ミッドナイトムーン 2027年モデルでは2つ展開するAdvanced Proグレードのうち、こちらはSRAM Rival E1をメインコンポーネントに搭載する完成車です。電動式変速コンポーネント+高性能カーボンホイールという、だれもが憧れるパッケージを揃えている点が魅力的です。フロントチェーンリング46 - 33Tとリアカセットスプロケット10 - 36Tという、SRAMロード用コンポーネント特有のギア構成は、ヒルクライムから平坦路の高速走行まで幅広くカバーします。 Defy Advanced 0 ¥572,000(税込) color : スーパーノヴァグレイ電動式変速コンポーネント「シマノ105Di2」+カーボンホイールセット「SLR2」を組み込んだAdvancedグレードの最上位モデルです。 Defy Advanced 1 ¥462,000(税込) color : サテンクライオシルバー電動式変速コンポーネント「シマノ105Di2」を搭載するモデルです。GIANTの完成車ではご用達のアルミリムホイール「PR-2」を採用することで、価格を抑えたグレードとなります。 Defy Advanced 2 ¥363,000(税込) color : パールホワイトドライブトレインにシマノ105を搭載するモデルです。 Defy Advanced 3 ¥297,000(税込) color : マッハブルー久しぶりのフルモデルチェンジを迎えた今季注目の新型コンポーネント「シマノTiagra」を搭載するモデルです。価格高騰が続く中、ディスクロードで30万円以下という本体価格を実現した1台です。こちらの記事にて、より詳しくDefyの乗り味をご紹介しています。宜しければご覧ください。 https://giant-store.jp/imabari/bike/30920/ 一般的な休日サイクリング + α をカバーするエンデュランスロード「Defy」は、レースバイクにお乗りいただいている方にも十分にご満足いただけるロードバイクです。ぜひとも新しい愛車の候補にしていただければ幸いです。 ―ジャイアントストア今治ではFacebookやInstagramでも情報を発信しています― 普段ブログではお伝えしきれない、日常の店舗風景や、スタッフのRIDE LIFEなどもUPしていますので、ぜひご覧下さい♪

2026/09/03

【スタッフのサイクリング】夏のロングライドは心に響くものがあります。

こんにちは。ジャイアントストア今治スタッフの川村です。気づけばもう9月です。この夏、皆様はどのように過ごされたでしょうか? 8月末以来、当店では愛車のメンテナンスや点検でお越しいただくお客様の姿が多くなってきたように感じております。そんなとき、お預かりしたバイクの状態を拝見しますと、「この夏もたくさん走ったんだな」「暑くてあまり走っていなかったのかな」など、皆様のちょっとした様子も伝わってきます。さて、今年もまるで皆勤賞のごとく猛暑日が続いた8月。わたしは2回ほどお馴染みのUFOラインまでロングライドに出かけて参りました。いずれの日も今治市からお隣の西条市に至る平野部では35℃というザ・真夏のコンディションでしたが、そらやま街道から旧国道を淡々と登り、標高を増すごとに少しずつ気温は下がり、山のひんやりとした空気にペダルを回して火照った身体が癒されていくのを感じました。真夏のロングライドは気温と日差しの面でハードな要素もありますが、目に映る山や海、空の景色には何処となく懐かしさを感じるところが好きなんですよね。ただ淡々と、ペダルを回して風を切って走っているだけでも、どこか心に響くものがあります。近年は「猛暑日」という部分にフォーカスが集中する影響でしょうか、一般的には屋外での活動を控える風潮が目立ちます。当然ながら極度の熱中症や脱水症状は命の危険にもつながりますので、屋外アクティビティであるサイクリングにおいても決して油断してはいけません。そのうえで、人の身体にはある程度その環境に順化する機能も備わっています。そのうち、身体を暑さに適応させることを「暑熱順化」といいます。夏のロングライドを嗜むうえで、この暑熱順化は欠かせない要素のひとつです。具体的には高温化で体温を調整するための新陳代謝と発汗機能を向上させることを差します。「トンネルを抜けたら雨だった」わたし自身も特に暑さに強いという自覚はありませんが、近年はこの暑熱順化を意識することで夏場でもサイクリングやランニングをある程度楽しむ余裕が持てるようになりました。人間の身体というのは本当に不思議です。「前回アブの猛攻にあったのでヤンマ君も一緒に」あと、夏場に忘れてはいけないのが虫対策です。特に8月中旬あたりまではアブに対する備えが欠かせません。やつらは汗や呼吸に含まれる二酸化炭素に反応して集まり、油断しているとあっという間に刺されてしまいます。ヒルクライムなどで15km/hを下回った途端、容赦なく襲ってきます。8月上旬に訪れた際には止まって写真を撮ることさえ躊躇するぐらい、アブアブしていましたからね。「前回いつのまにかお尻で倒したアブ」普通の虫よけスプレーだとあまり効果がないところも厄介なところです。もし、アブが乱舞する道中でパンクでもしようものなら…。想像するだけで恐ろしいです。そんな心配をしつつ、8月末に訪れたUFOラインにはアブの姿が全く見当たらず。代わってトンボたちが悠々と空を舞っておりました。何を隠そうアブの天敵はトンボ。そのトンボの中でも最強種と呼ばれるオニヤンマを筆頭に、トンボが沢山発生する季節になるとアブたちは一網打尽にされるわけです。前回鳴いていたヒグラシの声も聞こえず、季節の移り変わりを実感します。「驚きの白さ」そして、残念ながら8月に訪れたUFOラインからの景色は2回とも真っ白。個人的にはこれはこれで幻想的で良きです。「なんも見えん」ここまでの道中、愛媛県側では晴れていても高知県側に雲が掛かっていて真っ白、なんてことは本当によくあります。景色はまた次回のお楽しみということで。無事に下界へ降りてきたらひと休み。それにしましても山の上との気温差が凄い。長いダウンヒルを走る途中、下界との気温の境目に入った途端、蒸し暑い空気に押し返される感覚。これも夏の山岳ライドならではの体験です。「キンキンに冷えてやがる」かき氷 on ソフトクリームを食べて、身体を内側から冷却します。ちなみにこの日は行きと帰りでかき氷を2回いただきました。「前回はここでDi2の充電が切れました…」 9月も残暑の厳しい日が続くそうです。皆様も体調管理に気を付けて、サイクリングを満喫して頂けますと幸いです。それではまた次回のサイクリングで。 ―ジャイアントストア今治ではFacebookやInstagramでも情報を発信しています― 普段ブログではお伝えしきれない、日常の店舗風景や、スタッフのRIDE LIFEなどもUPしていますので、ぜひご覧下さい♪

2026/08/30

【新製品】生まれ変わったプロ仕様のレーシングシューズ SURGE PRO 登場

こんにちは。ジャイアントストア今治です。今回は第4世代に生まれ変わったレーシングシューズ「Surge Pro」をご紹介します。 Surge Pro ¥64,900(税込) Sizes: 40, 41-44.5 (with half sizes) Weight: 265g (Size 43) 「登れるスプリンター」としてクラシックやワンデーレースで活躍し、世界3大ツールでステージ優勝を経験しているTeam Jayco AlUlaのマイケル・マシューズとともに開発が勧められた今作。ロードバイクシューズとして要求されるスピード、効率性、快適性を徹底的に追求した逸品となっております。シリーズ最高レベルのソール剛性を発揮するUDカーボン製アウトソール。可能な限り低く抑えられたスタックハイトとも相まって、ダイレクトなペダリングフィールと優れたパワー伝達を実現しています。取り付けクリートはSPD-SL、LOOK KEOなど主要の3ボルトロードペダルに対応するほか、圧倒的な低スタックを実現したSRM Power Directペダルシステムにも対応しています。（SRM Power Directは日本未発売）スムーズかつ効率的なペダリングを考えるうえで大切な要素のひとつが、土踏まずのアーチサポートです。ペダリング中の膝や股関節の動作には、このアーチ周りのサポートが少なからず関係しています。高い剛性を誇るUDカーボン製の新型アウトソールは、土踏まず部分をあらかじめ高めに設計しています。シューズに付属するEVA製インソールのアーチパッドは、「High」と「Middle」よりお好みで選ぶことができまして、未装着の状態を含めて3段階の調整に対応しています。 ◇ High ◇ Middle アウトソールとインソールによるアーチサポートに加えて、足を包み込むようにサポートするのが「EVO WRAP」システムです。歴代のSurgeシリーズによって熟成されてきたこの独自のシステムは、アーチサポート機能、履き心地ともに更なる進化を遂げています。下側のBOA Li2ダイヤルを回転させると、アッパーの内側に配置された黄色いバンドが巻き上げられ、アーチサポートを強化します。アーチサポートの強さはインソールのアーチサポートパーツの高さや、BOAダイヤルクロージャーによって調整することができます。縫い目のないリブ状メッシュの表地と、薄くて肌触りのよいスエードの裏地を貼り合わせる「ウーブン・モノメッシュアッパー」を新規採用。しなやかなに包み込むような履き心地と優れた通気性を両立しています。つま先部にゆとりを持たせたワイド設計を採用しており、長時間のライドでも圧迫感が少なく快適な状態を保つことができます。つま先やヒール部分など汚れやすい箇所にはTPUコーティングを施し、クリーンな状態を保ちやすくなっております。こちらはシマノSPD-SLクリートを取り付けた様子です。前作よりも調整幅が広く、現在トレンドになっている「深い」セッティングにも対応しやすくなっています。シューズの保管や持ち運びに便利なバッグも付属しています。今治店ではこちらのSurge Proのほか、今年フルモデルチェンジしたGIANTとLivのシューズを多数ご用意しまして、皆様のご来店をお待ちしております。ぜひ一度店頭でお手にとっていただき、皆様のシューズ選びにお役立てください。 ―ジャイアントストア今治ではFacebookやInstagramでも情報を発信しています― 普段ブログではお伝えしきれない、日常の店舗風景や、スタッフのRIDE LIFEなどもUPしていますので、ぜひご覧下さい♪

2026/08/28

【中止】9月20日今治店GSCCライド『石鎚山ヒルクライムお疲れ様でしたBBQライド

こんにちは。ジャイアントストア今治です。今年の夏も猛暑日でしたが、みなさまはいかがお過ごしだったでしょうか。7月のGSCCライド募集の際にお話しした通り、9月は石鎚山ヒルクライムお疲れ様でしたBBQライドを開催いたします。タイトルには石鎚山ヒルクライムと銘打っておりますが、大会に参加していない方でもお申込みいただけます。昨年のBBQライドの様子も宜しければご覧ください。 https://giant-store.jp/imabari/bike/34968/ 開催日 2026年9月20日（日曜日）雨天中止（前日午後5時の時点で気象庁発表の降水確率50%以上の場合も含みます。） ※中止の場合には前日19時までにブログで告知いたします。集合及び解散場所『西条市トリム公園』 ※お車もしくは自走でお越しの方以外ですと、リンリントレインのご利用がおすすめです。 👉えひめリンリントレイン・今治駅8:06発 ‐ 伊予西条駅8:44着・伊予西条駅14:00発 – 今治駅14:47着集合時間 9:15 ルート西条市加茂川沿いにあるトリム公園を出発して、黒瀬ダムを左手に山間部の県道を進み「石鎚ふれあいの里」を目指します。走行距離 40km程度ライドカテゴリー：SPORT ※登り坂各自ペース長い登り坂については最後尾の方にスタッフが同伴します。募集定員先着6名様 ※最低実施人数 : 3人最低実施人数に達しなかった為、中止させていただきます。ご参加の条件 GSCC及びClubLiv会員の方。会員ではないお客様もビジターでご参加頂けます。お気軽にご相談下さい。参加費各クラブ員及び自店購入者は無料初回ビジターの方は￥1100（入会金として） BBQセット代おひとり様￥2900 推奨車種スポーツバイク持ち物・BBQで食べたいもの!! ・ご自身のバイク ※タイヤやブレーキパッド、ブレーキシューなど当日までにバイクの状態を確認、必要に応じて部品交換を推奨します。・フロントライト、リアライト必須・サイクルボトル・サイクリングウェア、グローブ、ヘルメット・パンク修理キット必須（スペアチューブなど）・飲食代申込方法・店頭受付　9:00～19:00　火曜日定休日・TEL　0898-25-1175 ・WEB　→→こちら←← お申込み締切 9月16日（水曜日）午後7時

2026/08/26

【製品紹介】Gavia Course ＆ CADEX Aeroをインプレッション

こんにちは。ジャイアントストア今治のスタッフ川村です。今回はロードバイク用タイヤの新製品を2つご紹介します。まずはじめにそれぞれの製品について概要をどうぞ。 Gavia Course Tire ¥9,900(税込) 700×28c (313g) 700×30c (354g) コンパウンド : RR-S ケーシング : 240 TPI 従来のGavia Courseシリーズから設計を一新して生まれ変わった新型Gavia Courseタイヤ。旧作との比較で転がり抵抗を1.8W低減したほか、いま主流になっているワイドリムに最適化された形状と、新デザインのトレッドパターンがコーナーリング時の接地感を向上させます。また、独特なパターンの溝は整流効果を高めることで、ホイールを含めた足まわりで発生する空気抵抗を低減します。前作(Gavia Course 0)との比較で僅かながら軽量化もされており、より魅力的なロードチューブレスレディタイヤとなりました。 CADEX Aero Tire ¥13,750(税込) 700x28c (220g) 700×30c (240g) コンパウンド : RR-A ケーシング : 240 TPI 新型Propelシリーズの上位グレードの走りを支える最高峰レーシングチューブレスレディタイヤです。ワイドリムと一体化する楕円形状のトレッドデザインに、風洞実験から導き出されたマイクロチャネルパターンをショルダー部分に配置することで、ホイールを含めた足まわりの空気抵抗を低減しています。また、28Cで220gという軽さを実現する極めて薄くしなやかな高TPIケーシングにより、初代CADEX Aero Tireとの比較で転がり抵抗を2.8W 低減しています。いずれのタイヤも今季イチ押しの製品となっております。ここからはそれぞれの製品を実際に使用しているスタッフ川村によるインプレッションをご紹介します。『Gavia Course Tire』まずはこちらのタイヤ。28cで313gという重量だけをみますと、最新スペックのレーシングタイヤとしては少々走りが重そうな印象を抱きます。ですが、数値による先入観を良い意味で裏切ってくれるのが、この新型Gavie Course Tireです。スペック上の数値で見るよりも実際の走行感が非常に軽くて、そのうえ適度にしなやかで乗り心地の良さとトラクションにも優れるタイヤです。走った感触としましては、前作のCADEX Aero Tireに近いものがあります。これはもはやジェネリックCADEXタイヤといっても過言ではないでしょう。今年4月に開催されたUFOラインアタックは、CADEX 36 ホイールセットに新型Gavie Course (28c)を装着して走りました。 https://giant-store.jp/imabari/bike/37478/ このUFOラインに至る山岳ルートは、しっかりとアスファルトで舗装されているものの、その過酷な環境がゆえに路面状態はそこそこ荒れています。「タイヤ性能の優劣がはっきりする路面」こういった荒れた路面を走る際にはタイヤの耐パンク性能はもちろんのこと、大小さまざまな路面のギャップをしなやかにやり過ごし、かつペダリングパワーをしっかりと路面に伝える為のトラクション性能を要求されます。「もっちもち」新型Gavie Courseの走行性能を引き立てる秘密は、タイヤの土台ともいえるケーシングにあります。旧シリーズの最上位グレードGavie Course 0に採用されていた170TPIケーシングに対しまして、新型Gavia Courseは240TPIケーシングにアップデートされています。これにより指で触れるとはっきりわかるほど柔らかく、しなやかなトレッドを形成しています。ここに転がり抵抗を低減しつつ、ドライ&ウェット路面で優れたグリップを発揮するRR-Sコンパウンドと組み合わせることで、ロードバイクで走る楽しさを倍増させてくれます。「綺麗なツライチ」こちらは内幅22.4mmのフックレスリム(リムブレーキ用ホイール)に装着した様子です。リムとタイヤとのあいだに生じる段差が極めて少ないことがわかります。これにより空力性能の向上だけでなく、高い速度域でのコーナリング中もしっかりとタイヤが踏ん張ってくれます。「確かなコーナリング性能に心が躍ります」 UFOラインのような山岳ルートでのライドに限らず、ヒルクライムを嗜むうえで忘れてはいけないのが下り坂(ダウンヒル)です。大小さまざまなカーブが続く下り坂では、過度に緊張せず自信を持ってスムーズに走ることが非常に大切です。ブレーキの制動力をしっかりと路面に伝え、カーブでは確かな感触をもとに安心してバイクを傾けることができるタイヤは、バイクに対する信頼性が格段にアップします。「マイクロチャネル+ヤスリ状のサイドパターン」両サイドに配置されているトレッドパターンは、コーナリング中にタイヤと路面との接地感を掴みやすく、バイクを倒し込む際にも安心感が伝わってきます。「いいタイヤを使うことは、サイクリングの質を高めることができる」新型Gavie Courseはそういった感覚を改めて教えてくれるタイヤです。『CADEX Aero Tire』国内屈指の高速型ヒルクライムレースとも名高いMt.富士ヒルクライム。今年6月の富士ヒルには新型CADEX Aero Tireを装着して参加しました。結果として14年前に記録した自己ベスト記録に1秒差まで迫ることできたのは、この新型CADEX Aeroタイヤによる恩恵も大きかったと実感しています。 https://giant-store.jp/imabari/bike/37816/ タイヤの乗り味といたしましては、新型Gavie Courseの性能を総合的にレベルアップした感覚です。軽さ、スピード、トラクション性能においてCADEXはやはり一味違います。「Gavie Courseよりもさらにもっちもち」 Gavia Courseと同じ240TPIケーシングを採用しつつも、タイヤ全体がさらに薄くなっています。この違いが転がり抵抗の低さ、軽量性、一段としなやかな乗り心地とトラクション性能に繋がっていることが、走ってみるとよくわかります。RR-Sコンパウンドとの比較で転がり抵抗を15%低減するRR-Aコンパウンドを採用した効果もありまして、ペダリングに対してよどみなく、とても滑らかにバイクが進んでくれます。「空力性能を重視したマイクロチャネルパターン」「Aero」の名前にふさわしいシンプルなデザインのサイドパターン。若干の抵抗を生み出して路面との接地感を明確にするGavia Courseサイドパターンに比べますと、コーナリング中に伝わってくる接地感は若干薄い印象を受けるかもしれません。ですが、ワイドリムと一体化する楕円形状トレッドの特性を活かして、路面をしっかりと「面」で捉えることで高いグリップを発揮する特徴があります。また、28Cで220gという、チューブレスレディとしてはかなり攻めた軽量性は、勾配のきついヒルクライムになるほど、そのメリットを実感することができます。おおむね体重が54kgのわたしの場合。CADEX AeroとGavia Courseともに空気圧は3.8~4.0barの範囲で調整しています。なお、路面が荒れていてもう少しクッション性が欲しい場面では、3.5barまで空気圧を下げることもあります。こうした低圧セッティングを施す場面でも、極端にもっさりして足まわりを引きずるような乗り味にならず、スムーズにタイヤが転がってくれるところに潜在能力の高さを実感します。愛車の走行性能を引き出す高性能タイヤ。大切なライドに向けてアップデートを検討中の方にも、ぜひお選びいただけますと幸いです。 ―ジャイアントストア今治ではFacebookやInstagramでも情報を発信しています― 普段ブログではお伝えしきれない、日常の店舗風景や、スタッフのRIDE LIFEなどもUPしていますので、ぜひご覧下さい♪

2026/08/01

9月24日店舗休業のお知らせ・Business Hours Notice for Se

日頃よりジャイアントストア今治をご愛顧賜り、誠にありがとうございます。祝日に伴い、下記日程は営業日・定休日が通常と異なりますので、ご案内いたします。ご来店の際は、お間違いのないようご確認くださいますようお願いいたします。大変ご迷惑をおかけいたしますが何卒ご了承頂きますようお願い申し上げます。 9月22日（火曜日）　臨時営業 9月24日（木曜日）　　店舗休業 ※この店舗休業日はレンタルサイクルも休業しております。尾道店出発の今治店乗捨て返却もできませんのでご注意ください。 9月25日（金曜日）から通常営業いたします。皆様のご来店をお待ちしております。ジャイアントストア今治　スタッフ一同＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ We apologize for any inconvenience and appreciate your understanding. Business Hours Notice September 22nd (Tuesday) – Open (National Holiday) September 24th (Thursday) – Closed Rental bicycles will not be available on our closing day. Please note that rental bicycles cannot be returned to Imabari after departing from Onomichi on September 24th. We will resume normal business hours on Friday, September 25th. We look forward to welcoming you to GIANT STORE IMABARI.

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